Domov TESTY Nové vozidlá 6 l/100 km, 200 koní, 24 000 €. O toto SUV sa...

6 l/100 km, 200 koní, 24 000 €. O toto SUV sa Slováci potrhajú

MG ZS Hybrid+ prináša do segmentu hybridných SUV slušný vietor. S cenou začínajúcou na necelých 24-tisíc € patrí medzi najdostupnejšie hybridné SUV na trhu a jeho pohon sa vyznačuje viacerými superlatívmi.

TEST: 2025 MG ZS Hybrid - Je toto najlepší hybrid na trhu?

Pod kapotou MG ZS Hybrid+ nájdeme 1,5-litrový štvorvalcový benzínový motor pracujúci v Atkinsonovom cykle s nepriamym vstrekovaním, ktorý produkuje 75 kW/102 koní. To neznie ako veľa, ale netreba sa báť. Väčšinu času totiž aj tak slúži iba ako generátor elektrickej energie. Skutočnou hviezdou je elektromotor s výkonom 100 kW/136 koní napájaný 1,8 kWh batériou. Táto kombinácia zabezpečuje celkový výkon takmer 200 koní, čo umožňuje akceleráciu z 0 na 100 km/h za 8,7 sekundy. To je o 4 sekundy lepší čas než pri predchádzajúcom benzínovom ZS s 1,0-litrovým motorom. A to s nižšou spotrebou.

MG ZS Hybrid+
Foto: startstop.sk, Marek Gorozdos

Skvelá spotreba

MG tvrdí, že ZS Hybrid+ má spotrebu len 5 l/100 km. Podobne ako pri elektromobiloch sa ale spotreba aj pri hybridoch v zimných mesiacoch zvyšuje, keďže systém pri vykurovaní nedokáže tak často využívať čisto elektrickú jazdu. Pri mestských jazdách sme namerali 6,8 l/100 km, ale odčítať spotrebu z jednej jazdy nie je pri hybride úplne spravodlivé. Pracuje totiž až v piatich rôznych režimoch, pričom optimalizuje využitie spaľovacieho motora a elektromotora podľa situácie. Naša dlhodobá spotreba sa ustálila na rovných 6 litroch a to pri všetkých možných štýloch jazdy.

MG ZS Hybrid+
Foto: startstop.sk, Marek Gorozdos

Na diaľnici hlučnejší

Najslabšou stránkou pohonu Hybrid+ je prevodovka. Tá ma iba tri stupne, čo znamená, že z MG ZS hltač diaľničných kilometrov nebude. Pri rýchlosti 130 km/h sa totiž výrazne prejaví slabšie odhlučnenie a motor tu točí až 2 900 otáčok za minútu. K tomu si v stúpaniach rád svojvoľne podradí a vy tak zrazu máte vytočených viac ako 4 000 otáčok. MG jednoducho ide jednoznačne za najnižšou možnou spotrebou. To je vidieť aj pri nabíjaní batérie pri státí, pretože väčšina konkurencie tu motor vypína. Taktiež si treba zvyknúť aj na to, že pri ustálenej mestskej rýchlosti sa motor raz za čas vytočí, pretože musí dobíjať batériu.

MG ZS Hybrid+
Foto: startstop.sk, Marek Gorozdos

Jazdnými vlastnosťami patrí ZS Hybrid+ k priemeru, nakoľko vzadu sa nachádza jednoduchá torzná priečka a naladenie podvozku je aj kvôli batérie tuhšie. Aj na 18″ diskoch to však bolo s prehľadom znesiteľné. V nižších výbavách sú 16 a 17-palcové disky, ktoré komfortu ešte viac pomôžu.

Foto: startstop.sk, Marek Gorozdos

Množstvo vnútorného priestoru

Interiér MG ZS Hybrid+ pôsobí už na prvý pohľad veľmi dobre. Materiálovo si dáva v prednej časti záležať, aby boli kontaktné plochy príjemné, zachováva si aj unikátne dizajnové riešenia v porovnaní s ostatnými MG a množstvo odkladacích priestorov. 12,3″ stredový displej ponúka štandardný systém najnovších MG, ktorý naďalej neponúkne bezdrôtovú konektivitu. Musíme pochváliť parádne rozlíšenie kamier, ktoré sú veľkou pomocou pri parkovaní. Nechýba ani špeciálna funkcia ovládania klímy cez volant, ktorá však nefunguje, ak je zapnuté zrkadlenie telefónu.

MG ZS Hybrid+
Foto: startstop.sk, Marek Gorozdos

Vzadu je dostatok miesta na pohodlné sedenie, aj keď rázvor 261 centimetrov je o niečo kratší než pri konkurencii ako Toyota Corolla Cross alebo Renault Captur. Kufor s objemom 443 litrov patrí medzi väčšie v segmente, keďže ponúka viac miesta ako Toyota. Captur ho prekonáva posuvnou lavicou, ale zas do MG si aspoň vždy sadnú aj zadní pasažieri.

Foto: startstop.sk, Marek Gorozdos

Za tie peniaze mu viete čo-to odpustiť

V najvyššej výbave, ktorá zahŕňa 360-stupňový kamerový systém, vyhrievané sedadlá a volant, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča a ďalšie funkcie, stojí MG ZS Hybrid+ 28 790 €. Ale ako sme spomínali v úvode, základ s bohatou výbavou je už za 23 990 €. To je za takto priestranné auto s výborným výkonom a spotrebou skvelá cena. Avšak, treba strpieť nižší zvukový komfort pri cestovaní.

Viac o MG ZS Hybrid+ sa dozviete v našej videorecenzii.

TEST: 2025 MG ZS Hybrid - Je toto najlepší hybrid na trhu?

Páčil sa vám tento článok?

Priemerné hodnotenie 3.9 / 5. Počet hodnotení 133

Ohodnotte tento článok!

Ďakujeme

Sledujte nás na Facebooku!

Mrzí nás že ste neboli spokojný...

Pomôžte nám zlepšiť sa!

Napíšte nám čo by sme mali zlepšiť!

Predchádzajúci článokVysokopostavený funkcionár Stellantisu bol vymenovaný do predstavenstva Mety
Nasledujúci článokPorsche zvažuje návrat k spaľovacím motorom pre Macan
Autá milujem od útleho veku a profesionálne im venujem od roku 2016. Mojou doménou sú videá, kde snažím o autách hovoriť ľudskou rečou a zameriavam sa na veci, ktoré bežný zákazník najviac vníma. Keď ale príde na športové auto, vždy rád nechám vyznieť svoju lásku k motoršportu a rýchlej jazde.