Bratislava chce po novom rozlišovať medzi úmyselným porušovaním pravidiel a bežnými chybami, ktoré vznikajú z nepozornosti. Tento princíp má po schválení zastupiteľstvom ovplyvniť nielen parkovanie v zónach PAAS, ale aj systém pokút v mestskej hromadnej doprave.
Zmeny sa dotknú aj cestujúcich v MHD, kde výška sankcie za jazdu bez platného lístka dosiahla 120 eur. Podľa magistrátu ide o jednu z najvyšších sadzieb v porovnaní s inými európskymi mestami. Po novom by sa mala pokuta znížiť a odstupňovať podľa času úhrady. Cestujúci by zaplatil 79 eur pri platbe na mieste, 89 eur pri úhrade do desiatich pracovných dní a 99 eur pri neskoršej úhrade. Úplné odpustenie prvej pokuty však v tomto prípade zavedené nebude, keďže by to mohlo ohroziť fungovanie systému kontroly. Dopravný podnik Bratislava namiesto toho posilňuje motivačný mechanizmus naviazaný na kúpu predplatných lístkov.
Nižšie pokuty, no bez odpustenia prvého priestupku
Pokuta bude úplne odpustená tomu, kto si do 15 pracovných dní od priestupku zakúpi ročnú električenku, alebo znížená o polovicu pri kúpe 90-dňovej. „Cieľom prepravnej kontroly je zabezpečiť spravodlivé podmienky pre všetkých, ktorí si za prepravu riadne platia. Už dnes umožňujeme cestujúcim znížiť si výšku pokuty tým, že sa rozhodnú pre dlhodobejšie riešenie a zakúpia si predplatný cestovný lístok a po novom tento motivačný princíp ešte posilňujeme. Vnímame to ako férový a ľudský prístup, ktorý motivuje k poctivému cestovaniu,” uviedol predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský.
Parkovanie v PAAS: Prvé porušenie len s upozornením
Podobný prístup chce hlavné mesto uplatniť aj pri parkovaní. V systéme PAAS má po novom platiť, že prvé porušenie pravidiel počas stanoveného obdobia nebude riešené pokutou, ale len upozornením. Opatrenie reaguje na situácie, keď vodič v zhone zabudne uhradiť parkovné, prehliadne jeho vypršanie alebo nestihne reagovať v aplikácii.
Úľavy sa majú týkať aj prípadov, keď kontrola zachytí vozidlo krátko po skončení platnosti parkovacieho lístka. Ak pôjde o niekoľko minút, sankcia sa po novom neuloží. Rovnaký postup má platiť aj pri rezidentských kartách, kde po vypršaní platnosti dostane rezident najskôr upozornenie.
Podľa údajov z fungovania parkovacej politiky je väčšina obyvateľov zón PAAS so systémom spokojná a pravidlá dodržiava. Mesto však zároveň priznáva, že bez účinnej kontroly by systém nefungoval, a preto sa zmeny nebudú vzťahovať na úmyselné a opakované porušovanie pravidiel.
V tomto kontexte vedenie Bratislavy opätovne otvára tému zákonom stanovenej výšky pokuty za parkovanie pri objektívnej zodpovednosti, ktorá je dnes na úrovni 78 eur a platí jednotne pre celé Slovensko. Primátor hlavného mesta Matúš Vallo počas výjazdového rokovania vlády v Bratislave požiadal o jej zníženie s tým, že v porovnaní s inými mestami a krajinami v EÚ ide o nadpriemerne vysokú sadzbu. O prípadnej zmene však rozhodnú vláda a parlament.
„Považujeme to za proklientské rozhodnutie, ktoré môže napomôcť ešte lepšiemu porozumeniu, že parkovacia politika je služba, ktorá zlepšuje kvalitu života a nie strašiak, ktorý trestá za nepozornosť a ktorého sa máme báť. Pre tých, čo pravidlá obchádzajú úmyselne a opakovane, však sankcie zostanú nezmenené,” uviedol primátor. Presný termín, odkedy by mali navrhované zmeny platiť, chce mesto oznámiť neskôr.
