BMW opäť ukazuje, že rešpekt k histórii motoršportu dokáže spojiť s modernými technológiami a vytvoriť auto, ktoré má jasný odkaz.
Limitovaná edícia M4 Edition Nürburgring vzdáva hold legendárnej trati, no zároveň reprezentuje nový smer v budovaní značkového imidžu. Kombinuje výkon, výrazný dizajn a symboliku, ktorá oslovuje zberateľov aj fanúšikov motoršportu. Aj keď sa vozidlo fyzicky na Nürburgringu pravdepodobne neobjaví, jeho duch ho sprevádza v každom detaile.
Exkluzivita pre čínsky trh
Limitovaná séria BMW M4 Edition Nürburgring vznikla ako súčasť osláv motoristickej histórie, no zároveň reflektuje aktuálne trhové zameranie značky. Vyrobených bude len 53 kusov, pričom toto číslo symbolicky odkazuje na rok 1953 – obdobie, keď sa na legendárnom okruhu Nürburgring konali prvé preteky Formuly 1.
BMW sa rozhodlo model ponúknuť výlučne čínskemu trhu, čo potvrdili všetky oficiálne vyjadrenia a prezentácie počas autosalónu v Šanghaji 2025. Tento krok odzrkadľuje rastúci záujem o výkonné a zberateľské vozidlá v Číne, ako aj celkový strategický význam regiónu. Čínski zákazníci totiž čoraz viac vyhľadávajú exkluzívne modely s vysokou pridanou hodnotou, a práve M4 Edition Nürburgring reaguje na tento dopyt.
Vozidlo nebolo homologizované pre predaj v Európe a podľa dostupných informácií sa nedostane ani na domáci nemecký trh. Z pohľadu značky ide o cieľavedomú snahu posilniť prémiový imidž BMW v Ázii prostredníctvom modelu, ktorý kombinuje technologické prvky známe z európskych športových verzií so špeciálnym dizajnom určeným len pre ázijského zákazníka.
Zberateľský charakter série potvrdzujú nielen obmedzené množstvo a lokálna dostupnosť, ale aj prítomnosť individuálne očíslovaných plakiet v interiéri každého vozidla. Už samotná skutočnosť, že model bol predstavený v Šanghaji a nie v Nemecku, podčiarkuje prioritu, ktorú značka prisudzuje čínskemu trhu.
Výkon na úrovni M4 CS
Model M4 Edition Nürburgring poháňa 3,0-litrový radový šesťvalec s dvojitým preplňovaním, ktorý dosahuje maximálny výkon 523 koní (390 kW) a 650 Nm krútiaceho momentu. Tento agregát vychádza z osvedčenej jednotky S58, známej z modelu M4 CS. Motor reaguje promptne a kombinuje vysoký výkon s precíznym dávkovaním sily v celom spektre otáčok.
Krútiaci moment sa rozdeľuje medzi všetky štyri kolesá prostredníctvom pohonu xDrive, ktorý zaručuje lepšiu priľnavosť a jazdnú stabilitu aj pri agresívnejšej jazde. Motor je spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou M Steptronic, ktorá ponúka rýchle a hladké radenie. Vodič má možnosť zvoliť si medzi viacerými jazdnými režimami vrátane konfigurácie s preferenciou zadnej nápravy.
Dôležitou súčasťou výbavy je aj aktívny diferenciál M, ktorý sa automaticky prispôsobuje jazdným podmienkam a zvyšuje dynamiku pri prejazdoch zákrut. Model využíva technické riešenia prevzaté z verzií M4 Competition a CS, no prináša ich v exkluzívnom balení určenom špeciálne pre zberateľov a nadšencov motorsportovej estetiky.
Výrazný dizajn s odkazom na okruh
Exteriér modelu pôsobí dynamicky a sebavedomo. Výrobca zvolil výrazný odtieň Fire Orange ako hlavný lak karosérie, ten sa v minulosti objavil na modeli BMW M3 GTS a dnes symbolizuje výkonnosť a výnimočnosť. Tento farebný výber zároveň vytvára vizuálny most k farbám značky M a zároveň výrazne odlišuje vozidlo od sériových verzií.
K výraznému vzhľadu prispievajú lesklé čierne prvky na streche, spätných zrkadlách, prednej maske aj zadnom difúzore. V kombinácii s odľahčenými kovanými diskami kolies a karbónovým aerodynamickým balíkom vozidlo pôsobí ľahko a technicky vyspelým dojmom.
Zadná časť vozidla je vybavená štvorkoncovkovým výfukovým systémom a decentným karbónovým spojlerom, ktorý dopĺňa celkovú siluetu kupé bez toho, aby narušil jej plynulosť.
Silueta vozidla zostáva známa z bežného modelu M4, no kombinácia jedinečných vizuálnych prvkov robí z edície Nürburgring model s jasnou identitou. Každý dizajnový detail má svoj účel, či už ide o zníženie hmotnosti, zlepšenie aerodynamiky alebo vizuálne zvýraznenie športového charakteru. Výsledkom je kupé, ktoré pôsobí odhodlane a technicky presvedčivo, no bez prehnanej dramatizácie.
Interiér
Interiér modelu M4 Edition Nürburgring navrhlo BMW s dôrazom na športový charakter a prémiové spracovanie. Automobilka do kabíny umiestnila M Carbon sedadlá s výrazným bočným vedením, ktoré ponúkajú oporu aj pri dynamickej jazde. Sedadlá obalila čiernou kožou Merino a doplnila červeným kontrastným prešívaním, čím vytvorila vizuálne napätie medzi eleganciou a výkonom.
Stredová konzola a prístrojová doska využívajú obklady z uhlíkových vlákien, ktoré nadväzujú na exteriérové karbónové prvky. Vodiča obklopuje ergonomické prostredie so zameraním na funkčnosť a športový charakter, no bez zbytočného prekombinovania.
Pozornosť si zaslúži aj individuálne očíslovaná plaketa umiestnená pred spolujazdcom, ktorá zdôrazňuje limitovaný charakter edície. Na nej sa nachádza nápis „BMW M4 Edition Nürburgring – One of 53“, čo každému vozidlu dodáva jedinečnosť a zberateľskú hodnotu.
Interiér ďalej dopĺňajú športové bezpečnostné pásy M s tradičnými prúžkami v modrej, fialovej a červenej farbe. Volant potiahnutý Alcantarou zaručuje presné ovládanie a zároveň príjemný kontakt pri šoférovaní. Ambientné osvetlenie a digitálny kokpit zostali zachované z bežnej verzie M4, no kombinácia materiálov a farebných kontrastov posúva atmosféru kabíny do výnimočne exkluzívneho priestoru.
Nürburgring v mene, nie v cieli
Hoci názov modelu jednoznačne odkazuje na legendárny okruh Nürburgring, M4 Edition Nürburgring nebolo vytvorené ako nástroj na lámanie rekordov na Severnej slučke. Jeho poslanie smeruje inam – k pocte miestu, ktoré formovalo identitu značky BMW M, a zároveň k oslave tradície, techniky a štýlu. Výrobca stavil na emóciu, zberateľskú hodnotu a exkluzivitu, nie na súťaživosť.
