Na sklonku roka 1989 automobilový svet netrpezlivo očakával príchod modernej generácie T4 s pohonom predných kolies.
Výrobný závod v Hannoveri sa však rozhodol rozlúčiť s koncepciou motora vzadu spôsobom, aký si táto legenda zaslúžila. Na trh uviedol mimoriadne luxusnú sériu Bluestar Hannover Edition, ktorú doplnil biely variant Whitestar. Tieto vozidlá predstavovali absolútny kvalitatívny aj výbavový vrchol tretej generácie populárneho modelu Volkswagen Transporter.
Volkswagen cielil na náročných zákazníkov, ktorí hľadali plnohodnotný rodinný dopravný prostriedok na ďaleké cesty bez kompromisov v oblasti pohodlia. Namiesto ťažkej práce v teréne dostala táto verzia jasnú úlohu: predviesť vrchol komfortu a elegancie, aký dokázala platforma T3 ponúknuť. Nemeckí inžinieri do tohto automobilu vložili všetky svoje dlhoročné skúsenosti s vývojom platformy T3. Výsledkom bol automobil, ktorý okamžite zaujal nezameniteľným charakterom a mimoriadnou estetickou vyváženosťou.
Z hľadiska historického kontextu uzatvára táto limitovaná edícia celú jednu kapitolu v dejinách značky Volkswagen. Predstavuje poslednú evolučnú fázu automobilov, ktorých priamy rodokmeň siaha až k pôvodnému typu Beetle. Vďaka tomu dnes Bluestar patrí k najcennejším zberateľským kúskom medzi všetkými dodávkami svojej doby.
Dizajn s podpisom Hannoveru
Pri osobnom stretnutí vozidlo okamžite upúta svojím špecifickým metalickým lakom Star Blue Metallic s kódovým označením LD5T. Tento odtieň modrej dodáva hranatej karosérii nečakanú eleganciu a opticky zjemňuje robustné línie celého vozidla. Prednej časti dominujú dvojité obdĺžnikové svetlomety, ktoré vozidlu prepožičiavajú nezameniteľný a prísnejší výraz v porovnaní s bežnými úžitkovými verziami s jednoduchými okrúhlymi lampami.
Konštruktéri vybavili model kompletnou aerodynamickou plastovou sadou, ktorá zahŕňa široké nárazníky, prahové lišty a spodné lemy karosérie. Všetky tieto prvky nesú lakovanie v totožnom odtieni karosérie, čo v dobe vzniku predstavovalo jasný znak prémiového segmentu. Športovejší postoj zabezpečuje továrensky znížený podvozok, ktorý v kombinácii s originálnymi päťlúčovými zliatinovými diskami dotvára harmonický celok.
Výnimočnosť edície potvrdzujú decentné detaily, ktoré pozornému oku neuniknú. Zadné stĺpiky zdobí originálna plaketa Hannover Edition, ktorá odkazuje na miesto zrodu tohto unikátu. Tónované sklá okien potom dotvárajú pocit súkromia a zvyšujú tepelný komfort celej posádky počas slnečných letných dní.
Obývačka na štyroch kolesách
Interiér testovaného automobilu ponúka priestor, aký moderné vozidlá kategórie MPV dokážu ponúknuť len veľmi zriedkavo. Koncepcia s motorom umiestneným až úplne vzadu pod podlahou batožinového priestoru umožnila vytvoriť mimoriadne priestrannú a vzdušnú kabínu s dokonale plochou podlahou. Nastupovanie cez široké bočné posuvné dvere pripomína vstup do malej obývacej izby plnej svetla.
Prevedenie Bluestar sa pýši špecifickým velúrovým čalúnením sedadiel v modrošedom odtieni s decentným vzorom. Predné sedadlá majú anatomické tvarovanie s nastaviteľnými lakťovými opierkami na oboch stranách a disponujú funkciou otočenia smerom do priestoru pre cestujúcich. V strednej časti kabíny nájdeme praktický vyklápací stolík, ktorý jednoduchým pohybom vytvorí príjemné zázemie pre rodinný obed alebo prácu na cestách.
Zadnú lavicu pre troch cestujúcich dokáže posádka behom niekoľkých sekúnd rozložiť na priestranné a pohodlné dvojlôžko. Zadná časť navyše ukrýva dodatočný matrac priamo nad motorovým priestorom. Kompletná súprava originálnych bočných závesov dokáže zatemniť celý interiér a premeniť automobil na plnohodnotný kempingový priestor. Precízne spracovaná sivá palubná doska ponúka množstvo odkladacích schránok.
Komfortná výbava osobného auta
Vybavenie kabíny testovaného exemplára jasne ukazuje priepastný rozdiel medzi úžitkovým Transporterom a týmto exkluzívnym Multivanom. Vodič má k dispozícii presný posilňovač riadenia, ktorý radikálne uľahčuje manévrovanie v stiesnených mestských priestoroch a na parkoviskách. Prístrojový štít pred volantom obsahuje otáčkomer a praktické digitálne hodiny, čo v danej dobe nebolo vôbec samozrejmosťou.
Pohodlie zvyšuje elektrické ovládanie a vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel, ktoré vodič ocení najmä počas chladných rán. Centrálne zamykanie ovláda všetky dvere vrátane posuvných bočných dverí a zadného výklopného veka. Vetranie interiéru podporujú posuvné okná v bočných stenách a premyslený systém rozvodu vzduchu po celej dĺžke kabíny.
Všetky použité plasty v interiéri vykazujú vysokú odolnosť voči opotrebovaniu a ani po troch desaťročiach nevydávajú žiadne rušivé zvuky. Zvuková izolácia kabíny dostala v továrni v Hannoveri špeciálnu starostlivosť. Dodatočné tlmiace materiály v stenách a podlahe zabezpečujú prekvapivo tiché prostredie, ktoré posádku neunavuje ani pri celodennom cestovaní.
Technika vodou chladeného boxera
Pod zadným servisným vekom pracuje legendárny zážihový štvorvalec s protibežnými piestami typu boxer. Tento motor s kódovým označením MV disponuje zdvihovým objemom 2,1 litra a vodným chladením, ktoré Volkswagen označoval ako Wasserboxer. Elektronický systém vstrekovania paliva Bosch Digijet zaručuje spoľahlivú dodávku zmesi a kultivovaný prejav pri všetkých prevádzkových teplotách.
Agregát dosahuje najvyšší výkon 70 kilowattov, čo zodpovedá hodnote deväťdesiatpäť konských síl. Ešte dôležitejší parameter predstavuje krútiaci moment stošesťdesiat newtonmetrov, ktorý je dostupný už v nízkom spektre otáčok. Motor spolupracuje s manuálnou päťstupňovou prevodovkou, ktorá posiela hnaciu silu priamo na kolesá zadnej nápravy. Kulisa radenia vyžaduje kvôli dlhému tiahloprevodu pokojnú ruku, no jednotlivé rýchlosti zapadajú s mechanickou istotou.
Konštrukcia s motorom umiestneným za zadnou nápravou prináša v praxi hneď niekoľko výrazných výhod. Hnacia náprava nesie dostatočnú časť celkovej hmotnosti, čo autu zabezpečuje vynikajúcu trakciu na mokrom asfalte, štrku aj snehu. Chod plochého štvorvalca je vďaka prirodzenému vyváženiu rotačných hmôt príkladne hladký a do kabíny preniká len tiché a charakteristické bublanie.
Dojmy z jazdy na dlhé trasy
Jazdný prejav Multivanu T3 prekvapí každého, kto doň presadne z bežného moderného automobilu. Vodič sedí priamo nad prednou nápravou a volant zviera v mierne vodorovnejšej polohe, než býva zvykom. Výhľad z vozidla cez veľké čelné sklo a tenké stĺpiky je doslova panoramatický a poskytuje dokonalý prehľad o dianí na ceste.
Podvozok využíva nezávislé zavesenie všetkých štyroch kolies s vinutými pružinami a priečnymi ramenami. Toto technické riešenie dodáva automobilu mimoriadnu plavnosť a schopnosť s ľahkosťou absorbovať aj výrazné nerovnosti našich ciest. Hannover Edition vďaka zníženému podvozku minimalizuje bočné náklony v zákrutách a drží zvolenú stopu s prekvapivou stabilitou.
Na diaľnici sa vozidlo cíti najlepšie pri cestovnej rýchlosti okolo stodvadsať kilometrov za hodinu. Maximálna rýchlosť sa pohybuje na hranici stopäťdesiat kilometrov za hodinu, no motor vtedy vyžaduje vyššie otáčky. Automobil nebol postavený na agresívne predbiehanie, ale na pokojné hltanie stoviek kilometrov. Cestovanie na dlhé vzdialenosti neunavuje vodiča ani spolujazdcov a prináša pocit skutočnej slobody.
Zberateľský klenot s obmedzenou výrobou
Výrobný cyklus tejto špeciálnej edície trval iba v rokoch 1989 a 1990, pričom Volkswagen nikdy nezverejnil presný počet vyrobených exemplárov. Z dochovaných záznamov a registrov klubov však jasne vyplýva, že išlo o striktne obmedzené množstvo vozidiel. Dnes patrí Bluestar Hannover Edition medzi vôbec najvzácnejšie a najžiadanejšie továrenské varianty celej modelovej generácie T3.
Trhová hodnota zachovalých a pôvodných kusov v poslednom desaťročí stabilne rastie. Zatiaľ čo bežné verzie často podľahli korózii alebo náročnému pracovnému nasadeniu, luxusné edície Bluestar väčšinou vlastnili súkromné osoby, ktoré im venovali primeranú starostlivosť. Nájsť dnes vozidlo s pôvodným lakom Star Blue Metallic a zachovalým velúrovým interiérom je pre zberateľov malým sviatkom.
Testovaný automobil z ponuky Relegends predstavuje dokonalý príklad takejto starostlivosti. Zachováva si všetky pôvodné detaily vrátane typických polepov, zliatinových diskov a funkčnej vnútornej výbavy. Pre milovníkov klasickej nemeckej techniky tak nejde iba o obyčajný dopravný prostriedok, ale o skutočnú investíciu na kolesách s obrovským emocionálnym nábojom.
Záverečný verdikt a poďakovanie
Volkswagen Multivan T3 Bluestar Hannover Edition úspešne uzatvára najslávnejšiu kapitolu klasických nemeckých dodávok. Dokonale v sebe spája to najlepšie z dvoch svetov: nezameniteľnú mechanickú poctivosť osemdesiatych rokov a nadčasový komfort moderných cestovateľských automobilov. Jeho priestorové riešenie, pohodlné pruženie a charizmatický zvuk vodou chladeného motora boxer vytvárajú zážitok, ktorý moderné digitálne automobily nedokážu napodobniť.
Pre každého cestovateľa s dušou dobrodruha zostáva táto generácia neprekonaným symbolom nezávislosti. Svojou všestrannosťou dokáže cez týždeň odviezť celú rodinu do školy či práce a v piatok popoludní poslúži ako luxusný hotel na štyroch kolesách pri brehu jazera. Hannover Edition predstavuje dôstojnú korunu celej éry vozidiel s motorom vzadu a plným právom si zaslúži status skutočnej automobilovej legendy.
Za zapožičanie tohto výnimočného vozidla srdečne ďakujeme spoločnosti Relegends. Testovaný exemplár v pôvodnom stave je aktuálne v ich ponuke s cenovkou 22 800 eur. Vzhľadom na stúpajúcu hodnotu týchto zberateľských modelov a mimoriadnu zachovalosť konkrétneho kusu ide o zaujímavú príležitosť pre každého skutočného nadšenca značky Volkswagen.
