Medzi Slovákmi čoraz obľúbenejšia automobilka Forthing sa rozhodla rozšíriť ponuku svojich vozidiel. Do showroomov v týchto dňoch prináša hneď dvojicu nových modelov s plug-in hybridným pohonom, ktorý pridáva výkon, znižuje spotrebu a predlžuje celkový dojazd.
TK 5 je zástupcom kategórie SUV, kým väčší TK 7 ponúkne až sedem miest v mimoriadne praktickej karosérii MPV, akých je na trhu len zopár. Exteriérový dizajn Forthingu TK 5 nie je pre slovenských motoristov žiadnou neznámou, odkazuje totiž na známe SUV T5 EVO, ktoré už na našich cestách jazdí v čisto spaľovacej aj hybridnej verzii. TK 5 však pod kapotou prináša plug-in hybridnú platformu s výrazne väčšou 39 kWh LFP batériou a možnosťou každodenného nabíjania doma alebo na verejných nabíjačkách pre čo najekonomickejšiu prevádzku.
V čisto elektrickom režime a s plne nabitou batériou totiž dokáže prejsť viac než 210 km podľa metodiky WLTP, čo postačí na väčšinu jázd napríklad do práce počas týždňa. Na dlhších trasách alebo v prípade požiadavky na vyšší výkon sa k slovu pridá aj 1,5-litrový atmosférický štvorvalec, ktorý, podobne ako elektromotor, poháňa predné kolesá. 4,54-metrové SUV vďaka rázvoru 2 715 mm ponúkne dostatok priestoru pre päticu cestujúcich. Tí sa spolu s vodičom budú môcť spoľahnúť na tradične bohatú bezpečnostnú a komfortnú výbavu, ktorá zahŕňa napríklad 360-stupňovú parkovaciu kameru, elektricky ovládané dvere batožinového priestoru, otvárateľnú panoramatickú strechu, bezdrôtové nabíjanie smartfónu alebo infotainment s podporou systémov Android Auto a Apple CarPlay.
Sedadlá vpredu dostali elektrické nastavovanie aj vyhrievanie, pričom to vodičove má aj funkciu masáže a ventilovania pre maximálne pohodlie na dlhých cestách. Netradičný zástupca kategórie MPV s až 7 miestami na palube TK 7 je väčším, až 4,8-metrovým MPV. Zastupuje teda kategóriu vozidiel, ktoré z trhu prakticky úplne zmizli, no práve ony ponúkajú ten najväčší komfort na dlhých cestách. TK 7 to zvláda takmer dokonale aj vďaka netradičnej organizácii kabíny. Maximálne siedmych pasažierov totiž usadí vo formácii 2+2+3. Najmä priestor v druhom rade, a to aj na šírku, tak prakticky v ničom nezaostáva za miestom pre vodiča a spolujazdca.
Aj v tomto prípade je na palube 360-stupňová parkovacia kamera, el. nastaviteľné sedadlá s vyhrievaním, ventiláciou a masážou v 1. a 2. rade, asistenti na sledovanie mŕtvych uhlov, elektrické ovládanie kufra, bezdrôtové nabíjanie smartfónu, otvárateľné strešné okno a infotainment s Android Auto a Apple CarPlay.
