Alfa Romeo Giulia a Stelvio s benzínovým štvorvalcom budú na Slovensku dostupné len do konca mája. Potom už túto motorizáciu do manažérskeho sedanu a SUV nebude možné objednať. Krok sa týka všetkých európskych trhov.
Motoristický svet s napätím očakáva nové generácie modelov Alfa Romeo Giulia a Stelvio, no aj tie aktuálne generácie majú ešte stále čo ponúknuť. Oba modely boli až doteraz dostupné s výkonnými štvorvalcovými benzínovými aj naftovými motormi. Atraktivitu oboch modelov len pred niekoľkými mesiacmi znásobila edícia Intensa s bohatšou výbavou a špeciálnymi diskami kolies. Lenže emisné limity sú neúprosné a silný benzínový motor s výkonom 280 koní bez elektrifikácie si Alfa Romeo už jednoducho nemôže dovoliť ponechať v ponuke. Kniha objednávok sa uzatvorí 31. mája.
Jedinou možnosťou pohonu pre Giuliu a Stelvio tak bude u nás 2,2-litrový naftový štvorvalec s výkonom 210 koní, resp. v prípade modelu Stelvio aj jeho slabšia verzia s pohonom zadných kolies a výkonom 160 koní. Vznetový agregát je v týchto autách spojený s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF, vďaka ktorej je skutočne úsporný. Počas redakčného testu modelu Giulia si motor málokedy vypýtal viac ako 7 litrov na 100 km, na diaľnici sa jeho spotreba pohybovala okolo 6 l/100 km. A treba dodať, že vozidlo disponuje pohonom všetkých kolies. Keďže Giulia je na trhu už viac ako 8 rokov, stále ponúka relatívne analógový interiér a bonusom je športovejšie naladenie riadenia či krásne anatomické sedadlá. Giulia nie je vyslovene rodinný sedan, ale skôr elegantné manažérske vozidlo so športovou náturou a batožinovým priestorom so základným objemom 480 litrov.
Nová generácia na obzore
Nová generácia modelu Giulia príde na európske cesty v roku 2026. Stáť bude na platforme STLA Large od koncernu Stellantis a okrem plne elektrického variantu ponúkne až mild-hybridnú motorizáciu. Elektrická Giulia bude vybavené veľkou batériou, ktorej kapacita pravdepodobne presiahne 100 kWh, vďaka čomu bude schopná prejsť okolo 800 kilometrov. Podľa predstaviteľov značky bude naďalej ponúkať športový prístup zameraný na vodiča, ale bez akýchkoľvek falošných prvkov simulujúcich zvuk spaľovacích áut alebo preraďovanie manuálnej prevodovky.
Nová generácia modelu Stelvio príde skôr. Už na jeseň by sme mali poznať konkrétnejšie informácie, dizajn aj podrobné technické špecifikácie. Prvé fotografie druhej generácie modelu Stelvio verejnosť pozná na základe uniknutých snímok z európskeho patentového úradu.
