Verzia PanAmericana je netradičnou výbavou, ktorá si za svoj vzhľad vypýta niečo viac. Ako však vyzerá úžitková Caddy s týmto packetom?
Aktuálna verzia VW Caddy Alltrack je na konci svojho životného cyklu, no medzičasom nám auto narástlo a aktuálne sa označuje ako PanAmericana. Vychádzajúc z histórie, všetko má svoje opodstatnenie – plastové nárazníky, blatníky, lemy a dodatočná ochrana podvozku, či nové 17“ kolesá so stropnými lyžinami doplňuje jednoduchú prednú masku. Označenie PanAmericana odkazuje taktiež na slávnu cestu od severu na juh. Od Aljašky až po Ohňovú zem v Argentíne. Toto označenie si určite pamätáte z väčšieho Multivanu.
Poďme na to najdôležitejšie. Pod kapotou sa nachádza štvorvalec 1.5 TSI s výkonom 84 kW / 116 koní v benzínovej forme, prípadne naftový štvorvalec 2.0 TDI o výkone 75 kW / 102 koní, prípadne silnejší 90 kW / 122 koní. Motor je spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou, prípadne sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG. Výnimkou nebude ani možnosť voľby pohonu oboch náprav vo forme 4Motion.
V súvislosti od výbavy bude Caddy PanAmericana Cargo ponúkať užitočné zaťaženie 679 kilogramov. Jeho strecha znesie náklad so zaťažením 100 kilogramov a na ťažné zariadenie budete môcť zavesiť vozík s hmotnosťou 1,5 tony. Priemerná spotreba by sa mala hýbať podľa automobilky medzi 4,5 až 5,7 litra na 100 kilometrov.
S ľahkými úžitkovými autami sa jazdí doslova kade-tade. Preto ani táto verzia nebude výnimkou a ako osobná Caddy, aj Caddy Cargo bude môcť zísť na nespevnené cesty. Predĺženú verziu vo výbave PanAmericana však nečakajte. Volkswagen Caddy PanAmericana sa na domácom nemeckom trhu predstaví už v nasledujúcich dňoch, ku nám by sa mala novinka dostať v nadchádzajúcich týždňoch.
