Juhokórejská automobilka KGM podľa The Korea Herald oznámila, že získala strategickú investíciu vo výške 75 miliónov dolárov od čínskeho výrobcu Chery Automobile.
Obe spoločnosti tým potvrdzujú ambíciu zrýchliť vývoj nových modelov, posilniť technologické kapacity a rozšíriť svoje pôsobenie na globálnych trhoch. Investícia prichádza v čase, keď automobilový priemysel prechádza zásadnými zmenami a tlak na rýchlu adaptáciu je väčší než kedykoľvek predtým.
Partnerstvo, ktoré sa budovalo roky
KGM a Chery spolupracujú od roku 2024, keď podpísali licenčnú dohodu o využívaní podvozkovej platformy. O rok neskôr sa partnerstvo prehĺbilo spoločným vývojom stredne veľkých a veľkých SUV. Terajšia investícia je preto prirodzeným pokračovaním vzťahu, ktorý sa postupne mení na strategické spojenectvo.
Na slávnostnom podpise dohody v Soule sa zúčastnili najvyšší predstavitelia oboch firiem, vrátane predsedu KGM Kwaka Jea-suna a šéfa Chery Yina Tongyueho. Podľa vedenia KGM nejde o obyčajnú finančnú injekciu. Je to nový začiatok dlhodobého partnerstva, ktoré má stáť na dôvere v budúci rast automobilky a jej hodnotu. Chery tým zároveň potvrdzuje, že vidí v KGM potenciál stať sa silnejším hráčom na medzinárodnej scéne.
Spoločný vývoj automobilov a elektrifikácia
KGM plánuje spojiť svoje skúsenosti v oblasti produktového plánovania, dizajnu a vývoja vozidiel s technológiami Chery, najmä v oblasti elektrifikovaných pohonných jednotiek a globálnych platforiem. Cieľom je skrátiť čas vývoja a zrýchliť uvádzanie nových modelov na trh. Prvým výsledkom spolupráce bude model s kódovým označením SE-10, ktorý má prísť začiatkom roka 2027. Pôjde o stredne veľké SUV, ktoré nahradí súčasnú líniu Rexton. Ponúkané bude s plug-in hybridným pohonom aj klasickým benzínovým motorom s objemom 2,0 litra. Obe firmy zároveň plánujú spolupracovať na autonómnom riadení a architektúre pre softvérovo definované vozidlá, čo je dnes jeden z najdôležitejších trendov v automobilovom priemysle.
Zaujímavé je, že KGM a Chery už diskutovali aj o možnostiach spolupráce mimo automobilového priemyslu. V hre sú oblasti ako polovodiče, robotika, suroviny či oceľ. Obe firmy chcú vytvoriť spoločnú pracovnú skupinu, ktorá bude hľadať projekty využívajúce ich technologické zázemie a priemyselné siete. Podľa vedenia KGM už strategické partnerstvá nie sú voľbou, ale nevyhnutnosťou pre dlhodobé prežitie.
Obavy o kontrolu firmy KGM odmieta
Investícia bude realizovaná prostredníctvom konvertibilných dlhopisov. Ak by ich Chery v budúcnosti premenilo na akcie, získalo by približne desaťpercentný podiel. KGM však zdôrazňuje, že takýto podiel neohrozí kontrolu nad firmou. Ide o kapitál určený na prehĺbenie spolupráce, nie na zasahovanie do riadenia spoločnosti. Zároveň KGM odmietlo špekulácie, že by mohlo začať vyrábať vozidlá Chery vo svojom závode v Pyeongtaeku. Takýto scenár podľa vedenia nie je na stole. Chery však nevylučuje, že by v budúcnosti mohlo vstúpiť na juhokórejský trh pod vlastnou značkou, ak by o to bol dostatočný záujem.
Spoločnou ambíciou je rast na zahraničných trhoch
Chery zdôrazňuje, že najdôležitejším cieľom partnerstva je expanzia na zahraničné trhy. Spoločný vývoj má obom firmám pomôcť znižovať náklady, zvyšovať objemy a využívať rozdiely v colných režimoch medzi juhokórejskými a čínskymi vozidlami. V hre je aj zdieľanie výrobných kapacít v zahraničí, hoci zatiaľ bez konkrétnych detailov. Chery zároveň potvrdilo záujem o americký trh, no vstup do USA zatiaľ brzdia regulačné požiadavky. Prioritou je preto podpora rastu KGM doma aj v zahraničí.
