Britská automobilka tvrdí, že čínsky BYD zašiel pri inšpirácii legendárnym Defenderom priďaleko. Nejde pritom iba o podobný dizajn. Land Rover obviňuje konkurenta, že jeho technológie jednoducho rozobral a skopíroval.
Land Rover si na svojom dizajne vždy zakladal. Pôvodný Defender patrí medzi najväčšie automobilové ikony a jeho súčasná generácia úspešne dokazuje, že aj legenda sa dokáže prispôsobiť modernej dobe bez toho, aby stratila svoju charakteristickú tvár. Zachovala si typické hranaté proporcie, nezameniteľnú siluetu a drsný vzhľad, no zároveň priniesla technológie a komfort súčasných SUV. Zdá sa, že práve táto kombinácia učarovala aj čínskym automobilkám.
Briti by mohli byť dokonca polichotení, keby ich dizajnom obdivovala konkurencia. Existuje však hranica medzi inšpiráciou a kopírovaním. A podľa spoločnosti Jaguar Land Rover (JLR) ju BYD poriadne prekročil.
Rozobrali Defender?
Obvinenie je pritom podstatne vážnejšie než obyčajná podobnosť karosérie. JLR tvrdí, že čínska automobilka mala jeden z modelov Defenderu doslova rozobrať, aby preskúmala jeho technické riešenia a následne ich využila vo vlastnom vozidle. Podozrenie smeruje na model Ti7, ktorý sa bude predávať aj v Európe.
Britská automobilka preto podala na BYD žalobu. Prípad už nabral konkrétne kontúry aj v Holandsku, kde súdny exekútori v auguste zaistili digitálne dáta z tamojších prevádzok čínskej automobilky v mestách Schiedam a Hoofddorp. Informovali o tom britské denníky The Times a The Guardian.
Spor sa vyostruje
Nasledovala očakávaná právnická prestrelka. BYD označil postup JLR za bezhlavé pátranie po dôkazoch a namietal, že úrady zaistili neprimerane veľké množstvo dát. Britská automobilka naopak obviňuje čínskeho konkurenta z obštrukcií a tvrdí, že dôkazy bolo potrebné zabezpečiť skôr, než by mohli byť zničené alebo odstránené.
Celý spor sa teraz presúva pred súd v Haagu. Predbežné rozhodnutie sa očakáva 11. novembra a malo by určiť, či sa BYD bude musieť brániť obvineniam z porušenia práv duševného vlastníctva. Ani jedna zo spoločností sa k prebiehajúcemu súdnemu konaniu zatiaľ oficiálne nevyjadrila.
Ak sa obvinenia JLR potvrdia, pôjde o zaujímavý precedens v čase, keď čínske automobilky čoraz sebavedomejšie vstupujú na európsky trh. Kopírovanie dizajnu je jedna vec, no rozobrať konkurentovi auto, aby ste zistili, ako funguje, a následne jeho riešenia použiť vo vlastnom modeli, je už celkom iná disciplína. A tú Land Rover zjavne nepovažuje za prejav lichôtky.
