Cupra stvorila ďalšiu dizajnovú lahôdku. Born sa zbavil prvku, ktorý všetkých otravoval

Značka Cupra tesne pred príchodom svojho najmenšieho modelu Raval modernizovala model Born. Ten tak prichádza so sviežim dizajnom, zdokonaleným interiérom a modernejšími technológiami.

Cupra Born sa bude vyrábať v nemeckom závode Zwickau od druhého štvrťroka 2026 a predávať sa začne v lete. Dizajn prvého elektromobilu značky bol inovovaný – nachádzame tu nové predné čelo v štýle žraločieho nosa, nový predný aj zadný nárazník, trojuholníkové svetlomety Matrix LED i svietiace zadné logo integrované do trojrozmerných zadných svetiel.

Na zadnej časti karosérie sú reštylizované dvere batožinového priestoru a zadný nárazník. Výraznejší difúzor v nárazníku zvýrazňuje športový charakter, kontrastné tmavé lakovanie predĺžené smerom nadol vizuálne znižuje vozidlo a zdanlivo ho pritláča bližšie k ceste.

Návrat štyroch samostatných ovládačov okien

Vnútri si všimnite nové panely predných a zadných dverí, reštylizovaný volant s fyzickými ovládacími prvkami a použitie nových, na dotyk príjemnejších a hodnotnejších materiálov. Sú to najmä dekoračné obklady na prístrojovom paneli, vyrobené zo 75 % z recyklovaného materiálu a textilný materiál SEAQUAL Yarn z recyklovaného plastu vyloveného z oceánov. Mikrovláknom Dinamica vyrobeným zo 73 % z recyklovaného textilu sú zasa potiahnuté stredné časti sedadiel. Na dverách vodiča je teraz panel so štyrmi samostatnými ovládačmi bočných okien. Na nabíjanie koncových zariadení majú členovia posádky k dispozícii konektory USB-C s celkovým výkonom do 90 W (45 W vpredu a 45 W vzadu). Okrem toho je v stredovej konzole medzi sedadlami vodiča a spolujazdca vpredu chladená bezdrôtová nabíjačka smartfónu s výkonom 15 W.

Nový systém infotainmentu je vybavený dotykovým displejom s uhlopriečkou 32,8 cm (12,9’) a vybavený novým operačným systémom Android. Nechýbajú typické osvetlené digitálne posúvače v spodnej časti rámu. Digitálny prístrojový panel dopĺňa head-up displej s rozšírenou realitou. Ozvučovací systém Sennheiser s technológiu Contrabass je teraz doplnený o syntetický zvuk, ktorý sa aktivuje pri jazdných režimoch Performance a CUPRA. Vodič a spolujazdec vpredu sedia na štandardných športových sedadlách s integrovanými opierkami hlavy (alebo sedadlách CUPBucket pri verzii VZ), ktoré dodávajú interiéru športový akcent. Zvýšil sa aj komfort pasažierov na zadných sedadlách. V zadnej časti stredovej konzoly pribudli mriežky klimatizácie, zlepšujúce prúdenie upraveného vzduchu v zadnej časti kabíny.

Tri pohony a jedna nová farba

Zákazníci dostanú na výber tri kombinácie motora a batérie – dve základné 140 kW (190 k)/58 kWh, 170 kW (231 k)/79 kWh a špičkovú verziu VZ s 240 kW (326 k)/79 kWh. Na individualizáciu je k dispozícii 6 farieb karosérie vrátane nového sivého odtieňa  Timanfaya Grey, 5 diskov kolies z ľahkej zliatiny formátu 19 a 20’’, 4 vyhotovenia interiéru a 4 voliteľné pakety.

Medzi nové prvky výbavy patria napríklad osvetlené predné a zadné vonkajšie kľučky, nové mriežky ventilácie v zadnej časti kabíny, ťažné zariadenie pre nosič na bicykle a digitálny elektronický kľúč pre smartfón. Funkcia Vehicle‑to‑Load (V2L) umožňuje z batérie pohonu nabíjať a napájať externé zariadenia ako laptopy, elektrobicykle alebo mobilné ozvučovacie systémy.

Dynamickú jazdu podporuje progresívne riadenie, stabilizačný systém ESC Sport a širšie 235 mm pneumatiky pre 19“ a 20“ kolesá. Zvoliť je možné jeden z piatich jazdných profilov, adaptívne tlmiče DCC Sport sú nastaviteľné v 15 úrovniach a nechýba ani funkcia jazdy s jedným pedálom.

VZ je najvýkonnejšou verziou modelového radu Cupra Born. Elektromotor s výkonom 240 kW (326 k) poskytuje okamžite po rozbehu maximálny krútiaci moment 545 Nm. Tento výkonový potenciál umožňuje vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 200 km/h. Škrupinové športové sedadlá sú namontované nižšie, vďaka čomu vodič sedí bližšie k ťažisku vozidla. Novinkou je systém riadeného štartu launch control.

Základné technické údaje