Za prvých osem mesiacov tohto roka sa na Slovensku len prostredníctvom inzertných portálov predalo viac ako 300-tisíc ojazdených vozidiel s priemernou cenou 13 162 €.
Pri kúpe vozidla za takúto sumu však Slováci neriskujú len zlý technický stav. Kontrolná akcia Slovenskej obchodnej inšpekcie z roku 2025 odhalila nedostatky v 20 zo 75 kontrolovaných autobazárov, čiže v 27 % prípadov. Združenie SOVA preto upozorňuje, že pri kúpe jazdenky z inzerátu alebo cez sprostredkovateľa je rovnako dôležité ako samotné vozidlo preveriť aj to, od koho ho človek v skutočnosti kupuje.
„Kupujúci často automaticky predpokladajú, že keď si vozidlo vyberú v niektorom autobazári, kupujú ho práve od neho. Nemusí to tak byť. Autobazár môže celý predaj len sprostredkovať a v zmluve môže byť ako predávajúci uvedená úplne iná osoba. Práve to potom môže výrazne skomplikovať riešenie prípadných problémov. Ešte pred zaplatením je preto potrebné vedieť, komu peniaze posielam a od koho vozidlo skutočne kupujem,“ upozorňuje Július Petrus, predseda Združenia SOVA.
Pozor aj na to, čo chýba v inzeráte
Opatrnosť je dôležitá už pri samotnom výbere auta online. Slovenská obchodná inšpekcia pri kontrolnej akcii v roku 2025 preverila 1 911 vozidiel ponúkaných na internete. Pri 270 z nich zistila porušenie povinnosti uviesť VIN, teda približne pri každom siedmom kontrolovanom vozidle. Pri kontrolách autobazárov zároveň odhalila 12 vozidiel s manipulovaným odometrom. Kilometre boli stočené v priemere približne o 33-tisíc kilometrov, pričom najväčší zistený rozdiel presiahol 70-tisíc kilometrov.
„Inzerát treba vnímať ako ponuku a nie ako záruku, že všetko, čo je v ňom napísané, zodpovedá skutočnosti. Vozidlo je potrebné vždy vidieť, preveriť jeho históriu a ideálne si so sebou zobrať vlastného mechanika. Ak predávajúci tlačí na rýchle rozhodnutie alebo chce zálohu ešte predtým ako ste vozidlo vôbec videli, je to dôvod na spozornenie,“ hovorí Petrus.
Pri sprostredkovanom predaji rozhoduje zmluva
Pri sprostredkovanom predaji by si mal kupujúci ešte pred podpisom overiť, komu vozidlo patrí a kto je v zmluve uvedený ako predávajúci. Pozornosť treba venovať aj dokladom a prípadným plným mociam. „Nestačí skontrolovať cenu a VIN. Kupujúci by mal vedieť, komu auto patrí, kto ho predáva a či je na predaj oprávnený. Ak niekto predkladá plnú moc, treba si ju aj preveriť. Pri vozidle za desať alebo pätnásťtisíc eur nie je dôvod považovať podobné veci ako formalitu,“ dodáva Július Petrus.
Problém sa totiž môže ukázať až po kúpe. Človek môže až pri riešení poruchy alebo iného nedostatku zistiť, že autobazár bol iba sprostredkovateľom a skutočným predávajúcim je osoba uvedená v zmluve.
Sedem vecí, ktoré si pred kúpou jazdeného vozidla treba postrážiť
- Zistite, kto auto skutočne predáva. Rozhodujúce je to, čo je uvedené v zmluve, nie miesto, kde auto stojí.
- Neposielajte peniaze za auto, ktoré ste nevideli. Tlak na rýchlu zálohu alebo platbu vopred je varovným signálom.
- Auto si vždy osobne prezrite a vyskúšajte. Ideálna je kontrola za denného svetla, studený štart a skúšobná jazda.
- Vezmite si vlastného mechanika. Nezávislá kontrola môže odhaliť problémy, ktoré bežný kupujúci nespozná.
- Preverte VIN a históriu vozidla. Skontrolujte kilometre, poškodenia, pôvod vozidla a dostupnú servisnú históriu.
- Zmluvu si naozaj prečítajte. Údaje o predávajúcom, vlastníkovi, vozidle a jeho nedostatkoch by mali zodpovedať tomu, čo vám bolo pri predaji povedané.
- Prepis vozidla neodkladajte. Pri prevzatí majte všetky potrebné doklady a istotu, že nič nebráni riadnemu prevodu na nového majiteľa.
„Jazdené vozidlo dnes predstavuje investíciu v hodnote niekoľko tisíc až desiatok tisíc eur. Niekoľko hodín venovaných kontrole vozidla, jeho histórii, kontrole predávajúceho a zmluvy môže rozhodnúť o tom, či človek kúpi spoľahlivé vozidlo, alebo problém, ktorý ho bude stáť ďalšie výdavky. Základné pravidlo je pritom jednoduché: vozidlo najskôr vidieť a preveriť, vedieť, od koho ho kupujem, a až potom zaplatiť,“ uzatvára Július Petrus.
