Na slovenský trh zamieri ďalšie čínske SUV s batériami a vlastným generátorom elektriny. Nový iCAUR V27 je totižto elektromobilom s predĺženým dojazdom.
Akumulátor od spoločnosti CATL má kapacitu 34,3 kWh, lenže iCAUR V27 so sebou vozí aj 60-litrovú palivovú nádrž, z ktorej dokáže vyprodukovať približne 223 kWh elektrickej energie, čo spolu s energiou uloženou v batérii znamená, že toto vozidlo má na palube k dispozícii zhruba 257 kWh energie, čo je tak približne trojnásobok kapacity typického elektromobilu strednej triedy.
Elektromobil s vlastnou elektrárňou
iCAUR V27 využíva systém koncernu Chery označovaný ako Golden REEV. Ide o koncepciu elektromobilu s predĺženým dojazdom, pri ktorej kolesá roztáčajú výhradne elektromotory. Preplňovaný benzínový motor s objemom 1,5 litra a výkonom 115 kW nie je s kolesami mechanicky spojený, jeho jedinou úlohou je vyrábať elektrickú energiu. Z pohľadu vodiča sa preto vozidlo správa ako elektromobil. Spaľovací motor v tejto konfigurácii pracuje v otáčkach, v ktorých je najefektívnejší a nereaguje na zošliapnutie akcelerátora tak ako v klasickom hybride.
Takéto riešenie má odstrániť aj slabinu niektorých modelov s predĺženým dojazdom. Ak sa ich batéria vybije a generátor nedokáže pokryť spotrebu elektromotorov, výkon auta citeľne klesne. iCAUR tvrdí, že V27 zvládne aj s vybitým akumulátorom trvalo udržiavať rýchlosť 140 km/h.
Koľko elektriny vyrobí z litra benzínu?
Zaujímavým údajom je množstvo elektrickej energie vyrobenej z jedného litra paliva. Pri modeli V27 má ísť o 3,71 kWh. Samotný benzínový motor pritom dosahuje tepelnú účinnosť 44,5 percenta. V režime s vybitou batériou by mala spotreba po prepočte predstavovať približne sedem litrov benzínu na sto kilometrov. Nejde teda úplne o bezemisnú jazdu, systém však môže osloviť tých vodičov, ktorí väčšinu jázd absolvujú na elektrický pohon, avšak pri dlhších jazdách sa nechcú obmedzovať nabíjacou infraštruktúrou.
Napriek rozmerom a hmotnosti nemá byť V27 pomalým cestovateľom. Verzia s pohonom všetkých kolies používa dva elektromotory s kombinovaným výkonom 335 kW a krútiacim momentom 505 Nm. SUV s dĺžkou presahujúcou päť metrov a hmotnosťou 2 143 kilogramov zrýchli z nuly na 100 km/h za 5,9 sekundy.
Na Slovensko dorazí ešte v roku 2026
Značka iCAUR, patriaca pod čínsky koncern Chery, si za pilotný európsky trh vybrala Rakúsko. Homologizačné údaje podľa metodiky WLTP, finálne európske špecifikácie a ceny chce zverejniť v septembri, uvedenie na trh sa očakáva v poslednom štvrťroku tohto roka. Model V27 sa stane prvým modelom značky iCAUR ponúkaným v Česku a na Slovensku. Stavať pritom bude na technológii, ktorá sa pokúša spojiť okamžitý záťah elektromobilu so slobodou auta tankujúceho na bežnej čerpacej stanici, čo je kombinácia, ktorú na Slovensku preslávil najmä Voyah Free 318 REV.
