Automobilka Mazda je známa svojou poctivou prácou na kontinuálnom vylepšovaní svojich vozidiel. Každý modelový rok ich vozidiel prináša vylepšenia, ktoré majú zlepšiť či už jazdný zážitok, komfort jazdy alebo efektivitu prevádzky.
Prvým autom, ktoré sa vylepšenia v roku 2026 dočkalo je práve Mazda CX-60 spolu s väčším, rodinným modelom Mazda CX-80. Mazda CX-60 modelového roka 2026 sa drží ideálnej konštrukcie podvozku s dvojitým lichobežníkovým zavesením vpredu a zavesením typu multilink vzadu. Upravená bola geometria predného zavesenia s väčším pozitívnym odchýlením od vertikálnej osi než doposiaľ. Vpredu sú teraz dlhšie kontrolné ramená, ktoré ešte lepšie využívajú rozloženie s pozdĺžne uloženým motorom a zlepšujú tak styk pneumatiky s vozovkou aj stabilitu pri prejazdoch zákrut. Vzadu sú nové guľové kĺby, ktoré nahrádzajú gumené puzdrá, čím zvyšujú tuhosť a poskytujú vodičovi ešte lepšiu spätnú väzbu od zadnej časti.
Zmeny v oblasti pruženia predstavujú použitie mäkších pružín a tuhších tlmičov, čím sa znižujú náklony karosérie nielen v zákrutách, ale aj na vertikálne zlom povrchu a zvyšujú tak komfort jazdy. Riadenie odvodené z MX-5 dostalo robustnejší motor aj zosilnenie častí, ktoré majú zvládať vyššie sily. Intenzita sily posilňovača riadenia bola jemne zvýšená oproti modelu z roku 2025. Vďaka tomu je aktualizované riadenie viac priame s ešte lepšou spätnou väzbou.
HVO100 schválenie pre 3.3 l e-SkyActiv D
Novinkou pre modelový rok 2026 v oblasti motorov je schválenie použitia nafty HVO100 pre motorizáciu 3,3 l e-SkyActiv D. Mild-hybridná motorizácia je tak teraz ešte efektívnejšia. Verzia s pohonom zadných kolies a výkonom 200 koní má indikovanú spotrebu iba 5,1 l/100 km, kým silnejšia verzia s výkonom 254 koní a pohonom všetkých kolies si vypýta iba 5,2 l/ 100km. Vďaka výkonu 254 koní a 550 Nm v rozsahu 1500 – 2400 ot./min. zrýchli na stovku za 7,4 sekundy a jazdí maximálne 219 km/h.
Plug-in s lepšou krivkou krútiaceho momentu
Plug-in hybridná verzia má upravený spaľovací motor 2.5 l SkyActiv-G, ktorý nájdete aj v novej CX-5. Štvorvalec dostal optimalizované sanie pre zlepšenie krútiaceho momentu v najviac využívanom pásme otáčok medzi 1500 – 3000 ot./min. V kombinácii s elektromotorom je najsilnejším vozidlom Mazda histórie. Produkuje 327 koní a 500 Nm. Mazda CX-60 s ním zrýchli na 100 km/h za 5,8 sekundy. Dojazd na elektrinu zo 17,8 kWh batérie je nezmenených 64 kilometrov.
Lepšia konektivita a nové sedadlá
Mazda vylepšila svoj systém infotainmentu. Ten teraz rýchlejšie štartuje, má vylepšenú kvalitu zobrazovania aj zvuku ako aj nový 3D gyro senzor. Bezkáblové Apple Carplay / Android Auto sú teraz štandardom. Pre ovládanie infotainmentu ale aj niektorých funkcií vozidla možno použiť asistenta Alexa. Okrem infotainmentu vie ovládať klimatizáciu, vyhrievanie či ventiláciu sedadiel a ďalšie funkcie bez potreby skladať ruky z volantu a pozornosť z cesty. Rozšírená bola aj funkcionalita v aplikácii MyMazda. Aplikácia pomáha nájsť vozidlo na veľkom parkovisku zobrazením pozície vozidla na mape.
Nové sú sedadlá, ktoré boli vylepšené, aby podporovali prirodzený pohyb tela a zlepšovali stabilitu počas prejazdu zákrut. Vďaka štyrom pružinám vankúša namiesto troch, zosilnenej operadlovej doske a zvýšenej tuhosti uchytenia sedadlá zabraňujú otáčaniu panvy a znižujú rotáciu hrudníka. Úpravy živicového povlaku vyvažujú tlmenie a elasticitu, čím zlepšujú pohodlie a umožňujú rýchlejšiu spätnú väzbu z vozovky. Všetky sedadlá sa riadia rovnakými konštrukčnými princípmi ako sedadlo vodiča, čo zabezpečuje, že každý cestujúci si užije stabilnú a pohodlnú jazdu.
Aktualizovaná Mazda CX-60 ponúka vylepšenú nastaviteľnosť sedadla, širšiu a dlhšiu stredovú lakťovú opierku a premiestnené ovládacie prvky pre väčšie pohodlie. Prepracované lakťové opierky a rukoväte na dverách zvyšujú oporu a pohodlie vďaka ergonomickému usporiadaniu.
