Domov SPRÁVY News Je Dacia Sandero Hybrid skutočne najlacnejší full-hybrid na trhu?

Je Dacia Sandero Hybrid skutočne najlacnejší full-hybrid na trhu?

Dacia Sandero Stepway hybrid 155
Foto: Dacia

Dacia implementovala svoj hybridný pohon už aj do svojho cenovo najdostupnejšieho modelu. Sandero Hybrid prichádza na slovenský trh s cenníkovou cenou od 19 290 eur, stane sa najlacnejším hybridom na trhu?

No, aktuálne je konkurenčná Toyota Yaris v akcii ešte lacnejšia, podľa akciového cenníka je dostupná už od 18 190 eur, hoci jej cenníková cena znie na 20 790 €. Ďalším konkurentom Sandera je MG3 Hybrid+, ktorý je cenníkovo o 200 eur drahší (19 490 €).

Full-hybrid s minimálnou spotrebou pod 20-tisíc eur

Elektrifikácia sa roky spájala s cenovým príplatkom, ktorý dával zmysel najmä pri drahších autách. Dacia teraz túto logiku obracia, hoci hybrid je v porovnaní so základným benzínovým motorom o 5-tisíc eur drahší. Dacia do Sandera a zvýšeného Sandera Stepway nasadila pohon Hybrid 155, známy aj z väčších modelov značky ako Jogger, Duster alebo Bigster. Základné Sandero vo výbave Expression s týmto pohonom má odporúčanú cenu 19 290 eur, lepšie vybavená verzia Journey 20 490 eur. Stepway začína na sume 20 690 eur.

Motorizácia Hybrid 155 spája atmosférický štvorvalec 1,8 litra s výkonom 109 koní, trakčný elektromotor s výkonom 50 koní, štartér-generátor a batériu s kapacitou 1,4 kWh. Auto sa vždy rozbieha elektricky a v meste zvládne až 80 percent času bez priameho záberu spaľovacieho motora. Dacia uvádza pri Sandere kombinovanú spotrebu 4,2 l/100 km, Stepway má pre vyššiu karosériu a odlišnú aerodynamiku udávaných 4,4 l/100 km.

Dacia Sandero
Foto: Dacia

Čo ponúka Dacia Sandero Hybrid?

Hybrid je dostupný od výbavy Expression, ktorá obsahuje manuálnu klimatizáciu, elektrické ovládanie všetkých okien, vyhrievané a elektricky nastaviteľné zrkadlá či 10-palcový multimediálny displej so zrkadlením telefónu. Sandero tak neprichádza ako holý automobil, hoci Yaris Hybrid má v základe napríklad aj automatickú klimatizáciu, zadnú kameru či adaptívny tempomat.

Rozdiel medzi vyššie spomínanými konkurentmi je aj v charaktere pohonu. Kým Dacia ponúka systémový výkon 155 koní, MG3 Hybrid+ patrí výkonom ešte vyššie, zatiaľ čo základný Yaris má len 116 koní a udávanú kombinovanú spotrebu od 3,9 l/100 km.

Záujem slovenských zákazníkov o Dacie s hybridným pohonom rastie. Podľa údajov slovenského zastúpenia značky sa počet objednávok hybridných motorizácií v prvom polroku 2026 medziročne viac ako zdvojnásobil (z 248 na 501 vozidiel). Ich podiel na celkovom objeme značky teda vzrástol z 15,1 % na 29,2 %, čo znamená, že už takmer každá tretia Dacia registrovaná na Slovensku vychádza na cesty s hybridným pohonom.

Páčil sa vám tento článok?

Priemerné hodnotenie 0 / 5. Počet hodnotení 0

Ohodnotte tento článok!

Ďakujeme

Sledujte nás na Facebooku!

Mrzí nás že ste neboli spokojný...

Pomôžte nám zlepšiť sa!

Napíšte nám čo by sme mali zlepšiť!