Výkonný variant VZ5 s päťvalcovým motorom od Audi bude pre zákazníkov značky Cupra dostupný aj po modernizácii modelu Formentor. Kým predchádzajúca verzia bola limitovaná na predaj 7 000 kusov, tento raz bude variant VZ5 ešte exkluzívnejší – vyrobí sa len 4 000 kusov.
„Návrat modelu Cupra Formentor VZ5 je odvážnym vyhlásením nášho záväzku k výkonu a emóciám. Vďaka svojmu ikonickému päťvalcovému motoru tento model stelesňuje podstatu značky Cupra – odvážny, nekonvenčný a poháňaný vášňou,“ hovorí Sven Schuwirth, výkonný viceprezident pre predaj, marketing a popredajné služby. „CUPRA Formentor VZ5 bude po prvýkrát k dispozícii s ľavostranným aj pravostranným riadením, čím sa otvoria dvere automobilovým nadšencom na nových trhoch, ako je Spojené kráľovstvo.“
Pod kapotou modelu Formentor VZ5 sa nachádza 2,5-litrový päťvalcový motor TSI s výkonom 390 koní (287 kW) a krútiacim momentom 480 Nm, ktorý bol prekalibrovaný pre ešte emotívnejší zážitok. V spojení so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG a pohonom všetkých kolies s integrovanou technológiou vektorovania krútiaceho momentu ponúka VZ5 precízne rozdeľovanie výkonu pre lepšiu stabilitu v zákrutách. Po prvý raz riadiaca jednotka motora nemá funkciu obmedzovača rýchlosti, čo dovolí Formentoru rozbehnúť sa na rýchlosť až 280 km/h.
Nová edícia VZ5 takisto predstavuje výrazné prvky exteriérového dizajnu vrátane výrazného predného nárazníka, širších podbehov kolies a prepracovaného zadného nárazníka a difúzora s diagonálnymi medenými koncovkami výfukového systému. Nechýbajú ani 20-palcové disky v medenej farbe a paleta metalických a matných farieb: Midnight Black, Dark Void, Magnetic Tech Matt, Century Bronze Matt a Enceladus Grey Matt.
Po prvý raz sa bude Cupra Formentor VZ5 vyrábať s ľavostranným aj pravostranným riadením. Adaptívne svetlomety Matrix HD sú doplnené novou projekčnou funkciou, ktorá po odomknutí alebo zamknutí vozidla premieta pred neho na zem logo CUPRA, pričom svetlá vo vonkajších spätných premietajú na zem vedľa dverí logo „VZ5“. Vozidlá tejto limitovanej série sú štandardne vybavené kotúčovými brzdami Akebono so 6-piestovými brzdičmi a 20-palcovými diskami z ľahkej zliatiny so špecifickým dizajnom VZ5.
Prístrojové vybavenie zahŕňa konfigurovateľný digitálny združený prístroj Digital Cockpit s uhlopriečkou 26 cm (10,25 palca) a dotykový displej systému infotainmentu s uhlopriečkou 30,5 cm (12 palcov), poskytujúce intuitívny prístup k médiám, navigácii a výkonovým parametrom ako otáčky motora, krútiaci moment či graf preťaženia. V manuálnom režime radenia prevodovky DSG sa okrem toho zobrazuje aj indikátor radenia. V kabíne je integrovaný tiež ozvučovací systém Sennheiser.
Pohon a podvozok
Vysokému výkonu motora je prispôsobený aj podvozok VZ5. Tlmičové vzpery McPherson vpredu a viacprvkové závesy vzadu majú nové vyladenie, svetlá výška je zmenšená o 10 mm oproti verziám VZ so štvorvalcovým motorom. Štandardné adaptívne tlmiče pruženia DCC (Dynamic Chassis Control) s 15 úrovňami tlmenia kontinuálne regulujú charakteristiku pruženia individuálne pre každé koleso podľa cestných podmienok, momentálnej jazdnej situácie a jazdného profilu nastaveného vodičom.
Systém pohonu 4Drive pre VZ5 má na rozdiel od klasického systému 4Drive dve elektronicky ovládané hydraulické multilamelové spojky, jednu pre každé zadné koleso. To umožňuje regulovať rozdeľovanie krútiaceho momentu nielen medzi prednou a zadnou nápravou, ale aj medzi kolesami zadnej nápravy. Vďaka tomu CUPRA Formentor VZ5 agilnejšie zatáča do zákruty a pri výjazde zo zákruty intenzívnejšie akceleruje.
A keď je potrebné spomaliť, Formentor VZ5 sa môže spoľahnúť na zväčšené brzdové kotúče Akebono (ø 375 x 36 mm) so 6-piestovými brzdičmi. 20-palcové disky z ľahkej zliatiny s dvojfarebnou povrchovou úpravou čiernej a medenej farby sú obuté do pneumatík rozmeru 245/35 R 20.
Výroba modelu Cupra Formentor VZ5 sa začne v prvom štvrťroku 2026.
