Plne elektrické Porsche 718 Boxster a Cayman môžu zomrieť skôr, než vôbec dostanú šancu žiť. Porsche sa nachádza uprostred pretrvávajúcej finančnej krízy, keďže luxusná značka aj jej materský výrobca zaznamenali kolaps predaja v Číne. Zároveň najmä Porsche zaznamenáva pomalší prechod na elektromobily a zápasí s vývojom konkurenčného softvéru, zatiaľ čo clá výrazne ovplyvňujú jeho hospodárske výsledky. Spoločnosť jednoducho potrebuje znížiť náklady.
Celá táto situácia by mohla ohroziť elektrické 718 Cayman a 718 Boxster. Základné modely kupé a kabriolet mali byť v ďalšej generácii plne elektrické. Toto malo byť pre trh so športovými autami obrovská udalosť. Porsche je pravdepodobne najdôležitejšou značkou športových áut a urobiť jeden z dvoch hlavných radov športových áut plne elektrickými by bolo veľkým znakom sebavedomia. Lenže niekoľko rokov po tom, čo spoločnosť urobila svoje odvážne rozhodnutie, v ňom stratila veľkú časť dôvery. Agentúra Bloomberg uvádza, že Porsche zvažuje zrušenie výrobnej linky elektrických športových vozidiel s cieľom znížiť náklady kvôli svojej príliš ambicióznej investícii do elektromobilov. Nový generálny riaditeľ Michael Leiters, ktorý sa funkcie ujal 1. januára 2026, môže podľa agentúry zrušiť plánovaný rad elektromobilov Boxster a Cayman z dôvodu oneskorenia vývoja a rastúcich nákladov, konečné rozhodnutie však zatiaľ ešte nepadlo.
Postupný ústup
Porsche už nejaký čas ustupuje od svojich ambícií s elektrickým radom 718. Už skôr bolo oznámené, že vrcholné verzie modelov 718 budú ponúkať benzínové motory. Podľa najnovších správ sa teraz dokonca javí, že jediný plán pohonu počas prvých rokov nemusí vôbec prísť. Búrlivý vývojový proces zanechal spoločnosť s platformou orientovanou na elektromobily v segmente, ktorý sa zatiaľ zdá byť voči elektrifikácii imúnny.
Benzín má stále navrch
Aby si elektromobily získali srdcia zákazníkov, musia výrazne prekonať športové autá na benzín nielen v zrýchlení, ale aj v dynamike a rýchlosti. Nestačí poraziť benzínové autá v priamke, musia prekonávať rekordy benzínových áut, byť lacnejšie a čo je najdôležitejšie, ľahšie. Pretože hoci sú moderné elektromobily rýchle, nižšia pohotovostná hmotnosť športových áut na benzín im poskytuje citlivejšie ovládanie, lepšie zatáčanie, lepší pocit z riadenia, lepšie brzdenie a celkovo pútavejší zážitok. Na druhej strane, silný benzínový motor sa nedá porovnať s elektrickým motorom. Elektrické motory sú citlivejšie, majú vyšší krútiaci moment, sú výkonnejšie a plynulejšie než akýkoľvek benzínový motor, sú efektívnejšie, odolnejšie, ľahšie na výrobu aj jednoduchšie na chladenie.
