Jedna z najdlhšie odkladaných dopravných stavieb na Slovensku sa konečne blíži k okamihu, keď sa po nej prevezú prvé autá. Nový úsek diaľnice D1 spolu s tunelom Višňové má byť sprístupnený tesne pred Vianocami, konkrétne 22. decembra. Pre dopravu na severe krajiny ide o zásadný moment, no ešte pred otvorením sa ukazuje, že nie všetko bude fungovať tak intuitívne, ako mnohí očakávali.
Ako upozorňuje portál zilinak.sk, pozornosť motoristov sa krátko pred spustením prevádzky tunela Višňové upriamila na jeden konkrétny detail. Po prejazde tunelom zo smeru od Žiliny sa totiž zatiaľ nebude dať odbočiť smerom na Vrútky. Sporný zjazd z diaľnice pritom fyzicky existuje, je dokončený a na prvý pohľad pôsobí, akoby bol pripravený na používanie. Práve to vyvolalo otázky, prečo zostane uzavretý.
Hotový výjazd, ktorý vodiči zatiaľ nevyužijú
Ak by sa výjazd neotvoril, pre časť vodičov by to znamenalo, že sa do cieľa dostanú buď cez dlhšiu obchádzku cez Martin, alebo budú naďalej využívať starú cestu popod Strečno. Nový úsek diaľnice by tak pre nich nepriniesol okamžitú úsporu času, akú od neho očakávali.
Podľa vysvetlenia Národnej diaľničnej spoločnosti pre portál zilinak.sk však nejde o administratívny omyl ani o dočasné technické obmedzenie. Sporný zjazd vznikol ešte v predchádzajúcej etape výstavby a hoci je hotový už roky, nikdy nebol uvedený do bežnej prevádzky. Odvtedy sa navyše zmenili pravidlá, podľa ktorých sa hodnotí bezpečnosť diaľničných tunelov a ich napojení.
Bezpečnosť má prednosť pred plynulosťou
Rozhodujúce slovo mala bezpečnostná analýza, ktorú musia nové tunelové stavby povinne absolvovať. Tá sa nezameriava len na samotný tunel, ale aj na to, čo sa môže stať v jeho bezprostrednej blízkosti. V tomto prípade odborníci dospeli k záveru, že nehoda na danom výjazde by mohla vytvoriť nebezpečnú situáciu s následkami priamo v tuneli. Z tohto dôvodu padlo rozhodnutie, že zjazd zatiaľ nebude sprístupnený pre bežnú dopravu.
Výnimku budú mať len vozidlá, ktoré sa starajú o prevádzku, údržbu a bezpečnosť diaľnice. Pre ostatných vodičov zostane výjazd uzavretý minimálne v prvých fázach prevádzky. Diaľničiari však pripúšťajú, že po otvorení tunela sa budú hľadať technické a organizačné riešenia, ktoré by umožnili jeho využitie aj verejnosťou.
Zaujímavosťou je, že ešte pred tým, než sa Višňové definitívne otvorí motoristom, dostane sa doň verejnosť pešo. Deň pred spustením premávky sa v tuneli uskutoční mimoriadne podujatie, ktoré umožní nahliadnuť do jeho technického zázemia. Návštevníci si budú môcť pozrieť systémy riadenia, vetrania či bezpečnosti a stretnúť sa s hasičmi, ktorí budú pri tuneli slúžiť. Organizátori rátajú aj s netradičným sprievodným programom vo vianočnom duchu.
Prístup na podujatie bude smerovaný výlučne zo žilinskej strany a návštevníkov bude navigovať polícia spolu s pracovníkmi diaľničnej spoločnosti. Časť trasy bude potrebné absolvovať pešo, parkovanie bude riešené priamo na telese diaľnice.
Od pondelka 22. decembra už tunel prejde do bežného režimu a otvorí sa pre premávku. Po technickej stránke ide o najkomplexnejšie vybavený tunel v krajine, s rozsiahlym monitorovacím systémom, moderným osvetlením a pokročilými bezpečnostnými technológiami. Hoci jeho otvorenie výrazne zmení dopravnú mapu severu Slovenska, prvé dni ukážu, do akej miery sa očakávania vodičov stretnú s realitou.
