České zastúpenie značky Kia zverejnilo zaujímavú tlačovú správu. U našich susedov malo od roku 2018 závadu na batérii len 17 elektromobilov značky Kia. Ani jeden zákazník pritom za opravu nič neplatil. Kia preto v Česku rozširuje záruku na batériu.
Na základe štatistík takzvaného Battery module balanceru, ktorý značka Kia používa od roku 2018 pri opravách a výmenách vadných modulov v elektrifikovaných automobiloch, sa zistilo, že automobilka na českom trhu musela riešiť iba 17 závad akumulátorov z takmer 3700 predaných elektrifikovaných vozidiel. Konkrétne ide o časové obdobie medzi januárom 2018 a júlom 2025. Poruchovosť batérií tak vychádza len na 0,46 percenta.
„Doteraz evidované závady u elektrifikovaných modelov vznikli už pri výrobe samotného akumulátora. V tomto rozsahu ide o štandardnú mieru závadovosti, ktorej sa žiadna priemyselná výroba nevyhne. Vďaka technológii Battery Module Balancer dokážeme tieto problémy vyriešiť v priebehu niekoľkých hodín. Meníme iba vadné moduly, nie celý akumulátor,“ vyhlásil Martin Kulhánek, servisný manažér oddelenia Customer Ownership Experience Kia Czech.
Samozrejme, všetky autorizované servisy Kia disponujú potrebným oprávnením a preškoleným personálom na výmenu batériových modulov. „Cenové náklady na opravu akumulátora zďaleka nedosahujú státisíce korún, ako sa niektorí zákazníci môžu mylne domnievať. Do tejto chvíle navyše žiadny z našich zákazníkov za výmenu neplatil, pretože všetky prípady kryla štandardná sedemročná záruka Kia. Naše analýzy potvrdzujú, že kapacita akumulátorov na konci záručnej doby stále výrazne prevyšuje garantovanú hranicu 70 %,“ dopĺňa Martin Kulhánek. Pozáručná výmena jedného modulu vysokonapäťového akumulátora sa u značky Kia pohybuje v rozmedzí medzi 40.000 a 70.000 Kč bez DPH (cca 1 600 až 2 900 eur) informuje server autorevue.cz.
Kia preto v Česku rozširuje záruku na kapacitu akumulátora pre vozidlá modelového roka 2026. Na prvých 5 rokov alebo do 100 000 kilometrov je garantovaných 80 % pôvodnej kapacity oproti novému akumulátoru, a vozidlá do 8 rokov alebo najazdenia 160 000 kilometrov majú garantované, že kapacita ich batérie neklesne pod hranicu 70 % ich pôvodnej hodnoty. Iné typy závad kryje štandardná záruka na 7 rokov/150 000 kilometrov.
