Podobne ako spaľovacie vozidlo, aj elektromobily majú po dosiahnutí stavu batérie 0 % určitú rezervu na núdzový dojazd k najbližšej nabíjačke, lenže nie pri každom elektromobile je tento dojazd rovnaký.
Motoristickí novinári v rámci AUTOBEST ECOBEST Challenge 2026 využili príležitosť veľkého skupinového testu 15 elektromobilov a medzi iným vyskúšali aj ich dojazd po dosiahnutí stavu nabitia batérie na úrovni 0 %. Na konci článku nájdete prehľadnú tabuľku, no medzi prvým a posledným ide o zásadný rozdiel. Kým Leapmotor B10 dokázal aj v tomto stave prejsť ešte celých 32 kilometrov, Xpeng P7+ neprešiel navyše už ani jediný kilometer.
Test prebiehal na testovacom polygóne Vairano magazínu Quattroruote, kde sa nachádzalo takisto sprievodné vozidlo s funkciou V2L schopné úplne vybitému elektromobilu dopriať šťavu na bezpečný príchod k najbližšej nabíjacej stanici.
