Čínsky výrobca elektromobilov Xpeng na autosalóne v Mníchove vyhlásil, že v roku 2026 uvedie v Európe svoj cenovo najdostupnejší elektrický model z radu Mona.
Xpeng sa na globálnom trhu profiluje ako výrobca pokrokových a prémiových plne elektrických vozidiel a ako úhlavný konkurent americkej Tesly. Lenže spoločnosť má záujem pôsobiť aj na trhu cenovo dostupných vozidiel, a preto bol v predchádzajúcom roku uvedený na trh model Mona M03, ktorý s cenou od 16 800 dolárov dokáže v Číne zaujať podstatne viac kupujúcich. V reči čísiel môžeme hovoriť o tom, že od uvedenia na trh dokáže Xpeng konzistentne predávať viac ako 10 000 týchto vozidiel mesačne. Netreba sa tomu čudovať, keďže jeho cena tvorí asi polovicu z ceny Tesla Model 3. Zástupcovia spoločnosti Xpeng sa na autosalóne v Mníchove nechali počuť, že v nasledujúcom roku uvedú na domácom trhu aj v Európe nové modely radu Mona.
Čo je Mona M03?
Mona M03 je plne elektrický sedan skupiny Xpeng, ktorý tvorí približne 40 % predaja celej spoločnosti. Má vonkajšie rozmery 4780 x 1896 x 1445 mm a má rázvor dlhý 2815 mm. Ide o vozidlo s pohonom predných kolies a výkonom 140 alebo 160 kW. Pod podlahou sa nachádza batéria od BYD s kapacitou 51,8 alebo 62,2 kWh. Výrobca udáva dojazd v režime CLTC 515 alebo 600 km, čo bude dosiahnuteľné len vďaka mimoriadne efektívnemu pohonu. Čo sa týka aerodynamiky, predpoklady na úspornú prevádzku mať môže, keďže súčiniteľ aerodynamického odporu vzduchu karosérie je iba 0,194. Zaujme aj 621-litrový batožinový priestor, ktorý sa dá zväčšiť na 1602 litrov.
Spoločnosť Xpeng by sa chcela na európskom trhu usadiť dlhodobejšie. Už čoskoro má otvoriť výskumné a vývojové centrum v Mníchove a uvažuje aj nad lokálnou výrobou. Projekt Mona vznikol v dôsledku akvizície divízie elektromobilov spoločnosti Didi Global spoločnosťou Xpeng v roku 2023. Mona, pôvodne koncipovaná ako samostatná značka, bola odvtedy začlenená pod Xpeng. Elektromobil Mona M03 s poradovým číslom 100 000 zišiel z výrobných liniek už po 216 dňoch, čím bol vytvorený nový rekord v rýchlosti výroby elektromobilov medzi čínskymi startupmi.
