Autosalón v Paríži opäť potvrdil obrovskú silu čínskeho automobilového giganta BYD. Značka totiž pred zrakmi odbornej verejnosti odhalila svoje najnovšie vlajkové rodinné SUV s označením Atto 8.
Zatiaľ čo na domácom čínskom trhu zákazníci tento mohutný model poznajú pod označením Tang L, do Európy prichádza s ambíciou postaviť sa najlepším konkurentom vo svojej triede. Novinka nadväzuje na úspešných menších súrodencov z modelového radu Atto, no oproti nim ponúka podstatne viac prémiového luxusu a priestoru. Automobilka navyše citlivo reaguje na potreby európskych rodín, ktoré hľadajú všestranné vozidlo na dlhé trasy bez akýchkoľvek obáv z dojazdu.
Imponujúce rozmery a moderný dizajn
Novinka zaujme už na prvý pohľad svojou sebavedomou siluetou. Karoséria meria na dĺžku úctyhodných 5 040 mm, do šírky sa rozkročila na 1 996 mm a na výšku dosahuje 1 760 mm. K tomu pridáva štedrý rázvor náprav s hodnotou 2 950 mm a svetlú výšku 184 mm.
Dizajnéri zvolili čisté a elegantné tvary. Prednú masku definujú úzke LED svetlomety s prepracovanou grafikou, zatiaľ čo zapustené kľučky dverí účinne znižujú aerodynamický odpor. Zadnú časť zasa opticky rozširuje súvislý svetelný pás. Záujemcovia si navyše môžu vybrať z atraktívnych diskov kolies s priemerom 20 alebo 21 palcov.
Pohonné ústrojenstvo a suverénna dynamika
Pod kapotou nájdeme sofistikovaný hybridný systém, ktorého základ tvorí preplňovaný benzínový štvorvalec s výkonom 110 kW a krútiacim momentom 220 Nm. Spaľovaciemu agregátu však sekundujú mimoriadne silné elektromotory. Základná verzia Premium stavia na pohone predných kolies. Predný elektromotor dodáva výkon 200 kW a krútiaci moment 315 Nm, pričom celkový systémový výkon dosahuje 205 kW. Táto verzia využíva LFP batériu s kapacitou 19 kWh a čisto na elektrinu prejde zhruba 76 kilometrov (podľa cyklu WLTC). Šprint z nuly na 100 km/h zvláda za 8,6 sekundy.
Vrcholné vyhotovenie Performance posúva latku ešte podstatne vyššie. Prináša inteligentný pohon všetkých štyroch kolies Smart AWD, keďže na zadnej náprave pracuje ďalší elektromotor s výkonom 200 kW a krútiacim momentom 360 Nm. Celkový kombinovaný výkon sústavy stúpa až na masívnych 359 kW. Vďaka tomu mohutné sedemmiestne SUV vystrelí na stovku už za 4,9 sekundy. Zároveň nesie väčší akumulátor s kapacitou 35,6 kWh, ktorý predlžuje elektrický dojazd na 130 kilometrov. V kombinácii so 60-litrovou palivovou nádržou potom celkový akčný rádius presahuje hranicu 840 kilometrov.
Revolučné nabíjanie a nová generácia batérií
Kľúčovou inováciou BYD Atto 8 je jeho nabíjací potenciál. BYD totiž do svojich nových vlajkových lodí nasadzuje pokročilú Blade batériu druhej generácie, ktorá prináša nielen vysokú chemickú stabilitu a bezpečnosť, ale predovšetkým technológiu ultra-rýchleho nabíjania Flash Charging. V domácom prostredí či na bežných mestských staniciach zvládne palubná nabíjačka striedavý prúd (AC) s výkonom 11 kW. Skutočný zlom však nastáva pri rýchlonabíjaní jednosmerným prúdom (DC). Na špeciálnych vysokovýkonných nabíjacích stojanoch dokáže systém doplniť energiu z 10 na 70 % kapacity za neuveriteľných 5 minút. Ak sa vodič ponáhľa o čosi menej a počká ďalšie štyri minúty, batéria sa dotlačí až na 97 %. Práve vďaka tomu zastávka na nabíjanie nezaberie viac času než bežná návšteva čerpacej stanice s kávou, čo na dlhých diaľničných presunoch úplne eliminuje časové prestoje.
Špičkový podvozok a jazdný komfort
Predná náprava využíva zavesenie kolies s dvojitými ramenami a zadná náprava stavia na viacprvkovom riešení. Verzia Performance navyše pridáva inteligentné adaptívne tlmenie podvozka, ktoré aktívne potláča náklony karosérie v ostrých zákrutách a príkladne žehlí nerovnosti rozbitého asfaltu.
O bezpečné spomalenie sa stará pokročilá brzdová sústava Intelligent Power Brake. Brzdy reagujú pohotovo za každého počasia a vodič si navyše môže charakteristiku auta kedykoľvek prispôsobiť voľbou jazdných režimov podľa aktuálnej nálady či stavu vozovky.
Prémiový interiér pre sedem cestujúcich
V priestrannej kabíne nájde posádka praktické usporiadanie sedadiel 2+3+2. Predné kreslá rozmaznávajú vodiča aj spolujazdca elektrickým nastavovaním, ventiláciou, vyhrievaním i masážnymi programami. Rovnako tak druhý rad sedadiel ponúka ventiláciu a vyhrievanie.
Dominantou palubnej dosky je ikonický otočný dotykový displej s uhlopriečkou 15,6 palca, ktorý poháňa multimediálny systém DiLink s podporou Apple CarPlay a Android Auto. Vodič sleduje digitálny prístrojový panel s rozmerom 10,25 palca, pričom vyhotovenie Performance premieta dôležité informácie priamo na sklo cez obrovský head-up displej. Špičkovú atmosféru dotvára audiosystém s 21 reproduktormi.
Rovnako presvedčivý je aj batožinový priestor. Pri plnom obsadení siedmimi pasažiermi ponúka kufor 270 litrov objemu. Po sklopení tretieho radu získate výborných 960 litrov a pri zložení druhého radu narastie úložná plocha až na mamutích 1 960 litrov.
Bezpečnosť na prvom mieste
Vozidlo chráni celú rodinu arzenálom moderných asistentov. Výbava zahŕňa prediktívny adaptívny tempomat, núdzové autonómne brzdenie, sledovanie mŕtveho uhla, udržiavanie v jazdnom pruhu aj monitorovanie premávky za vozidlom.
Manévrovanie v stiesnených priestoroch zasa uľahčuje transparentný 360-stupňový kamerový systém v kombinácii s ôsmimi parkovacími senzormi. Zdravé prostredie na palube navyše nepretržite stráži vysokoúčinný filter PM2.5 s aktívnym uhlím.
