BMW vráti na trh názov i3, teraz už ale bude označovať elektroalternatívu k sedanu radu 3. Novinka vzniká so súborom technológií Neue Klasse, takže v čase uvedenia na trh pôjde o technicky jedno z najpokrokovejším plne elektrických vozidiel na trhu. Keďže nové BMW iX3 už bolo predstavené a veľa komponentov bude mať s i3 spoločných, poďme si zosumarizovať, čo všetko o i3 vieme ešte pred oficiálnou premiérou.
BMW i3 nesie kódové označenie NA0 a podľa Bimmer Post, ktorý sa odvoláva na dôveryhodný zdroj z prostredia automobilky, sa ako prvá dostane na trh verzia i3 50 xDrive. Vozidlo sa dostane na európske cesty v druhej polovici budúceho roka, keďže začiatok výroby BMW i3 je naplánovaný na júl 2026.
Aj BMW iX3 sa verejnosti predstavilo vo verzii 50 xDrive s dvoma elektromotormi, pohonom všetkých kolies, 108,7 kWh batériou a dojazdom 805 kilometrov. Pokiaľ v prípade i3 BMW zachová kapacitu batérie, sedan pravdepodobne kvôli nižšej hmotnosti a lepšej aerodynamickej účinnosti ponúkne o niekoľko desiatok kilometrov dlhší dojazd. Verzia s pohonom jednej nápravy by tak mohla dosiahnuť dokonca dojazd presahujúci až 900 kilometrov. Tá by mohla prísť na rad v roku 2027 a niesť označenie 40 sDrive, ale BMW túto informáciu oficiálne nepotvrdilo.
V druhom kvartáli 2027 by sa mala spustiť výroby verzie M Performance, pravdepodobne pod označením i3 M60 xDrive. Hoci kompletné špecifikácie zostávajú tajné, dá sa predpokladať, že výkon verzie M Performance sa bude pohybovať niekde na úrovni okolo 600 koní. Plnohodnotný model M zamestnáva špionážnych fotografov už niekoľko mesiacov a jeho príchod je naplánovaný na začiatok roka 2027. Nové BMW M3 Neue Klasse, vyvíjané pod interným označením ZA0, by mohlo prísť s výkonom až 1 360 koní. Všetky verzie by sa mali vyrábať v Mníchove, zatiaľ čo vozidlá radu 3 s benzínovými motormi sa presunú na výrobné linky do Dingolfingu.
BMW i3 50 xDrive by malo dosahovať výkon 470 koní, z 0 na 100 km/h zrýchliť v priebehu 4,5 sekundy a vyvinúť maximálnu rýchlosť 210 km/h. Keďže cena iX3 50 xDrive je porovnateľná s plug-in hybridnou verziou 30e xDrive, i3 50 xDrive by cenovo mohlo začínať niekde na úrovni 63 000 €, pretože 330e xDrive sedan začína na sume 62 070 €.
Panoramatický displej a najnovší operačný systém
Čo sa týka technológií, do BMW i3 sa určite dostane panoramatický displej, asistenčný systém vodiča Driving Assistant Plus či asistent parkovania na diaľku. BMW iX3 má úložný priestor aj pod prednou kapotou, túto praktickú funkciu by si mal zachovať aj sedan i3. Palubné funkcie budú bežať na operačnom systém BMW Operating System X. Veľa funkcií bude možné ovládať hlasom a ešte intuitívnejšia navigácia bude zabezpečená prostredníctvom 3D head-up displeja zobrazujúceho navigačné pokyny v zornom poli vodiča.
Takisto očakávame, že batéria využije maximálny nabíjací výkon 400 kW, vďaka čomu ju bude možné nabiť z 10 na 80 % v priebehu 21 minút. Štandardom bude zrejme 11 kW palubná nabíjačka, ktorú bude možné vymeniť za príplatkovú 22 kW. BMW i3 takisto bude disponovať funkciami obojsmerného nabíjania V2L, V2H a V2G.
