Výkon BMW, cena BYD. Nové SUV s 10-ročným servisom zdarma predbehne 99 % áut

Značka BYD na Slovensku ponúka elektromobil segmentu A, B aj D, ale kľúčový model, SUV segmentu C, jej doteraz chýbal. To sa však teraz mení, pretože do predaja vstupuje BYD Atto 3 EVO. So špičkovými parametrami a výhodnou cenou.

EVO v názve vozidla znamená, že ide o modernizovanú verziu modelu, ktorý u nás doteraz nebol dostupný. Zaujímavosťou však je, že v Číne bola už predstavená úplne nová generácia Atto 3 vybavená ultra rýchlym nabíjaním Flash Charging, takže je logické predpokladať, že najneskôr do roka by sa mohla objaviť aj u nás. Kým však značka BYD nemá v Európe vybudovanú dostatočne početnú sieť nabíjacích staníc Flash Charging, oveľa väčší zmysel dáva práve priviezť model BYD Atto 3 EVO, pretože aj ono sa po technologickej stránke postaví do čela segmentu C-SUV. Minimálne po stránke technických parametrov prekonáva aj lídra európskeho trhu – Škodu Elroq. V Bratislave sme sa s týmto modelom zoznámili bližšie.

Platforma, nabíjanie a dojazd

BYD Atto 3 EVO využíva najnovšiu verziu vlastnej platformy BYD e-Platform 3.0, ktorá prináša výrazné technické zlepšenia nielen oproti pôvodnému modelu Atto 3, ale aj v porovnaní s konkurenciou. Jedným zo zásadných rozdielov je, že Atto 3 EVO prechádza na pohon zadných kolies (doteraz sa na vybraných európskych trhoch predávali verzie s pohonom prednej nápravy). Druhou alternatívou je variant s dvoma elektromotormi a pohonom všetkých kolies, ku ktorému sa ešte dostaneme. Technických zmien sa dočkala aj zadná náprava, značka BYD prešla zo štvorprvkového riešenia na sofistikovanejšie päťprvkové zavesenie.

Obe verzie sa dajú kúpiť výhradne s LFP batériou Blade Battery s kapacitou 74,8 kWh. Nie je to síce najviac v triede, ale ako jediný model v segmente disponuje BYD Atto 3 EVO 800-voltovou elektrickou architektúrou, vďaka ktorej je batériu možné nabíjať nadpriemerným výkonom až 220 kW. To znamená, že batéria sa z 10 na 80 % nabije v priebehu 25 minút. Neskôr, keď BYD v Európe uvedie úplne novú generáciu, potrvá nabitie batérie na zodpovedajúcej nabíjačke Flash Charger z 10 na 97 % len 9 minút.

Pohon zadných alebo všetkých kolies

Základný variant nesie označenie Design a využíva zadný elektromotor s výkonom až 230 kW (313 koní) a krútiacim momentom 380 Nm. Kým tradiční európski výrobcovia ponúkajú základné verzie svojich vozidiel s výkonom naladeným na okolo 170 koní, BYD po stránke dynamiky nenecháva nič na náhodu. Vysoký výkon sa logicky pretavuje aj do akcelerácie – zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá len 5,5 sekundy. Výrobca pre túto konfiguráciu udáva dojazd 510 kilometrov.

Druhý variant Excellence je, pochopiteľne, ešte zaujímavejší. Jeho súčasťou je aj elektromotor na prednej náprave, takže disponuje pohonom všetkých kolies a systémovým výkonom až 330 kW (449 koní) a krútiacim momentom 560 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa tým skracuje na 3,9 sekundy, čo je v segmente kompaktných SUV skutočne výnimočná hodnota. Dojazd sa potom kvôli nižšej efektivite skráti na 470 km v zmysle normy WLTP.

Univerzálny spoločník

BYD Atto 3 EVO boduje aj po stránke úžitkových vlastností. Ako jedno z mála disponuje ťažnou kapacitou 1 500 kg (brzdený príves), pričom podporuje v štandardnej výbave napájanie externých zariadení výkonom do 3 kW vďaka funkcii V2L.

Batéria je podobne ako napríklad v prípade modelu Sealion 7 integrovaná priamo do konštrukcie karosérie (Cell-to-Body), čo zvyšuje pevnosť i torznú tuhosť konštrukcie a zároveň umožňuje efektívnejšie využitie vnútorného priestoru, keďže podlaha kabíny je zároveň hornou časťou batérie. Vonkajšie rozmery vozidla sú 4 455 x 1 875 x 1 615 milimetrov, rázvor osí kolies je dlhý 2 720 milimetrov. Napriek relatívne kompaktným rozmerom BYD Atto 3 EVO nesklame ani po stránke priestoru pre uloženie batožiny. Základnému objemu kufra 490 litrov sekunduje úložný priestor pod prednou kapotou s objemom až 101 litrov.

Moderné prostredie

Interiér zaujme nevšedne riešenými kľučkami dverí dizajnovo zvláštne zakomponovaných do skeletu reproduktorov. Voliaca páka prevodovky sa presunula z centrálneho tunela na stĺpik riadenia a vo výbave nájdeme napríklad head-up displej, vyhrievanie zadných sedadiel alebo panoramatickú strechu. Infotainment s centrálnym 15,6″ dotykovým displejom zahŕňa integrované služby Google vrátane Google Maps, Google Play Store a Google Assistant. Hlasový asistent využívajúci umelú inteligenciu pracuje s cloudovým veľkým jazykovým modelom (LLM) založeným na umelej inteligencii, ktorý umožňuje zadávanie aj zložitejších príkazov prirodzeným jazykom.

Ceny a bonusy

BYD Atto 3 EVO už je možné objednávať v showroomoch BYD aj na Slovensku. Variant Design s jedným elektromotorom má cenu stanovenú na sumu 39 900 €, variant Excellence s dvoma elektromotormi stojí 43 900 €. BYD ponúka na vozidlo 6-ročnú záruku a 8-ročnú záruku na batériu (250 000 km). Zákazníci sa takisto môžu tešiť na 10 rokov servisu zdarma (5 pravidelných servisných prehliadok, akcia nezahŕňa spotrebný materiál) a 1 rok nabíjania zadarmo (nabíjacia karta na nabíjanie v hodnote 1000 €).