Do Indie, teda na tretí najväčší automobilový trh na svete, sa chystá vstúpiť celkom nový Renault Duster.
S populáciou 1,45 miliardy, mladým demografickým profilom, rýchlou urbanizáciou a vzostupom strednej triedy túžiacej po individuálnej mobilite, sa India stala jednou z najdynamickejších oblastí v globálnom automobilovom priemysle. V roku 2025 sa India stala tretím najväčším automobilovým trhom na svete. Krajina dokonca predbehla Japonsko a zaradila sa za Čínu a USA.
Investícia do krajiny
Renault tento zlomový bod identifikoval už na začiatku a urobil z neho základný kameň svojej medzinárodnej expanzie. India je jedným z piatich strategických uzlov (spolu s Marokom, Tureckom, Južnou Kóreou a Latinskou Amerikou) s možnosťou navrhovať, vyvíjať a vyrábať vozidlá prispôsobené miestnym potrebám a zároveň zásobovať medzinárodné trhy. V indickom meste Chennai ekosystém Renaultu teraz spája inžinierske centrum, najväčšie dizajnérske centrum Renaultu mimo Francúzska, otvorené v roku 2025 a výrobný závod, ktorý je teraz úplne vo vlastníctve Renaultu, slúžiaci ako kľúčový priemyselný pilier skupiny v Indii.
Prispôsobené pre Indiu
Nový Renault Duster je plne aktualizované vozidlo novej generácie, prepracované pre Indiu v rámci stratégie Renault International Game Plan 2027. Renault Duster, uvedený na trh v Indii v roku 2012, bol jeden z prvých v segmente B-SUV. Dnes je tento segment jedným z najživších na miestnom trhu, keď v roku 2025 predstavoval 14 % predaja osobných áut. Duster má na svojom konte v tomto vysoko konkurenčnom sektore viac ako 200 000 kusov, čím sa etabloval ako vzor slobody, robustnosti a všestrannosti. SUV teraz tvoria takmer 55 % predaja osobných áut, v porovnaní s iba 12 % v roku 2012. Nový Renault Duster bude v predaji v Indii na jar 2026, pričom ďalšie uvedenia sú plánované pre Južnú Afriku a štáty Perzského zálivu.
Výroba v Indii
Renault investoval 3 miliardy eur do svojho medzinárodného strategického plánu na konsolidáciu svojej ponuky a ziskovosti na celom svete. Nový Renault Duster bude montovaný v závode v Chennai, jednom z kľúčových priemyselných centier Renaultu. Od otvorenia v roku 2008 prevádzka zmontovala viac ako tri milióny vozidiel, vrátane 1,2 milióna kusov určených na export do viac ako 100 krajín, a vyrobila 4,6 milióna motorov a prevodoviek. Závod v súčasnosti vyrába modely Renault Triber a Kiger. Renault sa spolieha na komplexný miestny ekosystém, vrátane Renault Design Center Chennai, ktoré bolo otvorené v roku 2025, a významného inžinierskeho centra, ktoré prevádzkuje spoločne s Nissanom. Značka má viac ako 350 predajní a 450 servisných predajní po celej krajine.
Robustnosť a priechodnosť na prvom mieste
Duster má typický robustný postoj a veľkorysú svetlú výšku 21,2 cm, čo mu umožňuje zvládať široké spektrum terénu. Predná časť je charakteristická lichobežníkovou maskou chladiča orámovanou LED svetlometmi (v závislosti od verzie), s najnovším svetelným podpisom Renaultu. Vzadu LED svetlá prepojené horizontálnym svetelným pásom vizuálne zdôrazňujú šírku a stabilitu vozidla. Duster obsahuje aj prvky SUV ako je ochrana dolnej časti karosérie, predné a zadné ochranné dosky, výrazné blatníky kolies, strešné nosiče a tvarované nárazníky. Aerodynamika a kvalita montáže boli tiež starostlivo optimalizované. S rozmermi 4,34 m na dĺžku, 1,81 m na šírku a 1,66 m na výšku, s rázvorom 2,66 m, Renault Duster kombinuje kompaktné vonkajšie rozmery s veľkorysým vnútorným priestorom.
Interiér modelu Duster bol kompletne prepracovaný, aby poskytol moderný, pohodlný a intuitívny zážitok z jazdy. Postavená na novej modulárnej platforme skupiny Renault a vylepšenej elektronickej architektúre, kabína ponúka vysokú úroveň konektivity. Digitálny prístrojový panel s rozmermi až 10,25″ (7″ pri základných verziách) poskytuje všetky základné informácie o jazde, zatiaľ čo centrálny dotykový displej s priemerom 10,1″ spravuje multimédiá a pripojené služby.
Mimoriadne praktický
Vyvýšená stredová konzola zahŕňa ovládanie e-radiacej páky, elektrickú parkovaciu brzdu, indukčnú nabíjaciu podložku, dva USB-C porty, držiaky na poháre a 4-litrový chladený úložný priestor. Celková vnútorná kapacita je 33 litrov. Pohodlie je zvýšené elektricky nastaviteľnými ventilovanými prednými sedadlami, dvojzónovou klimatizáciou s filtráciou častíc PM2.5 a ionizátorom a vylepšenou akustickou izoláciou. Zadní pasažieri využívajú veľkorysý priestor na nohy, vyhradené vzduchové otvory a panoramatické strešné okno. Batožinový priestor ponúka objem 518 litrov až 1 789 litrov, pričom modulárne zadné sedadlá sklápateľné v pomere 60/40 sú prístupné cez elektricky ovládané dvere batožinového priestoru.
