V Silicon Valley sa technologické vízie menia na realitu rýchlejšie než kdekoľvek inde, čoho dôkazom je aj rezidenčný komplex Lume v kalifornskom Menlo Parku.
Za mesačné nájomné začínajúce na úrovni 3 300 dolárov tu obyvatelia nezískavajú len luxusný byt s prístupom k bazénu či jogovému štúdiu, ale predovšetkým pohľad do budúcnosti bývania. Súčasťou projektu je totiž plne automatizovaná garáž, v ktorej sa o zaparkovanie a nabitie elektromobilu postarajú výhradne roboty. O téme informuje portál InsideEVs.
Celý systém funguje úplne autonómne. Vodič auto jednoducho odovzdá pri vjazde do garáže a softvér sa postará o zvyšok. Zabezpečí presun na voľné miesto a v prípade potreby aj k nabíjacej stanici. Parkovanie sa tak v Menlo Parku mení na čistý logistický proces riadený algoritmom.
Od marketingovej vízie k funkčnému riešeniu
Približne pred desiatimi rokmi Tesla predstavila koncept robotického ramena, ktoré sa malo samo pripojiť k autu a vyriešiť nočné nabíjanie. Hoci išlo o pôsobivú ukážku budúcnosti, do bežnej prevádzky sa nikdy nedostala. V komplexe Lume sa však túto myšlienku podarilo dotiahnuť do reálnej podoby. Automatizovaný systém vyvinula švajčiarska spoločnosť Sofetin a inštaláciu zabezpečila firma Parkworks. Podľa prevádzkovateľa Greystar ide o prvé riešenie tohto druhu v rámci bytovej komunity v Spojených štátoch.
Vznik systému nebol len technologickým experimentom. Stavba stojí v záplavovom území, kde úrady nepovolili kopať podzemné podlažia a zároveň tu platili prísne výškové limity. Aby developeri dokázali na obmedzenom priestore zaparkovať viac než 450 áut, museli klasické rampy a uličky nahradiť trojpodlažným systémom, ktorý autá ukladá tesne vedľa seba. Robotizácia tak bola jedinou cestou, ako efektívne využiť každý dostupný meter.
Robot ktorý nabije a uvoľní miesto ďalšiemu autu
Skutočnou lahôdkou je však robotické rameno určené na nabíjanie striedavým prúdom, ktoré zodpovedá výkonu bežných wallboxov. Keď majiteľ cez mobilnú aplikáciu požiada o nabíjanie, systém auto automaticky presunie do špeciálnej nabíjacej zóny. Robot samostatne pripojí kábel a po dosiahnutí požadovanej kapacity batérie ho opäť odpojí. Vozidlo následne putuje späť na štandardné parkovacie miesto, čím uvoľní nabíjací bod pre ďalšieho suseda.
Celý proces prebieha v tichosti, bez prítomnosti majiteľa či personálu garáže. Komplex Lume so stovkami bytov tak využíva automatizáciu ako priamu odpoveď na priestorové limity a rastúci počet elektromobilov v mestách. To, čo bolo pred dekádou len súčasťou futuristických prezentácií, tak dnes v Kalifornii slúži ako funkčná a efektívna infraštruktúra.
