Od 10. apríla 2026 vstupuje do plnej prevádzky nový Entry/Exit System (EES), ktorý mení spôsob kontroly cestujúcich pri vstupe do schengenského priestoru.
Tradičné pečiatky v pasoch definitívne ustupujú digitálnemu systému, ktorý zaznamenáva vstupy a výstupy občanov krajín mimo Európskej únie pomocou biometrických údajov, píše EK na svojom webe. Pre cestujúcich to znamená najmä jedno. Na letiskách a hraničných priechodoch treba počítať s dlhšími čakacími dobami, čo sa už teraz prejavuje na viacerých európskych letiskách, informuje euroweeklynews.
Koniec pečiatok v pasoch, nastupuje biometrická kontrola
Nový systém EES zavádza Európska únia s cieľom sprísniť kontrolu na vonkajších hraniciach Schengenu a zároveň zefektívniť evidenciu krátkodobých pobytov. Pri každom prekročení hranice sa po novom digitálne zaznamená vstup, výstup alebo prípadné odmietnutie vstupu.
Súčasťou kontroly už nebude len samotný pas. Cestujúci budú musieť poskytnúť aj odtlačky prstov, snímku tváre a osobné údaje z cestovného dokladu. Systém sa postupne zavádzal od októbra 2025 v 29 európskych krajinách, no od apríla prechádza do plného režimu. Podľa údajov Európskej komisie bolo počas testovacej fázy zaznamenaných už viac ako 45 miliónov prekročení hraníc. Ukázalo sa pritom, že EES má aj výrazný bezpečnostný prínos. Úrady evidovali viac ako 24-tisíc odmietnutých vstupov a zároveň identifikovali vyše 600 osôb, ktoré predstavovali bezpečnostné riziko.
Letiská už hlásia dlhé rady, problémom je sviatočný nápor
Prvé dôsledky nového systému už cestujúci pociťujú v praxi. Viaceré európske letiská hlásia, že rady na pasovej kontrole sa počas špičky predlžujú až na dve hodiny. Najvýraznejšie sa to prejavuje práve v období pred veľkonočnými sviatkami, keď objem cestujúcich tradične prudko rastie. Situáciu komplikuje fakt, že každý pasažier potrebuje na vybavenie kontroly viac času než doteraz.
Kým predtým stačilo rýchle opečiatkovanie pasu, dnes celý proces zahŕňa skenovanie dokladu, biometrickú registráciu a porovnanie údajov v centrálnom systéme. Aj keď sa na papieri môže zdať rozdiel minimálny, pri plne obsadených letoch sa z niekoľkých sekúnd navyše na osobu stávajú desiatky minút čakania.
Problémom podľa letísk zostáva aj nedostatok personálu, technické výpadky samoobslužných kioskov a obmedzená flexibilita hraničných kontrol počas dopravnej špičky. Odborníci preto odporúčajú prísť na letisko s väčšou časovou rezervou, najmä počas sviatkov a letnej sezóny. Realitou najbližších mesiacov totiž zrejme budú dlhšie rady.
Brusel však tvrdí, že ide o nevyhnutný krok k lepšej ochrane vonkajších hraníc EÚ a efektívnejšiemu odhaľovaniu podvodov s identitou.
