Čínska automobilka Chery sa pokúsila nadviazať na ikonický výkon z roku 2018, keď Range Rover Sport vystúpil po 999 schodoch k Bráne nebies na hore Tianmen.
Zatiaľ čo britský model vtedy preukázal precíznu koordináciu techniky a prípravy, súčasný pokus Chery skončil sériou udalostí, ktoré sa okamžite stali predmetom celosvetovej diskusie. Videozáznam z incidentu sa rozšíril na internete v priebehu niekoľkých hodín a vyvolal otázky o úrovni plánovania a bezpečnosti pri extrémnych prezentáciách automobiliek, píše autoevolution.
Model Fulwin X3L nastúpil na rozmerné schodisko so snahou dosiahnuť podobný úspech, aký kedysi preslávil konkurenta zo Spojeného kráľovstva. Prvé minúty pokusu naznačovali, že vozidlo má situáciu pod kontrolou. Asfaltové úseky aj kamenné stupne zvládalo rovnomerne, čo vyvolávalo dojem, že značka pripravila technicky presvedčivú demonštráciu.
Približne v poslednej štvrtine stúpania bolo začuť buchnutie a po schodoch sa následne začal kotúľať čierny komponent, ktorý sa oddelil od vozidla. Fulwin X3L trhol smer jazdy doprava, stratil rýchlosť a postupne sa začal pohybovať späť dolu. Nasledovalo šúchanie o ochrannú konštrukciu, prerazenie plotovej bariéry a konečná strata kontroly nad vozidlom.
Chery bezprostredne zverejnilo stanovisko, v ktorom uviedlo, že pokus bol súčasťou extrémnej skúšky prebiehajúcej 12. novembra. Predbežné zistenia potvrdili, že príčinou incidentu bolo bezpečnostné lano. Malo ochrániť vozidlo a priestor, no odpojilo sa a zamotalo sa do pravého predného kolesa. Tento zásah zablokoval prenos výkonu v kritickom momente. Automobilka priznala nedostatky v oblasti hodnotenia rizík a oznámila úhradu škôd spôsobených na turistickej lokalite.
Technické parametre zostali zatienené prípravnou chybou
Fulwin X3L pritom nie je technicky slabé vozidlo. Základná cena začína na 13 500 €. Model využíva spaľovací motor s objemom 1,5 litra v kombinácii s batériou s kapacitou 33,7 kilowatthodiny. Ponúka verziu so zadným pohonom aj dvojmotorovú konfiguráciu pohonu všetkých kolies. Maximálny výkon dosahuje 422 koní, pričom elektrický dojazd pri verzii AWD dosahuje 205 kilometrov a celkový dojazd je 1080 kilometrov.
Podvozok má svetlú výšku 225 milimetrov, nájazdové uhly 22 a 30 stupňov a kolesá s priemerom 21 palcov. Údaje naznačujú, že vozidlo je pripravené na náročné podmienky aj rôznorodé povrchy. Incident však ukázal, že ani schopná technika nedokáže kompenzovať zlyhanie v oblasti prípravy a bezpečnostných opatrení.
Celá situácia tak pripomína, že extrémne marketingové prezentácie si vyžadujú absolútnu presnosť v každom kroku prípravy. Bez nej sa aj ambiciózne pokusy môžu zmeniť na udalosti, ktoré priťahujú pozornosť z celkom iných dôvodov, než automobilka pôvodne plánovala.
