Mini sa pripravuje na najväčšiu dizajnovú modernizáciu za posledné roky. Nový šéfdizajnér Holger Hampf, ktorý prišiel do značky v roku 2024 z BMW Designworks, potvrdil, že jeho prvé veľké úpravy modelového portfólia sú už takmer hotové.
Prvé výsledky jeho práce uvidíme v pripravovaných faceliftových verziách aktuálnych modelov. Hampf pre Autocar uviedol, že jeho dizajn sa po prvýkrát objaví v nadchádzajúcom „LCI“, teda vo veľkej modernizácii modelov. Keďže súčasná generácia Cooperu aj Countrymanu je ešte relatívne čerstvá, najpravdepodobnejšie je, že facelift dorazí koncom budúceho roka. Crossover Aceman má prísť na rad až v roku 2028. Dizajnér zdôrazňuje, že zmeny vychádzajú z rozsiahlej spätnej väzby zákazníkov. Mini chce podľa neho posilniť svoju identitu, no zároveň reagovať na nové trendy a požiadavky trhu.
Mini s off-road ambíciami
Hampf naznačil aj ďalšiu zaujímavú novinku. Mini pracuje na modeli orientovanom na outdoor a jazdu mimo mesta. Nepôjde o extrémny off-road, ale o lifestyle verziu, ktorá lepšie zvládne výlety do prírody. Najlogickejším kandidátom je Countryman, jediný model značky s pohonom všetkých kolies a vyššou svetlou výškou. Práve ten by mohol dostať robustnejšiu, dobrodružnejšiu verziu.
Trojdverový hatch zostáva ikonou
Hampf zdôraznil, že najdôležitejším prvkom dizajnu Mini sú proporcie. Tie podľa neho dokáže rozpoznať každý, bez ohľadu na vek či krajinu. Aj preto potvrdil, že trojdverový Cooper zostane kotvou značky, hoci konkurencia tento formát už opustila. Zväčšovanie modelov podľa neho nie je len dizajnové rozhodnutie, ale reakcia na bezpečnostné normy, technológie a požiadavky zákazníkov. Značka má dnes najširšie portfólio vo svojej histórii. Hampf však priznáva, že Mini stále hľadá priestor na nové typy vozidiel. Fascinujú ho staršie koncepty ako Urbanaut, Rocketman či Superleggera, no pripomína, že každý nový model musí mať jasný biznisový zmysel. Zmenšovanie áut podľa neho nie je jednoduché, pretože zákazníci globálne preferujú väčšie vozidlá a extrémne malé mestské autá sú dnes rizikovým segmentom.
JCW sa viac odlíši
Výkonná divízia John Cooper Works zažíva rekordné predaje a Mini chce tento úspech využiť. Hampf naznačil, že JCW modely dostanú výraznejší vizuálny aj technický charakter, podobne ako to je napríklad medzi BMW M Performance a M Competition. Nechystá sa však ďalší extrémny model typu GP. Skôr pôjde o agresívnejšie, ale stále použiteľné verzie bežných modelov. Inšpiráciou sú aj nedávne koncepty vytvorené v spolupráci s Deus Ex Machina, ktoré mali pozitívnu odozvu. Popri faceliftoch už prebiehajú aj práce na úplne novej generácii Mini, ktorá dorazí okolo roku 2032.
