Ďalšia európska krajina spúšťa dotačné schémy na nákup nových elektromobilov. V rámci štátnych dotácií a bonusov tak niektoré malé elektrické autá budú koncových zákazníkov stáť naozaj zaujímavé peniaze.
Taliansko spúšťa nové stimuly a dotácie na nákup plne elektrických vozidiel, keďže v elektrifikácii osobnej dopravy výrazne zaostáva za priemerom EÚ. V krajine sú stále populárne naftové motory, no teraz majú obyvatelia možnosť relatívne lacno ich vymeniť za plne elektrické autá ako napríklad Dacia Spring alebo Leapmotor T03.
Obnovu starnúceho vozového parku podporí talianska vláda až 597 miliónmi eur. Maximálna výška dotácie na jedno vozidlo pre domácnosť bude siahať až do výšky 11 000 eur. Podmienkou je, že žiadateľ nechá zošrotovať auto staršie ako 10 rokov. Malé mestské elektromobily sa tak stanú cenovo dostupné aj pre nízkopríjmovo skupiny obyvateľstva. Napríklad Dacia Spring, ktorej cenníková cena je na talianskom trhu 17 900 eur, bude k dispozícii už od 3 900 eur vďaka vládnej dotácii 11 000 eur a zľave výrobcu vo výške 3 000 eur. Podobne klesne aj cena elektromobilu Leapmotor T03, za ktorý Taliani zaplatia len 4 900 eur namiesto 18 900 eur. Značka patriaca pod koncern Stellantis túto neuveriteľne nízku cenu už používa aj vo svojich propagačných materiáloch, v ktorom porovnáva model T03 s cenou nákladného bicykla. Hádajte, ktoré vozidlo vychádza výhodnejšie.
Taliansko koná proaktívne, pretože tamojší automobilový trh je jeden z najmenej ekologických v Európe. Do augusta 2025 tvorili elektromobily iba 5,2 % predaja v porovnaní s priemerom 15,8 % v celej Európskej únii. Úrady počítajú s ďalšími 60 000 registráciami elektromobilov do budúceho júna. Na Slovensku majú elektromobily tento rok trhový podiel 4,39 %, keď bolo do konca augusta zaregistrovaných 2 645 nových elektromobilov.
Dotácie sa nákup elektromobilov sú zatiaľ plne v kompetenciách jednotlivých štátov EÚ. Niektoré vlády vyčleňujú stovky miliónov eur na nákup elektromobilov, no napríklad Slovensko zatiaľ neposkytlo v tejto oblasti ani jednu dotačnú schému. Aj preto z radov európskych politikov zaznievajú čoraz častejšie volania po harmonizovanom systéme na celoeurópskej úrovni, ktorý by pomohol znížiť rozdiely medzi krajinami a tým zabrániť vnútornej konkurencii, ktorá oslabuje určité trhy.
