Trh s jazdenými autami na Slovensku sa v marci medziročne prepadol o 15 percent. Rastúce ceny nafty a benzínu na čerpacích staniciach vplývajú aj na preferencie ľudí pri výbere jazdených áut.
Podiel predaných elektromobilov na celom slovenskom sekundárnom trhu v marci medziročne stúpol o vyše 60 %, podobne tak aj u hybridov. Len za jeden mesiac si Slováci kúpili vyše 1 500 elektrických áut a takmer 1 400 plnohodnotných hybridov. Naopak, dopyt po dieselových ojazdených automobiloch klesá, no stále si ich kupuje nadpolovičná väčšina motoristov. Dobrou správou je, že priemerný vek áut medziročne klesol na 11 rokov, no ich cena zase stúpla o desatinu. Vyplýva to z analýzy celého trhu, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Celkový trh klesá, AAA AUTO rastie
V marci sa na Slovensku celkovo predalo 40 816 jazdených áut, čo bolo síce viac ako vo februári aj v januári, no stále badať pomerne výrazný medziročný pokles trhu. Marec 2026 oproti marcu 2025 zaznamenal prepad o takmer 7 a pol tisíc predaných vozidiel. Za prvý kvartál tohto roku ide o medziročné zníženie dopytu na úrovni takmer 19-tisíc automobilov.
Zatiaľ, čo celkový trh výrazne klesá, medziročne o 15 %, v AAA AUTO naopak predaje rastú. „Prvý kvartál tohto roka bol opäť najúspešnejším prvým štvrťrokom v našej 34-ročnej histórii a v raste pokračujeme. Celkovo sme v rámci skupiny predali takmer 28-tisíc vozidiel. Dá sa povedať, že ťahúňom je práve Slovensko, kde len v marci vzrástli predaje medzimesačne o 10 %,“ komentuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka spoločnosti AURES Holding.
Uplynulý mesiac ale priniesol aj zásadné zmeny týkajúce sa pohonov predaných áut, ktoré reflektujú aj aktuálne rastúce ceny pohonných látok. Kým ešte pred rokom 6 z 10 kúpených áut na trhu jazdilo na naftu, teraz sa podiel dieselov znížil na necelých 55 %. Benzíny sa pohybujú na podobnej úrovni ako vlani a držia si zhruba 36-percentný podiel. Výraznejšie medziročné posuny ale badať v prípade elektrických vozidiel, ktoré sa už dostali na trhový podiel 3,6 % a taktiež hybridov (full hybridy a plug-in hybridy) s aktuálnymi 3,2 %. V oboch prípadoch išlo o viac ako 60 % medziročné navýšenie.
Tento trend zaznamenali aj v spoločnosti AURES Holdings, ktorá prevádzkuje v strednej Európe medzinárodnú sieť autocentier AAA AUTO a Mototechna. „V práve uplynulom marci, len za jeden mesiac, sme v rámci celej skupiny predali približne 400 plne elektrických áut, čo je prakticky rovnaký počet ako za celý rok 2023. Za prvé tri mesiace tohto roku ich bolo takmer 800. Podiel elektromobilov na celkových predajoch skupiny už dosahuje 4 percentá. V ponuke máme aktuálne približne 300 elektromobilov a hybridov, no ich počet sa výrazne znižuje tým, ako rastie po nich dopyt,“ približuje situáciu na trhu Karolína Topolová.
Autá sú mladšie, ale aj drahšie
Ďalším dôležitým zistením je to, že na trhu postupne rastie záujem o mladšie autá. Kým vlani bol priemerný vek kupovaných jazdeniek 12 rokov, teraz sa znížil na 11. S tým však súvisí aj to, že Slováci si za jazdené autá musia priplatiť. V marci ich priemerná cena medziročne stúpla o 10 % na 13 471 eur. Priemerne mali vozidlá najazdených 171 700 kilometrov, čo je však oproti vlaňajšku o 4-tisíc menej.
V preferenciách motoristov na Slovensku kontinuálne rastú modely SUV, ktorých si v marci kúpili takmer 12 tisíc. Naopak, chabne záujem o verziu kombi, ktorá pred rokom dominovala, no teraz sa jej za mesiac predalo medziročne o 2300 kusov menej. Ešte horší osud postihol hatchbacky, kde sa predaje prepadli o vyše 3 tisícky.
O tom, že kupované autá na sekundárnom trhu sú stále modernejšie, svedčí aj to, že opäť narástol podiel vozidiel s automatickou prevodovkou a klesol dopyt po manuálnom prevedení. S automatom jazdilo v marci už 54 % aktuálne kúpených jazdeniek, s manuálom zvyšných 46 %. Pred rokom bol pritom pomer zhruba 50 na 50, pričom o pár desatín percent mali ešte navrch manuálne prevodovky.
„Na trhu sledujeme postupný posun k mladším a lepšie vybaveným vozidlám, čo odráža meniace sa očakávania vodičov, a teda ich väčší dôraz na komfort, bezpečnosť a samozrejme aj moderné technológie. S tým prirodzene súvisí aj určitý rast priemerných cien, keďže mladšie autá s nižším nájazdom si držia vyššiu trhovú hodnotu. Stále je to však v prípade jazdených či zánovných vozidiel výrazne menej ako u úplne nových automobilov, a tak sú ľudia za investíciu do zachovalého a modernejšieho auta ochotní investovať i niečo navyše,“ dopĺňa šéfka autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Pestré veľkonočné farby nie sú v kurze
Drvivá väčšina áut predávaných na sekundárnom má jednu z farieb – bielu, čiernu alebo sivú. Pestré farby, ktoré sú charakteristické pre nadchádzajúce Veľkonočné sviatky, sú teda vo výraznej menšine. Podľa údajov za prvé tri mesiace tohto roku bolo z kúpených áut takmer 27 % bielych, čiernych 21 % a sivých 19 %. Spolu tak tvoria viac ako dve tretiny, potom nasledujú modrá s 10 % podielom a červená so 7 %. Viete v ktorej farbe boli autá najdrahšie? V marci to boli zelené vozidlá s priemernou cenou takmer 28-tisíc eur, pred druhou béžovou (necelých 27-tisíc eur) a čiernou (23 500 eur). Naopak, najlacnejšie boli ružové autá, ktorých sa však predalo len niekoľko kusov s priemernou cenou 10 800 eur, potom fialové (12 500 eur) a hnedé (13 000 eur).
