Príbeh športiaku Rimac Nevera sa blíži ku koncu. Prvý skutočný elektrický hyperšport pochádzajúci z Chorvátska sa lúči limitovanou 10-kusovou sériou Rimac Nevera R Foundation’s Edition.
„Toto auto je pre mňa hora, Mount Everest krvi, potu a sĺz všetkých ľudí, ktorí sa na jeho vzniku podieľali,“ hovorí Mate Rimac, zakladateľ a prezident spoločnosti Rimac Automobili o modeli Nevera. Nevera bolo prvé skutočne cestné elektrické hyperauto na svete s výkonom 2 000 koní vyvinuté neskúseným mladým tímom v krajine bez automobilového priemyslu a prakticky bez peňazí. „Je to chyba v Matrixe, že Nevera existuje,“ dodáva Mate Rimac.
Od prvého konceptu Concept_One cez Neveru až po Neveru R sa mladá automobilka Rimac rozrástla na spoločnosť s viac ako 2 000 zamestnancami a s kampusom v Záhrebe, ktorý ponúka všetko od ručne šitých interiérov na mieru až po plne robotizovanú veľkoobjemovú výrobu batérií. Nevera nebola len prvým plne elektrickým hyperautom na svete, ale prekonala viac ako 50 svetových rekordov a stanovila celkom nové úrovne výkonu, ktoré zmenili celý automobilový priemysel.
Posledná edícia ako poďakovanie komunite
Nevera R to potom dokázala opäť a ešte veľkolepejšie. Bez neho by podľa Mate Rimaca neexistoval Bugatti Tourbillon, automobilový priemysel v Chorvátsku a ani skupina Rimac v takej podobe, v akej existuje dnes. Rozlúčková edícia Founder’s Edition bola koncipovaná na počesť tejto cesty a ako pocta ľudom, ktorí ju umožnili. „Vytvoriť edíciu Foundation sme sa rozhodli z dvoch dôvodov. Prvým bolo osláviť model Nevera, pretože táto bláznivá cesta si zaslúži veľkolepý koniec. Ale druhým, možno ešte dôležitejším dôvodom bolo, že máme okolo seba neuveriteľne lojálnu a silnú komunitu zákazníkov, ktorí sú skutočnosťou súčasťou rodiny Rimac. Práve pre nich sme chceli vytvoriť týchto desať špeciálnych áut,” vysvetľuje mate Rimac.
Každé z desiatich vozidiel začína výlučne osobnou konfiguráciou v areáli Rimac v Záhrebe, kde zákazníci spolupracujú priamo s Mateom, riaditeľom dizajnu Frankom Heylom, a dizajnérskym tímom pomocou vizualizačného softvéru V-RED na vytvorení na mieru šitej špecifikácie. Každé vozidlo v sérii nesie jedinečné znaky svojho majiteľa: jedno má celú kabínu potiahnutú fialovou kožou; iné replikuje špecifický odtieň indigovej modrej z iného vozidla v zbierke svojho majiteľa. Výrazný dvojfarebný základný dizajn s ultratenkým stredovým strešným pruhom, ktorý v najjemnejšom bode meria iba dva milimetre, obsahuje charakteristický motív Rimac a jemnú grafiku dosky plošných spojov, zatiaľ čo výšivka vnútri označuje tri kľúčové dátumy v histórii spoločnosti.
Okrem samotného auta dostanú títo desiati zákazníci špeciálne privilégiá: prioritné pozvánky na ukážky nových produktov, firemnú kartu umožňujúcu priamy prístup do centrály Bugatti Rimac, pozvánky na prezentácie výkonných vozidiel, účasť na rekordných jazdách a dokonca aj účasť na strategických diskusiách s Rimacom a jeho vedúcim tímom vrátane vstupov do výskumu a vývoja, ktoré budú formovať autá budúcnosti.
Špecializovaný jazdecký výcvik pre nich zabezpečí profesionálny testovací tím, ktorého jednotliví testovací jazdci majú s vozidlami najazdených desiatky tisíc kilometrov. Mate Rimac odovzdá každé z desiatich vozidiel klientovi osobne. Prvé vozidlo bolo už odovzdané svojmu majiteľovi na podujatí ICE St. Moritz v januári 2026.
Foundation Edition ako vrchol 40-kusovej výrobnej série Nevera R
Samotný hyperšportiak Rimac Nevera R predstavuje vrcholný stupeň vývoja platformy. S výkonom 2 107 koní prostredníctvom štyroch samostatných motorov ovládaných systémom vektorovania krútiaceho momentu na všetky kolesá dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 1,66 sekundy a maximálnu rýchlosť 431,45 km/h. Vylepšená aerodynamika poskytuje o 15 % väčší prítlak ako štandardná Nevera; pneumatiky Michelin Cup 2 znižujú nedotáčavosť o 10 % a zvyšujú bočnú priľnavosť o 5 %. Edícia Founder’s Edition bude predstavovať vrchol 40-kusovej výrobnej série variantu Nevera R.
