Dacia predstavila svoju strategickú víziu do roku 2030. Pod názvom futuREady načrtla plán ďalšieho rozvoja značky, ktorý počíta s výraznejšou elektrifikáciou modelovej ponuky, posilnením pozície v segmente C a predstavením úplne nových modelov vrátane crossoveru Striker.
Dacia v posledných rokoch potvrdzuje, že jednoduchý recept na úspech – dostupná cena, robustnosť a praktickosť – funguje. Značka sa dlhodobo profiluje ako výrobca áut s najlepším pomerom ceny a hodnoty. Svoj úspech pritom stavia na prísnej filozofii „design-to-cost“, ktorá umožňuje vyrábať vozidlá lacnejšie než konkurencia. Podľa automobilky má vďaka tomu približne 15-percentnú nákladovú výhodu oproti trhu.
Dôležitú úlohu zohráva aj optimalizovaná výroba a distribúcia. Produkcia je vysoko efektívna a predajná sieť funguje s nákladmi, ktoré sú menej než polovičné v porovnaní s väčšinou západoeurópskych výrobcov. Výsledkom je schopnosť ponúkať zákazníkom cenovo dostupné autá bez zásadných kompromisov v oblasti spoľahlivosti či dizajnu.
Zákazníci navyše zostávajú značke verní. Viac než 70 percent majiteľov Dacie si pri kúpe nového auta opäť vyberie rovnakú značku, pričom ďalších približne desať percent prejde na model značky Renault. V praxi to znamená, že až 80 percent zákazníkov zostáva v rámci koncernu Renault Group.
Rok 2025 bol pre Daciu mimoriadne úspešný. Model Sandero sa stal druhý rok po sebe najpredávanejším osobným autom v Európe naprieč všetkými predajnými kanálmi a zároveň je už od roku 2017 európskou jednotkou medzi súkromnými zákazníkmi. SUV Duster sa zaradilo medzi najpredávanejšie modely vo svojej kategórii a nový Bigster sa v druhej polovici roka stal najpredávanejším C-SUV medzi súkromnými zákazníkmi.
Elektrifikácia ako hlavná téma budúcnosti
Jedným z hlavných pilierov stratégie Dacie do roku 2030 je postupná elektrifikácia. Automobilka plánuje uviesť štyri plne elektrické modely. Prvý z nich príde už tento rok. Pôjde o malé mestské auto segmentu A postavené na platforme Renault Group RGEV. Vývoj vozidla trval menej než 16 mesiacov a jeho základná cena bude nižšia ako 18 000 eur, čo z neho urobí jeden z najdostupnejších elektromobilov na trhu.
Elektrifikácia sa však nebude týkať len plne elektrických áut. Dacia plánuje výrazne rozšíriť ponuku hybridných pohonov. Kým dnes je elektrifikované približne každé štvrté predané vozidlo značky, v budúcnosti by to mali byť až dve tretiny predajov.
Ofenzíva v segmente C
Ďalšou kľúčovou oblasťou je segment C, ktorý patrí medzi najdôležitejšie časti európskeho trhu. Dacia chce zvýšiť podiel vozidiel v tomto segmente z približne jednej pätiny na tretinu celkových predajov. Prvým krokom bol v predchádzajúcom roku príchod modelu Bigster. Druhým je úplne nový crossover Striker, ktorý automobilka predstavila v rámci stratégie futuREady.
Dacia Striker kombinuje prvky kombi, hatchbacku a SUV. S dĺžkou 4,62 metra ponúka priestrannosť aj vyššiu svetlú výšku typickú pre crossover. Dizajn vozidla je dynamický a aerodynamicky optimalizovaný, pričom vozidlo ostáva verné robustnému štýlu značky Dacia. Striker bude dostupný s viacerými typmi pohonu, vrátane hybridu, verziou Hybrid 4×4 aj variantom na LPG. Základná cena má začínať pod hranicou 25 000 eur, čo je v segmente C mimoriadne konkurencieschopná ponuka.
