Obec Ostermundigen na predmestí švajčiarskeho Bernu zaradila do prevádzky dve plne elektrické smetiarske vozidlá Scania 30R B 6×2*4 NB, čím sa zaradila medzi samosprávy, ktoré systematicky prechádzajú na bezemisné komunálne služby.
Nové vozidlá Scania zabezpečujú zvoz komunálneho aj priemyselného odpadu s výrazne nižšou hlučnosťou a bez priamych emisií CO2, čo má priamy dopad na kvalitu života v husto obývaných častiach obce. Zmena sa prejavila aj v každodennej rutine obyvateľov. Obyvatelia, ktorí si roky zvykli vyložiť nádoby až po tom, čo začuli prichádzajúce vozidlo, si teraz musia odpad pripraviť vopred a riadiť sa presným harmonogramom zvozu.
Technické riešenie prispôsobené mestu
Obe vozidlá sú postavené na podvozku s 8-tonovou prednou nápravou a celkovou nosnosťou 21 ton rozdelenou medzi zadnú a vlečenú nápravu. Súčasťou koncepcie je riaditeľná a zdvihnuteľná vlečená náprava, ktorá umožňuje efektívny pohyb v úzkych obytných uliciach a zvyšuje manévrovateľnosť pri častom zastavovaní. Práve tieto parametre patrili medzi kľúčové kritériá verejného obstarávania a pred uvedením do prevádzky boli preverované v reálnych podmienkach.
Pohon zabezpečuje elektrická jednotka EM300C1 4 v kombinácii so 4-stupňovou prevodovkou s radením pod zaťažením, ktorá umožňuje udržiavať motor v optimálnom pracovnom rozsahu aj pri opakovaných rozjazdoch. Elektrifikovaná je nielen jazda samotného vozidla, ale aj nadstavba na zvoz odpadu. Batéria s kapacitou 416 kWh napája hnací motor aj všetky pomocné systémy, pričom pomocný pohon s výkonom do 60 kW zabezpečuje prevádzku hydraulických a ďalších zariadení bez potreby spaľovacieho agregátu.
Prevádzkové výsledky prekonali pôvodné očakávania
Po prvých týždňoch prevádzky hodnotí obec aj posádky vozidiel skúsenosti pozitívne. V porovnaní s predchádzajúcimi testovanými riešeniami sa podarilo dosiahnuť vyšší reálny dojazd a eliminovať potrebu dobíjania počas pracovného dňa. Vozidlá zvládnu viac ako 400 nakládok a do depa sa vracajú s približne 65 percentami zostávajúcej kapacity batérie, zatiaľ čo pri starších testoch klesala energia ku koncu dňa na približne 10 percent.
Aktuálna spotreba smetiarskych vozidiel Scania 30R B 6×2*4 NB sa pohybuje okolo 40 kW na jedno vozidlo, pričom ďalšie optimalizácie by mohli túto hodnotu znížiť na 20 až 30 kW. Vedenie preto zvažuje obmedzenie nočného nabíjania na 80 percent kapacity, čo by mohlo predĺžiť životnosť batérií a zároveň znížiť náklady na elektrickú energiu počas odberovej špičky.
Nabíjacia infraštruktúra v areáli už bola prispôsobená tak, aby umožňovala prípadné rozšírenie flotily bez rozsiahlych stavebných zásahov. Vozidlá sa v súčasnosti nabíjajú cez noc pomocou mobilných staníc a obec zároveň analyzuje možnosti inštalácie solárneho systému a batériového úložiska, ktoré by v budúcnosti mohli zvýšiť energetickú sebestačnosť prevádzky.
