Modelový rad GLE (SUV aj kupé) prešiel popri vlajkovom GLS zásadnou modernizáciou, ktorá potvrdzuje postavenie značky Mercedes-Benz ako lídra v segmente prémiových SUV.
Hoci sa vizuálne zmeny nesú v duchu precízneho cizelovania detailov, skutočná revolúcia sa odohrala pod kapotou. Stuttgartskí inžinieri pristúpili k bezprecedentnému kroku: celé portfólio motorizácií je teraz elektrifikované. Tento strategický posun prináša nielen nižšie emisie, ale predovšetkým citeľný nárast výkonu a krútiaceho momentu naprieč celou ponukou. Základným pilierom modernizácie je použitie druhej generácie integrovaného štartér-generátora (ISG). Tento systém, pracujúci s 48-voltovou palubnou sieťou, zásadne mení charakteristiku spaľovacích motorov. ISG nie je len asistenčným prvkom pre funkciu Start-Stop; je to kľúč k dynamike.
Pri zrýchlení dokáže systém ISG poskytnúť dodatočný „boost“ vo forme 15 kW (20 koní) a masívnych 200 Nm krútiaceho momentu. Výsledkom je lineárny záťah od najnižších otáčok a eliminácia turboefektu. Okrem výkonovej podpory umožňuje táto technológia vozidlu „plachtiť“ s vypnutým spaľovacím motorom, čím sa zvyšuje efektivita bez kompromisov v oblasti komfortu.
Motorizácie: Efektivita v novej dimenzii
Aktuálna ponuka pohonných jednotiek pre Mercedes-Benz GLE predstavuje zásadný technologický posun, ktorý kladie dôraz na silu a efektivitu. Nemecký výrobca stavil na osvedčenú architektúru, kde sú všetky motorizácie bez výnimky spojené s deväťstupňovou automatickou prevodovkou a systémom trvalého pohonu všetkých kolies. Základom klasickej spaľovacej ponuky zostáva benzínový radový šesťvalec v modeli GLE 450, ktorý dopĺňajú dve naftové alternatívy v podobe modelov GLE 350d a GLE 450d. Tieto agregáty tvoria chrbticu ponuky pre zákazníkov hľadajúcich tradičnú silu a kultivovanosť.
Najvýraznejšia zmena sa však odohrala v segmente plug-in hybridov, kde nový model GLE 450e nahrádza predchádzajúci variant GLE 400e. Kým starší model bol v rámci svojej triedy špecifický využívaním štvorvalcového benzínového motora, novinka tento koncept opúšťa. Pod kapotu sa vracia benzínový radový šesťvalec, čo prináša radikálne zlepšenie dynamických parametrov. Táto nová konfigurácia dosahuje celkový systémový výkon 449 koní, pričom v čisto elektrickom režime uvádza dojazd až 105 km. Zároveň je dôležité poznamenať, že v aktuálnej generácii už nebude k dispozícii naftový plug-in hybrid.
Vrcholom ponuky je verzia s motorom V8 – GLE 580 4MATIC – s výkonom zvýšeným z 380 na 395 kW (537 koní). Maximálny krútiaci moment dosahuje hodnotu 750 Nm (oproti predchádzajúcim 730 Nm).
Off-road technológie a ťažná sila
Zvýšenie výkonu nie je samoúčelné. Mercedes-Benz GLE je známy ako vynikajúci „ťahač“. S modernizáciou prichádza vylepšený balík pre jazdu s prívesom, pričom vozidlo dokáže utiahnuť brzdený príves až do hmotnosti 3,5 tony.
Novinkou je „Plánovač trasy pre príves“ integrovaný do systému MBUX. Vodič zadá parametre prívesu (šírku, výšku, hmotnosť) a navigácia vypočíta trasu tak, aby sa vyhol nízkym podjazdom alebo príliš úzkym cestám. K tomu sa pridáva vylepšený asistent manévrovania s prívesom, ktorý funguje pomocou kamerového systému a automaticky ovláda uhol natočenia kolies pri cúvaní.
Pre milovníkov terénu je tu režim „Off-Road Mode“, ktorý v kombinácii s 360-stupňovou kamerou prináša funkciu „Transparentná kapota“. Vodič na centrálnom displeji vidí virtuálny pohľad pod prednú časť vozidla, čo umožňuje precízne vyhýbanie sa skalám alebo hlbokým výmoľom.
Digitalizácia a luxus: Nový štandard kabíny
Interiér modernizovaného Mercedesu GLE prešiel precíznou transformáciou, ktorá spája tradičný luxus značky s najnovšími digitálnymi trendmi. Dominantným prvkom je najnovšia generácia infotainmentu MBUX, ktorý sa vyznačuje vyšším výpočtovým výkonom a intuitívnejším ovládaním. Vodič má k dispozícii dvojicu veľkoplošných displejov s vysokým rozlíšením, ktoré sú teraz ešte hlbšie integrované s online službami a hlasovým asistentom.
Výraznou novinkou je volant najnovšej generácie s dotykovými plochami, ktorý umožňuje ovládanie takmer všetkých funkcií vozidla bez nutnosti skladať ruky z venca. Materiálové zloženie kabíny bolo obohatené o nové farebné kombinácie a dekoratívne obklady, ktoré sú inšpirované modelmi triedy S a Maybach, čím sa GLE v rámci svojho segmentu posúva k ešte vyššej úrovni vizuálnej aj hmatateľnej kvality.
Podvozková architektúra
V oblasti jazdných vlastností sa inžinieri sústredili na zdokonalenie podvozkovej techniky, aby GLE dokázalo obhájiť pozíciu jedného z najpohodlnejších SUV na trhu. Základom zostáva sofistikovaný systém pruženia, ktorý bol v rámci faceliftu prekalibrovaný pre dosiahnutie jemnejšieho odfiltrovania nerovností pri nízkych aj vysokých rýchlostiach. Vzduchové odpruženie AIRMATIC v kombinácii s adaptívnym systémom tlmenia dokáže v reálnom čase reagovať na stav vozovky a štýl jazdy, čím minimalizuje náklony karosérie v zákrutách a zvyšuje stabilitu pri dynamickom prejazde.
Pre verzie vybavené pokročilou reguláciou podvozku zostáva k dispozícii inteligentná kontrola náklonov, ktorá využíva 48-voltovú palubnú sieť na aktívne potláčanie fyzikálnych síl pôsobiacich na vozidlo. Výsledkom je jazdný prejav, ktorý suverénne kombinuje plavnosť luxusnej limuzíny s robustnosťou potrebnou pre jazdu v ľahkom teréne či ťahanie ťažkých prívesov.
Aktuálny facelift Mercedes-Benz GLE je jasným potvrdením technologickej dominancie značky v segmente luxusných SUV. Prechod na výkonnejšie šesťvalcové plug-in hybridy a dôsledná elektrifikácia celého portfólia ukazujú, že výkon a efektivita môžu existovať v dokonalej symbióze. V kombinácii s prvotriednym spracovaním interiéru a podvozkom, ktorý suverénne filtruje nástrahy ciest, zostáva GLE nekompromisnou voľbou pre najnáročnejšiu klientelu.
