Najväčšou bariérou prechodu na čistú elektromobilitu zostáva pre mnohých vodičov infraštruktúra. Nie každý býva v rodinnom dome s možnosťou vlastného wallboxu a nie každý chce tráviť čas plánovaním trás podľa verejných rýchlonabíjačiek.
Presne pre túto cieľovú skupinu prináša importér značky Forthing na slovenský trh zásadnú novinku, elegantný liftback Forthing S7 REEV. Koncept s predlžovačom dojazdu si slovenskí zákazníci obľúbili už pri modeli Free REEV 318 od sesterskej značky Voyah, čo potvrdzuje, že táto technológia dáva na našom trhu zmysel. Je vhodný pre každého, komu vyhovujú parametre a každodenný život s plne elektrickým vozidlom, no má obavy z kratšieho dojazdu, prípadne nemá pravidelnú možnosť nabíjania doma alebo v práci.
Filozofia pohonu REEV a technická architektúra
Skratka REEV označuje elektrické vozidlo s predĺženým dojazdom. Na rozdiel od klasických plug-in hybridov, kde môžu kolesá poháňať oba motory súčasne alebo striedavo, systém v modeli Forthing S7 funguje úplne inak. Pohon kolies je stopercentne elektrický a vozidlo sa na ceste správa ako elektromobil. Má okamžitý nástup krútiaceho momentu, lineárne zrýchlenie bez prerušenia výkonu radením a absolútne tichý chod. Spaľovací motor pod kapotou plní výhradne úlohu palubného generátora prúdu, nie je mechanicky prepojený s nápravou a jeho jedinou úlohou je v prípade potreby spaľovať benzín, roztáčať generátor a dodávať elektrickú energiu priamo do batérie alebo k trakčnému elektromotoru.
Tento koncept minimalizuje mechanické straty v zložitej prevodovke a umožňuje spaľovaciemu motoru pracovať v optimálnych, vysoko efektívnych otáčkach. Výsledkom je kombinovaný dojazd, ktorý na jedno natankovanie a nabitie dosahuje hranicu až 1 250 kilometrov. Srdcom pohonu na zadnej náprave je synchrónny elektromotor s permanentnými magnetmi, ktorý ponúka maximálny výkon 160 kW (218 koní), a krútiaci moment 310 Nm. O generovanie elektrickej energie sa stará atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1,5 litra a výkonom 74 kW (101 koní). Generátor sa spúšťa automaticky, keď manažment batérie vyhodnotí pokles kapacity pod kritickú úroveň, alebo keď vodič zvolí režim udržiavania energie pre neskoršiu jazdu v meste.
V porovnaní s plne elektrickou verziou, ktorá disponuje akumulátorom s kapacitou 56,8 kWh, využíva verzia REEV kompaktnejšiu a ľahšiu batériu s kapacitou 28,4 kWh. Využíva bezpečnú a trvácnu chémiu článkov typu lítium-železo-fosfát, ktorá vyniká vysokou stabilitou a minimálnou degradáciou. Čisto elektrický dojazd dosahuje až 235 kilometrov podľa metodiky CLTC, čo v reálnych európskych podmienkach a prepočte na prísnejšiu metodiku WLTP predstavuje približne 150 kilometrov. Pokiaľ máte prístup k nabíjaciemu bodu, auto funguje ako lokálne bezemisný elektromobil, no ak nabíjačku k dispozícii nemáte, flexibilitu zabezpečuje benzínová nádrž. Keď predsa len zamierite k nabíjacej stanici, doplnenie energie z 30 na 80 % trvá 30 minút.
Svetový rekord v aerodynamike a konštrukcia
Tajomstvo výnimočného dojazdu nie je len výsledkom efektívneho motora, ale aj prepracovanej aerodynamiky. Forthing S7 REEV sa pýši koeficientom odporu vzduchu s hodnotou iba 0,191, čo predstavuje jednu z najnižších hodnôt medzi sériovo vyrábanými vozidlami na svete. Karoséria vsádza na čisté línie, zapustené výsuvné kľučky dverí, bezrámové okná a plynule klesajúcu siluetu zadnej časti typu fastback, ktorá minimalizuje vírenie vzduchu a zásadne znižuje spotrebu energie pri diaľničných rýchlostiach.
Z hľadiska proporcií ide o kus veľkého auta, keďže s celkovou dĺžkou 4 935 mm, šírkou 1 915 mm a výškou 1 495 mm ponúka impozantný postoj na ceste. Kľúčovým údajom je však rázvor osí kolies s hodnotou až 2 915 mm, ktorý zabezpečuje kráľovský priestor na zadných sedadlách. Konštruktérom sa navyše podarilo udržať pohotovostnú hmotnosť na veľmi priaznivej úrovni 1 885 kg, čo je na vozidlo kombinujúce veľkú batériu aj spaľovací motor výborný výsledok.
Podvozok využíva modernú architektúru, kde sa predná náprava spolieha na overené zavesenie typu MacPherson a vzadu nájdeme nezávislé viacprvkové zavesenie. Toto riešenie zaručuje vynikajúcu stabilitu v zákrutách, minimalizuje náklony karosérie a efektívne filtruje nerovnosti slovenských ciest. Vozidlo je štandardne obuté do 19-palcových diskov z ľahkých zliatin, ktoré dotvárajú športovo-elegantný postoj. Batožinový priestor ponúka základný objem 496 litrov, pričom po sklopení zadných sedadiel narastie na 1 293 litrov s výborným prístupom cez veľké výklopné piate dvere s elektrickým ovládaním.
Minimalistický interiér a digitálny komfort
Kabína vozidla Forthing S7 REEV nasleduje moderné trendy čistého, prémiového dizajnu, kde boli fyzické tlačidlá zredukované na minimum a väčšina funkcií sa presunula do digitálneho rozhrania. Dominantou palubnej dosky je 14,6-palcový centrálny dotykový displej s vysokým rozlíšením a rýchlou odozvou. Infotainment plne podporuje modernú konektivitu prostredníctvom protokolov Apple CarPlay a Android Auto, čo umožňuje spoľahlivé zrkadlenie navigácie či streamovanie hudby priamo zo smartfónu.
Systém zároveň slúži na správu automatickej klimatizácie, ktorá je vybavená pokročilým filtrom pevných častíc PM 2.5 a integrovaným ionizátorom vzduchu pre aktívne likvidovanie prachu, alergénov a pachov. Vodič má pred sebou menší, 8,8-palcový digitálny prístrojový štít, ktorý prehľadne zobrazuje kľúčové informácie o rýchlosti, stave nabitia akumulátora, zostávajúcom dojazde a aktuálnom toku energií medzi motorom, generátorom a batériou.
Bezpečnosť a dostupnosť na trhu
Z hľadiska aktívnej a pasívnej bezpečnosti Forthing S7 REEV nerobí žiadne kompromisy. Skelet karosérie využíva vysokopevnostnú oceľ na kritických miestach, aby absorboval nárazovú energiu, a v základe chráni posádku šesť airbagov. Elektronická výbava zahŕňa kompletnú sadu asistentov vodiča, medzi ktorými dominuje 360-stupňový kamerový systém poskytujúci panoramatický pohľad na vozidlo z vtáčej perspektívy pre bezproblémové parkovanie. Vodičovi pomáha asistent pre udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu s aktívnou korekciou riadenia, systém detekcie mŕtvych uhlov, ktorý upozorňuje na vozidlá v paralelných pruhoch, a tiež funkcia varovania pri otváraní dverí pred blížiacimi sa cyklistami alebo autami. Samozrejmosťou je pokročilá podpora stability v podobe systémov ESP, ABS, asistenta rozjazdu do kopca a asistenta kontrolovaného zjazdu z kopca.
Forthing S7 REEV búra mýty o tom, že technologicky vyspelé a rozmerné vozidlá s kombinovaným pohonom musia byť nedostupne drahé. Oficiálny importér nastavil uvádzaciu cenovku pre slovenských zákazníkov na veľmi atraktívnych 34 990 eur s DPH. Vzhľadom na rozmery vyššej strednej triedy, bohatú základnú výbavu s full-LED svetlometmi a unikátnu technológiu s dojazdom dlhým až 1 250 kilometrov, ide o mimoriadne konkurencieschopnú ponuku. Vozidlo si už v súčasnosti môžete plnohodnotne objednať v oficiálnej distribučnej sieti predajcov Forthing po celom Slovensku.
