Čínska automobilová expanzia na európskych trhoch naberá na obrovských obrátkach a jedným z najvýraznejších hráčov v tejto dynamickej hre je bezpochyby koncern Chery. Hoci sa populárne stredne veľké SUV s označením Tiggo 7 dostalo na náš trh sotva pred rokom, ambiciózna značka nečaká so založenými rukami a už teraz predstavuje jeho hĺbkovú modernizáciu.
Táto svieža evolúcia mieri priamo do srdca nesmierne konkurenčného segmentu rodinných vozidiel, kde si brúsi zuby na etablovanú stálicu v podobe Kie Sportage či napríklad obľúbeného britsko-čínskeho rivala v podobe modelu MG HS.
Drobné retuše exteriéru a známa silueta
Pohľad zvonka môže neznalého pozorovateľa tak trochu zmiasť, pretože exteriér Chery Tiggo 7 prešiel skôr evolučným než revolučným zásahom. Predná partia si zachováva svoju sebavedomú identitu, no dominantná mriežka chladiča dostala atraktívnejšiu lesklo čiernu úpravu, ktorú sprevádzajú ešte ostrejšie rezané kontúry predných LED svetlometov.
Pri pohľade zboku odhalíme prepracovanú líniu ramien a novo umiestnené spätné zrkadlá uchytené priamo na plechoch dverí namiesto predných trojuholníkových okien. Osviežujúcou premenou prešli aj nárazníky, bočné prahy a kompletná ponuka zliatinových diskov, pričom zadná svetelná optika teraz elegantne kopíruje svetelný podpis prednej časti nad novým nápisom značky.
Úplne prekopaná a luxusnejšia kabína
Najdôležitejšie a najradikálnejšie zmeny sa však odohrali v úplne prepracovanom interiéri, ktorý má posunúť celkový dojem z vozidla snáď aj o niekoľko tried vyššie. Palubnej doske Chery Tiggo 7 teraz dominuje rozmerný horizontálny dotykový displej, ktorý dopĺňa samostatný a prehľadný digitálny prístrojový panel pred očami vodiča. Kabína pôsobí vďaka čistému dizajnu a hodnotným materiálom omnoho vzdušnejšie, pričom si zachováva obľúbené prešívané čalúnenie.
Vlajkovou loďou komfortu sú najmä predné sedadlá vybavené nielen vyhrievaním a chladením, ale dokonca aj masážnou funkciou spojenou s praktickou výsuvnou opierkou na nohy pre maximálny relax na dlhých cestách. Celkový zážitok z moderného prostredia výborne dotvára aj ambientné podsvietenie prechádzajúce naprieč celou šírkou palubnej dosky.
Praktická stránka a štedrý batožinový priestor
Každodennú praktickosť a využiteľnosť Chery Tiggo 7 potvrdzuje štedrý batožinový priestor so základným objemom 505 litrov. Hoci tento údaj predstavuje miernu daň za nové priestorové rozloženie kabíny v porovnaní s predchádzajúcou verziou, pre bežné rodinné nákupy a dovolenkovú batožinu to stále bohato postačuje.
Automobilka myslela aj na ergonómiu a ovládanie sekundárnych funkcií, ktoré uľahčuje rad prehľadných fyzických prepínačov umiestnených priamo pod centrálnou obrazovkou, čo ocení každý vodič vyžadujúci maximálnu bezpečnosť a rýchlu odozvu počas šoférovania v hustej premávke.
Efektívne pohonné jednotky a plug-in hybrid
Po stránke pohonných jednotiek sa zákazníci môžu tešiť na pokračovanie stratégie efektívnej elektrifikácie. Hlavným lákadlom bude vyspelá plug-in hybridná verzia so sofistikovanou funkciou plánovaného nabíjania, ktorá majiteľom umožní presne si nastaviť čas začiatku doplnenia energie tak, aby maximálne profitovali z lacnejšej nočnej tarify.
Základy platformy navyše rátajú aj s klasickými spaľovacími motormi a do budúcna sa v zákulisí šepká o príchode plnohodnotného samonabíjacieho hybridu, čo zaistí maximálnu šírku výberu pre každého potenciálneho záujemcu bez ohľadu na jeho preferovaný štýl jazdenia.
Dostupná cena a očakávaný príchod na trh
Vzhľadom na doterajšiu agresívnu trhovú stratégiu značky sa očakáva len veľmi mierna úprava štartovacej sumy. Novinka, ktorá sa na trhu stretne aj so svojím drsnejšie štylizovaným súrodencom nesúcim prívlastok 7X, by sa mala na slovenský trh dostať až koncom budúceho roka.
Celkový obraz tohto vynoveného čínskeho zástupcu ukazuje, že značka neustále počúva spätnú väzbu svojich zákazníkov a nebojí sa reagovať rýchlymi úpravami. Aj napriek tomu, že vonkajší vizuál prešiel len jemnou retušou, výrazný posun vnútri a dôraz na moderné technológie dávajú tušiť, že konkurencia v triede kompaktných SUV nesmie zaspať ani na minútu. Až čas ukáže, ako úspešne zabojuje o priazeň slovenských či európskych vodičov, no karty sú rozdané veľmi zaujímavo.
