Chorvátsky výrobca hyperšportov je na raketovom vzostupe. Zo značky, ktorú pred pár rokmi nikto poriadne nepoznal, sa stáva veľký hráč na automobilovom trhu.
Automobilka Rimac vznikla len v roku 2009, no aj za tak krátky čas dokázala napísať už mimoriadne úspešný príbeh. Jej zakladateľ Mate Rimac dokázal prakticky z ničoho vybudovať jedny z technologicky najvyspelejších vozidiel na trhu. Model Nevera je nielen výstavnou skriňou elektrickej technológie, ale aj lámač rekordov. Vzostup značky Rimac, pochopiteľne, neunikol pozornosti automobilového sveta, čo pred štyrmi rokmi vyústilo do zlúčenia s legendárnym Bugatti. Mate Rimac však podľa všetkého mieri ešte vyššie.
Rimac chce vykúpiť Porsche
Ako informuje Automotive News, Rimac chce kompletne ovládnuť Bugatti a získať nad ním plnú kontrolu. V rozhovore pre magazín potvrdil, že cieľom je odkúpiť 45-percentný podiel Porsche, pričom tvrdí, že má investorov potrebných na prevzatie úplnej kontroly nad spoločným podnikom Bugatti Rimac. V apríli mal podľa všetkého ponúknuť nemeckej automobilke až okolo 1 miliardy eur za ich podiel.
„Chcem mať len možnosť robiť rozhodnutia z dlhodobého hľadiska, realizovať dlhodobé investície a robiť veci inak, bez toho, aby som to musel vysvetľovať 50 ľuďom,“ povedal pre Automotive News. Kúpa podielu Porsche by Rimac Group poskytla úplnú kontrolu nad Bugatti Rimac, no vplyv Porsche by zostal naďalej prítomný. Nemecká značka má totiž 22-percentný podiel v Rimac Group, ktorý zdieľa s Matem (35 %), Hyundai Motor Group (11 %) a ďalšími investormi (32 %).
Dohoda už budúci rok?
Podľa Mateho Rimaca by dohoda o odkúpení podielu a prevzatí kontroly mohla byť uzavretá do budúceho roka, avšak dodal, že pri rokovaniach je potrebné zohľadniť „veľa faktorov“. Situácií tiež neprospieva skutočnosť, že rodina Porsche-Piëch stále vlastní podiel v samotnom Porsche. „Je to citlivá téma,“ dodal.
Šéf Bugatti Rimac pritom zatiaľ odvádza skvelú prácu a značke sa pod jeho vedením mimoriadne darí. Neraz ukázal, že je mužom na správnom mieste a bolo by zaujímavé sledovať, akým smerom by sa chcel s Bugatti Rimac vybrať s plnou kontrolou v jeho rukách.
