Značky Bentley a Lamborghini vytvorili v prvom kvartáli tohto roka viac než polovicu zisku Audi Group, hoci sa podieľali na celkovom predaji skupiny len jedným percentom.
Audi Group zverejnila výsledky za prvý štvrťrok 2025, ktoré poukazujú na rastúci význam luxusného segmentu v rámci skupiny. Napriek tomu, že Bentley a Lamborghini predali len okolo 6 000 vozidiel, vygenerovali približne 60 % z prevádzkového zisku spoločnosti. Táto disproporcia ukazuje, kde sa dnes koncentruje najväčšia návratnosť v automobilovom priemysle.
Výsledky z prvého štvrťroka 2025
Audi Group, patriaca pod koncern Volkswagen, zahŕňa okrem značky Audi aj Bentley, Lamborghini a Ducati. Kým Audi tvorí väčšinu objemu predaja, Bentley a Lamborghini dosahujú najvyššie marže. Podľa údajov spoločnosti bol prevádzkový zisk Audi Group za prvý štvrťrok 2,7 miliardy eur, pričom Bentley a Lamborghini prispeli sumou viac než 1,6 miliardy eur.
Zatiaľ čo objem predaja Audi sa pohybuje v státisícoch, Bentley a Lamborghini spolu dodali len niečo vyše 6 000 vozidiel. Aj napriek tomu bol ich prínos pre ziskovosť skupiny kľúčový. Výsledky poukazujú na to, že exkluzivita, vysoká priemerná predajná cena a silná značka dokážu výrazne ovplyvniť celkové hospodárske výsledky.
Marže a cenová politika
Bentley a Lamborghini predávajú modely v cenovej kategórii od približne 200-tisíc eur. Väčšina vozidiel opúšťa továrne so širokou mierou individualizácie, čo zvyšuje priemernú cenu aj maržu. Výroba je zámerne obmedzená, čo eliminuje tlak na zľavy a zároveň zvyšuje exkluzivitu.
Značka Bentley zaznamenala medziročný nárast ziskovosti o 13 %, Lamborghini dokonca o viac než 16 %. Najväčší dopyt bol po modeloch SUV, pričom Lamborghini uviedlo nový Urus SE s plug-in hybridným pohonom. Záujem o elektrifikovanú verziu prekonal očakávania a automobilka nepristúpila na cenové ústupky.
Zákazníci v tomto segmente nevnímajú nákup auta ako nutnosť, ale ako výber podľa značky, image a spracovania. To umožňuje dlhodobé plánovanie a lepšiu kontrolu nákladov.
Výzvy pre zvyšok skupiny
Prémiové značky skupiny Volkswagen vytvárajú výrazný podiel na zisku, hoci ich predaje sú marginálne. Opačný trend vidieť pri značke Audi, ktorá čelí rastúcej konkurencii v segmente prémiových elektromobilov. Náklady na vývoj, marketing a výrobu sú vysoké a návratnosť kapitálu je nižšia než pri Bentley alebo Lamborghini.
Vedenie Audi Group bude musieť prehodnotiť alokáciu investícií. Podpora značiek s vyššou maržou môže mať väčší dopad na ziskovosť celej skupiny než rozširovanie objemovej ponuky. Výsledky za Q1 2025 tento trend jasne potvrdzujú.
Budúci vývoj a stratégia
Očakáva sa, že Bentley aj Lamborghini budú naďalej rozvíjať ponuku elektrifikovaných modelov. Bentley plánuje do konca roka 2026 zaviesť plne elektrický model, Lamborghini pripravuje nástupcu modelu Huracán ako plug-in hybrid. Vývoj prebieha s cieľom udržať vysoké marže a súčasne splniť emisné normy.
Prémiové značky tak môžu slúžiť ako nástroj na stabilizáciu príjmov v čase neistôt. Audi Group má vďaka tomu možnosť diverzifikovať svoje portfólio bez zásadných rizík. Trend ukazuje, že prémiový segment má nielen priestor na rast, ale aj schopnosť udržať si výnosnosť pri nízkom objeme výroby.
Záver
Bentley a Lamborghini sa stali hlavným zdrojom ziskov Audi Group. Ich kombinovaný podiel na predaji je zanedbateľný, no vďaka vysokým maržiam a lojalite zákazníkov tvoria viac než polovicu ziskov. Tento trend môže ovplyvniť ďalšie smerovanie celej skupiny. Do popredia sa dostáva otázka, či by sa Volkswagen nemal viac sústrediť na prémiový segment a využiť jeho stabilitu aj v čase neistôt.
