McLaren na Festivale rýchlosti v Goodwoode predstaví historické športové vozidlo M6GT, ktoré bolo zreštaurované tímom McLaren Special Operations (MSO).
McLaren M6GT bol vyrobený s použitím originálnych foriem karosérie a autentických referenčných materiálov uložených v archívoch McLarenu. Divízia MSO kombinovala zreštaurované komponenty a novo navrhnuté unikáty; lak, povrchové úpravy a mnohé detaily boli prepracované z pôvodných materiálov a fotografií, aby sa zachovala autenticita.
McLaren M6GT bol historicky prvým vyjadrením ambícií Brucea McLarena v oblasti cestných automobilov. Pri jeho návrhu čerpal z pretekárskeho programu M6A, preto jeho dizajn ovplyvňujú aerodynamické prvky z vytrvalostných pretekov a ľahká konštrukcia a proporcie odvodené z pretekov. Bruce McLaren používal prvý prototyp modelu M6GT na svoju osobnú dopravu na pretekárskych podujatiach. Trvalo ďalších 25 rokov, kým sa jeho vízia sériového športového vozidla pre zákazníkov s výkonným motorom, motýlími dverami a aerodynamickou siluetou zrealizovala v podobe ikonického tvaru McLarenu F1.
Podvozok tohto konkrétneho vozidla pochádza z pretekárskeho vozidla M6A vyrobeného v danom období. Karoséria bola zrekonštruovaná s použitím originálnych foriem objavených vo Veľkej Británii. Kokpit je odvodený od pretekárskeho auta M6GT zo 70. rokov. Okolo neho špecialisti z MSO ručne vyrobili skryté konštrukčné prvky vrátane ochranného oblúka, nosnej konštrukcie zadného rámu, vnútornej výstuže a káblového zväzku. Čo sa týka spojovacích prvkov, všade boli použité originálne uzavreté hliníkové kupolovité nity, ktoré inštalovali zruční remeselníci z leteckého priemyslu. V interiéri sa nachádza vyvážená kombinácia zdržanlivosti a intimity. Hlavica radiacej páky je ručne opracovaná z masívneho orechového dreva. Sedadlá sú potiahnuté vinylom.
McLaren M6GT je vyhotovený v bielej krémovej farbe Colnbrook ako pocta továrni, kde Bruce vyvinul svoje myslenie o cestných autách. Nachádzala sa pod dráhou na letisko Heathrow, pretože Bruce chcel byť blízko svojho zamestnania bez toho, aby strácal čas pri cestách na preteky po celom svete. Farebná schéma bieleho exteriéru a zeleného interiéru je inšpirovaná livrejom Bruceovho prvého monopostu McLarenu Formuly 1 (M2B z roku 1966), ktorý mal bielu farbu so zeleným pruhom.
