Predaj nových automobilov v Európe klesol v januári medziročne o 3,6 %. Pokles predajov zaznamenali Dacia, Volkswagen, Kia aj Hyundai, zatiaľ čo čínske značky BYD, Jaecoo a Omoda rástli trojciferným tempom.
Americká Tesla naďalej pokračuje v mizérii, v januári klesla o 17 %. Prekvapením je veľký pokles značky Dacia, ktorá v porovnaní s januárom 2025 predala až o 35 % menej nových vozidiel. Vyplýva to z predbežných údajov spoločnosti Dataforce, ktoré zverejnil portál Automotive News Europe. Dôvodom by mali byť problémy s logistikou a výrobou, ako aj nábeh na nové, drahšie hybridné pohonné jednotky. Model Sandero, ktoré dlhodobo patrí medzi najpredávanejšie modely v Európe, zaznamenalo pokles predaja až o 9 000 kusov. Neúspešný štart do roka 2026 zaznamenali aj značky Hyundai a Kia, ktoré klesli o 20, resp. 19 %. Predaj Volkswagenu klesol v januári o 11 %.
Rast čínskych značiek a vozidiel s platformou Small Car
Minuloročná ofenzíva čínskych značiek a ich expanzia na nové európske trhy sa v tomto roku začína naplno prejavovať. Značka Leapmotor predala v januári 4 249 automobilov (medziročne +408 %), Jaecoo 7 193 kusov (+365 %), Omoda 6 596 kusov (+197 %) a BYD 17 630 kusov (+173 %).
Darilo sa aj značkám z koncernu Stellantis, vďaka vyriešeniu výrobných problémov modelov stojacich na platforme Smart Car (Fiat Grande Panda, Citroen C3, Opel Frontera) zaznamenal Fiat rast o 24 % a Opel so značkou Citroen predali o 13 % viac vozidiel ako v januári 2025. Spokojní môžu byť aj v automobilkách Škoda (+9,7 percenta) a Renault (+5,2 percenta).
Škoda Elroq naďalej kraľuje elektromobilom
Medzi top tri najpredávanejšie modely za január 2026 patria modely Renault Clio, Volkswagen T-Roc a Peugeot 208. Kým sa Dacia Sandero stala v januári 2025 najpredávanejším automobilom v Európe, kvôli vyššie spomínaným problémov sa predchádzajúci mesiac prepadla až na 14. miesto. Nedarilo sa ani Hyundaiu Tucson, ktorý zaznamenal pokles o 21 % či VW T-Cross, ktorý stratil 27 %.
Predaj elektromobilov vzrástol o 14 % a plug-in hybridy zaznamenali rast o 32 %. Okrem elektromobilov a plug-in hybridov vzrástol predaj plne hybridných modelov o 4,4 %, predaj benzínových automobilov klesol o 12 % a naftových klesol o 18 %, čím sa počet predaných PHEV (98 042 ks) takmer vyrovnal predaju naftových áut (105 949 ks). Najpredávanejším elektromobilom bola v januári Škoda Elroq nasledovaná Renaultom 5 E-Tech. Líderskú pozíciu medzi plug-in hybridmi si naďalej drží BYD Seal U.
Čínske značky zvýšili svoj predaj na viac než 70-tisíc kusov, čo je v porovnaní s januárom 2025 masívny nárast o 80 %. V januári mali čínski výrobcovia automobilov spoločný trhový podiel 7,4 percenta, čo je takmer dvojnásobok v porovnaní s januárom 2025 (4 %). Rekord doteraz zaznamenali v decembri 2025, keď dosiahli trhový podiel 9,5 %. Jednotku medzi čínskymi značka zostáva MG, nasleduje BYD a spoločnosť Chery, ktorá v Európe predáva vozidlá pod značkami Jaecoo, Omoda, Chery a Jetour.
