Jediný slovenský motoristický okruh Slovakia Ring vstupuje do ďalšej sezóny. Marketingový manažér okruhu Peter Pecze v podcaste Pitstop hovoril o tom, čo všetko by vyžadovala organizácia Veľkej ceny Slovenska v F1, a prečo bude víkend 5.-7. júna 2026 jedným z vrcholov slovenskej motoristickej sezóny.
Centrum slovenského motoršportu sa už viac ako 17 rokov sústredí na automobilovom okruhu Slovakia Ring ležiaceho pri Orechovej Potôni, neďaleko Dunajskej Stredy. Vznikol tu priestor európskeho významu, kde sa stretávajú profesionálni pretekári, amatérski nadšenci, rodiny s deťmi aj ľudia, ktorí si chcú v bezpečných podmienkach vyskúšať limity vlastného vozidla. Areál, ktorý sa snaží vychovávať vodičov, rozvíjať mladé talenty, lákať zahraničné tímy a zároveň presviedčať verejnosť, že motoršport môže byť kultúrnym aj spoločenským podujatím, však dlhodobo čelí otázke, ktorú si priaznivci motoršportu kladú azda najčastejšie: Budú sa raz na Slovensku konať preteky F1?
Chýba licencia aj podpora štátu
Slovakia Ring dnes nemá licenciu potrebnú na organizovanie pretekov F1. Okruh od roku 2018 disponuje homologizáciou FIA II. stupňa, ktorá umožňuje organizovať množstvo iných špičkových medzinárodných podujatí ako napríklad DTM, Boss GP, formula 3 či vytrvalostné preteky prototypov LMP1 a LMP2. Podľa Peczeho nie je problémom samotná trať, pretože tá má široké výbehové zóny, dostatočné bezpečnostné prvky aj konfiguráciu, ktorá patrí medzi veľmi bezpečné. Skutočná prekážka leží inde: v infraštruktúre, zázemí, prístupových cestách, tribúnach, poplatkoch a politicko-ekonomickom rozhodnutí, či chce krajina takýto projekt vôbec uskutočniť.
„Formula 1 nie je marketing pretekárskeho okruhu. To je už marketing krajiny,“ vysvetľuje Peter Pecze. Formula 1 totiž dnes nie je len šport. Je to globálny cirkus, televízny produkt, turistický magnet a predovšetkým drahý štátny projekt. Slovakia Ring by podľa Peczeho dokázal technicky uvažovať o úpravách trate, no nie o celom balíku, ktorý F1 vyžaduje. Ako príklad uviedol susedný Hungaroring v Maďarsku, ktorý prešiel veľkou modernizáciou za stovky miliónov eur. Bez štátu alebo veľkého investora by podobná ambícia na Slovensku nedávala ekonomický zmysel.
Ak teda niekto čaká, že F1 sa objaví pri Orechovej Potôni len preto, že máme okruh, tak týmto spôsobom to nefunguje. Nestačí mať len dlhý a zaujímavý okruh. Organizácia pretekov na najvyššej úrovni vyžaduje mať dopravnú infraštruktúru, ubytovacie kapacity, moderný paddock, servisné zázemie, tribúny, medzinárodné garancie a najmä veľmi veľa peňazí.
Investície do ďalšieho rozvoja
To však neznamená, že Slovakia Ring stagnuje. Naopak. Peter Pecze v rozhovore prezradil, že areál dokončuje nový paddock na mieste, kde bola doteraz len veľká štrková plocha pri tribúne B. Tá sa teraz mení na veľkú betónovú, osvetlenú, odvodnenú a technicky vybavenú plochu s prístupom k vode, elektrine, sociálnym zariadeniam, Wi-Fi aj ozvučeniu. V budúcnosti má slúžiť nielen motoršportu, ale aj festivalom, koncertom, tuningovým zrazom či iným veľkým podujatiam. Práve táto nová investícia ukazuje smer, ktorým Slovakia Ring uvažuje – pritiahnuť väčšie a zvučnejšie šampionáty a viac fanúšikov.
Víkend plný pretekov
Najbližšia veľká skúška príde už počas víkendu 5. až 7. júna 2026. Slovakia Ring bude hostiť OMV MaxxMotion Goodyear FIA ETRC Truck Race of Slovakia, teda Majstrovstvá Európy ťahačov, spolu s pretekmi F4 a GT Cup Series. Pôjde o jedno z top podujatí sezóny.
Pretekárske ťahače poháňa vyše 1000-koňový motor s objemom 13 litrov a viac než 5000 Nm krútiaceho momentu. Maximálna rýchlosť je kvôli bezpečnosti limitovaná len na 160 km/h, séria je však známa a mimoriadne obľúbená pre svoje kontaktné pretekanie. O výsledkoch na trati preto rozhodujú brzdy, prejazdy zákrutami a to, ako dokáže jazdec manažovať svoje pneumatiky. Tie majú všetky tímy rovnaké, pochádzajú od značky Goodyear a sú z 55 % vyrobené z obnoviteľných materiálov. Peter Pecze pripomína, že pôjde už o ôsmy návrat ťahačov na Slovakia Ring. Minulý rok sme sa v pretekárskom ťahači zviezli na sedadle spolujazdca, naše dojmy si môžete prečítať TU.
Víkend 5.-7. júna však nebude len o ťahačoch. Fanúšikovia uvidia aj formulové preteky F4, cestovné vozidlá, vytrvalostné súboje a GT špeciály tried GT3, GT4, GTC či GTX. To znamená, že jeden víkend ponúkne viacero typov pretekov naraz. Oba víkendové dni tak bude na čo pozerať.
Príde aj Mika Häkkinen?
Nepochybne zaujímavá bude aj účasť účasť Elly Häkkinenovej, dcéry dvojnásobného majstra sveta F1 Miku Häkkinena, ktorá sa na Slovakia Ringu predstaví v rámci formulovej série F4. Pecze v rozhovore pripomenul, že Häkkinenovci už okruh niekoľkokrát navštívili pri motokárových podujatiach. Pri účasti jeho dcéry je opäť veľmi pravdepodobné, že Mika Häkkinen si príde pozrieť preteky osobne. Samozrejme, okrem pretekov čaká na divákov bohatý sprievodný program, atrakcie, autogramiády, fotenia či vstup do paddocku. Podrobný program podujatia nájdete TU, vstupenky na pretekársky víkend sú dostupné TU.
