Špionážni fotografi nedávno zachytili na cestách zakamuflovaný Land Rover. Malo by ísť o nový Defender, ktorého príchod sa očakáva o niekoľko rokov.
Menší model od Mercedesu založený na Triede G, familiárne označovaný aj ako Baby G, zrejme spustil lavínu očakávania aj u konkurencie. Podobný typ vozidla totiž pravdepodobne pripravuje aj britský Land Rover. Viac informácií o tomto vozidle prináša Autocar.
Defender Sport
Ten na svojom webe prináša aj prvú vizualizáciu toho, ako by nový Defender mohol vyzerať. Do úvahy prichádza označenie Defender Sport, keďže Land Rover používa označenie Sport pre vozidlá orientovanú skôr na cesty so spevneným povrchom. Skrátka však neobídu ani terénne schopnosti vozidla, pretože zákazníci od vozidla značky Land Rover očakávajú nebojácne správanie v teréne.
Zdá sa, že model je v úvodnej fáze testovania prvých prototypov, čo naznačuje, že model by mohol byť predstavený v druhej polovici budúceho roka a na trh sa dostať začiatkom roka 2027. Defender Sport by mal stáť na podvozkovej platforme EMA, ktorá bude určená aj pre nové generácie modelov Evoque a Velar.
Autocar sa domnieva, že nový Defender Sport by sa mohol stať nepriamym nástupcom modelu Discovery Sport. Ten sa v súčasnej generácii predáva už od roku 2014 a experti mimo automobilky nemajú doteraz žiadne informácie o prácach na jeho nástupcovi. Aktuálne je na trhu jeho faceliftovaná podoba, pričom využíva plug-in hybridný pohon. Ide súčasne o najstarší model v portfóliu Land Roveru. Celý modelový rád údajne prechádza prepracovaním, aby sa výraznejšie odlíšil od rodiny Defender.
Nové platformy podporujúce spaľovacie motory
Nový baby Defender však neohrozí pozíciu dospelého Defenderu, ktorého výroba prebieha v nitrianskom závode JLR, pričom ročne sa ho globálne predá viac ako 100-tisíc kusov. Vzhľadom na nižšiu cenu, porovnateľné vlastnosti a väčším zameraním na rodiny by sa Defender Sport mohol v krátkom čase stať modelom s veľkým objemom výroby a prekonať aj Defender. Len aby ste mali predstavu, o koľko menším by mal Defender Sport byť – Autocar odhaduje celkovú dĺžku na 4,6 metra, čo je porovnateľné napríklad s modelom Dacia Bigster. Defender Sport sa však pravdepodobne nebude vyrábať v Nitre. Závod JLR v Halewoode v súčasnosti prechádza modernizáciou za 500 miliónov libier, aby sa pripravil na výrobu elektromobilov využívajúcich 800V platformu. Tá však bude kompatibilná aj so zástavbou plug-in hybridných pohonných jednotiek, čo umožní automobilke čeliť pomalšiemu prechodu na elektromobilitu. Keďže ďalšie vozidlá využívajúce platformu EMA sa budú vyrábať v Halewoode, je pochopiteľné, že JLR umiestni výrobu Defenderu Sport práve sem.
Nová generácia dospelého Defenderu bude využívať podvozkovú platformu MLA, ktorá bude takisto podporovať spaľovacie motory a stane sa základom aj pre nové generácie modelov Range Rover a Range Rover Sport.
