Niektoré vozidlá majú pri nádrži skratku XTL. Tá znamená, že do nich môžete tankovať palivo, konkrétne syntetickú naftu, s oveľa nižšou uhlíkovou stopou. O čo presne ide a oplatí sa novinku vyskúšať? Niektorí z nej majú stále obavy, pretože nemajú dostatok informácií.
Okrem elektrifikácie pohonu existujú aj iné spôsoby, ako znížiť emisie áut, upozornila automobilka Škoda. Jedným z nich je využívanie alternatívnych palív pri vozidlách so spaľovacími motormi. Napríklad pre dieselové autá existuje syntetická nafta nazývaná HVO. Prečo potrebujete poznať v tejto súvislosti aj skratku XTL, vám vysvetlíme v tomto článku.
V prvom rade si však povedzme, že pri používaní HVO klesajú emisie CO2 v životnom cykle paliva a vozidla až o 90 %. Nemusí to tak byť vždy, má to totiž háčik.
„Rozhodujúci je spôsob výroby. Nafta HVO sa vyrába prevažne z použitých kuchynských a odpadových rastlinných olejov,“ vysvetľuje Martin Řepka, zástupca automobilky Škoda pre oblasť technického vývoja.
Výhody syntetickej nafty HVO oproti bežnému dieselu
HVO má vysoké cetánové číslo, čo zlepšuje efektivitu spaľovania. Zároveň znižuje emisie CO2 až do 90 %. Takisto produkuje menej škodlivých emisií, najmä emisií častíc, čo znižuje frekvenciu regenerácie filtra pevných častíc.
Plusom je aj to, že vytvára menej usadenín v motore. Navyše odborníci uvádzajú, že v nádrži vydrží aj 10 rokov bez degradácie. Spomenúť sa oplatí aj fakt, že neabsorbuje vzdušnú vlhkosť.
Syntetickú naftu s výrazne nižšími emisiami CO2 môžu do vozidiel tankovať mnohí ich používatelia. Napríklad automobilka Škoda oficiálne potvrdila možnosť používania HVO v autách od modelového roka 2022, teda vyrobených od 25. kalendárneho týždňa roka 2021.
Autá Škoda (a nielen tie), ktoré môžu spaľovať HVO, majú túto možnosť jasne vyznačenú na vnútornej strane krytu nádrže alebo priamo pri hrdle. Na palivovom štítku je okrem tradičného označenia nafty B7 aj symbol XTL. Do takýchto vozidiel môžu vodiči syntetickú naftu tankovať úplne bez obáv.
Význam skratiek HVO a XTL
Testy navyše ukázali, že bez problémov možno HVO tankovať aj do dieselových vozidiel Škoda vyrobených od roku 2015.„Technické problémy, ako napríklad degradácia niektorých gumových dielov alebo tesnení, ako to môže byť pri etanole ako alternatíve k benzínu, HVO nespôsobuje,“ zdôrazňuje odborník Řepka.
Dôvodom, prečo sa nafta HVO skrýva pod skratkou XTL, je fakt, že toto palivo patrí do kategórie tzv. parafínových náft spĺňajúcich normu EN 15940. Parafínové nafty sa všeobecne označujú práve skratkou XTL: X-to-Liquid.
Pod skratkou HVO sa zase skrýva hydrogenizovaný rastlinný olej (hydrotreated vegetable oil). Palivo sa teda vyrába z odpadového oleja, najčastejšie z použitých kuchynských a odpadových rastlinných olejov i živočíšnych tukov.
