Dacia v roku 2024 predala 676 340 vozidiel, čo predstavuje nárast o 2,7 % v porovnaní s rokom 2023.
Prispeli k tomu štyri modely, ktoré tvoria gro ponuky automobilky. Sandero si pripísalo 309 392 predaných kusov, čo predstavuje nárast o 14,5 % v porovnaní s rokom 2023. Zároveň sa Sandero stalo v roku 2024 najpredávanejším automobilom na európskom trhu. Model Duster, ktorý sa v roku 2024 predával v dvoch generáciách, dosiahol predaj 215 024 kusov, čo predstavuje nárast o 7,3 % v porovnaní s rokom 2023. Ide o druhé najpredávanejšie vozidlo v Európe pre súkromnú klientelu po modeli Sandero. Model Jogger zaznamenal 96 440 predaných kusov, čo je medziročný nárast o 2,4 %. Z dôvodu zníženia vládnych dotácií na kúpu elektromobilov naprieč európskymi krajinami výrazne klesol predaj modelu Spring. 22 884 predaných kusov v roku 2024 je až o 63 % menej ako v roku 2023. Po príchode faceliftovanej verzie na jeseň minulého roka však Dacia hlási výrazný nárast objemu objednávok.
Top krajiny
Značka Dacia bola založená v roku 1966 v Rumunsku, ale jej renesancia prišla v roku 1999, keď kontrolu nad ňou prevzal Renault. V roku 2004 bol na rozvíjajúce sa trhy uvedený model Logan s cenou od 5 000 €, ktorý sa o rok neskôr objavil aj na európskych cestách. Od roku 2004 predala Dacia už 9 miliónov vozidiel. Tieto výsledky boli v roku 2024 poháňané silnými výkonmi v mnohých európskych krajinách, ktoré zaznamenali historické maximá z hľadiska trhového podielu: 4,2 % v Rakúsku, 5,2 % v Belgicku a Luxembursku, 2,5 % v Nemecku, 6,2 % v Taliansku a 7,7 % v Portugalsku.
Sandero s hybridným pohonom
Aby bol modelom Sandero atraktívny aj naďalej, prichádza Dacia s jeho ďalšou modernizáciou. Jej hlavným poznávacím znakom sú nové LED predné svetlá v tvare obráteného písmena T. Variant Sandero Stepway vzadu zvýrazňuje matný čierny pruh medzi svetlometmi s upravenou grafikou. Typické ochranné prvky na karosérii sú vyrobené zo špeciálneho materiálu, ktorý obsahuje 20 % recyklovaného plastu. Materiál s názvom Starkle je typický tým, že má škvrnitý vzhľad, nie je lakovaný a je menej náchylný na poškriabanie, čo sa pri častom parkovaní v meste určite zíde.
Po prvýkrát bude v modeli Sandero k dispozícii aj plne hybridný motor. Výkonu a dynamike tak pomôže elektromotor a malá batéria, ktorú však nie je potrebné nabíjať z externej elektrickej siete, pretože je dobíjaná rekuperáciou počas brzdenia alebo spaľovacím motorom. Vzhľadom na jeho vysoký výkon 155 koní bude v prípade Sandera určite zaujímavá aj jeho dynamika, to všetko pri spotrebe, ktorá v reálnej premávke klesne aj pod 5 litrov benzínu na 100 kilometrov. Hybridná pohonná sústava je zložená zo štvorvalcového atmosférického benzínového motora s objemom 1,8 litra s výkonom 109 koní, dvoch elektromotorov (motor s výkonom 50 koní a vysokonapäťový štartér-generátor), batérie s kapacitou 1,4 kWh a automatickej prevodovky so 4 stupňami pre spaľovací motor a 2 pre elektromotor, pričom tu úplne absentuje spojka. Celkový výkon hybridu je 155 koní a 170 Nm.
