Značka Škoda sa stiahne z čínskeho trhu. Na najväčšom automobilovom trhu na svete predáva ročne menej vozidiel než na Slovensku.
Toto rozhodnutie nasleduje po kontinuálnom páde predaja značky Škoda v uplynulých rokoch. Kým Čína bola pred 10 rokmi motorom jej rastu, dnes z globálneho hľadiska pre spoločnosť nemá takmer žiadny význam. Ešte v roku 2018 predala Škoda v Číne viac než 340-tisíc áut. Čína tak bola pre Škodu najväčším trhom na svete, no odvtedy zaznamenávala spoločnosť už len pokles predaja. V predchádzajúcom roku dokázala v Číne predať len okolo 15-tisíc vozidiel, čo je menej ako na Slovensku.
Symbolickým koncom pôsobenia Škody v Číne je zatvorenie závodu v Nankingu. Značka sa bude sústrediť na iné rozvíjajúce trhy ako napríklad India, Vietnam alebo Omán. V týchto krajinách je naďalej silný dopyt po cenovo dostupných vozidlách so spaľovacími motormi a konkurencia na nich je podstatne miernejšia ako v Číne.
Hospodárske výsledky značky Škoda v roku 2025
Škoda Auto Group vlani zaznamenala rekordný rok. V porovnaní s rokom 2024 zvýšila česká automobilka tržby na úroveň 30,1 miliardy eur (+8,3 %) a prevádzkový zisk na 2,5 mld. eur (+8,6 %), pričom rentabilita tržieb bola na úrovni 8,3 %. Čistý peňažný tok dosiahol 2,3 miliardy eur (+14,9 %).
Celosvetovo dodala Škoda 1 043 900 vozidiel. V Európe sa Škoda stala treťou najpredávanejšou značkou celkovo a štvrtým najžiadanejším výrobcom medzi elektrickými vozidlami. Úspech zaznamenala Škoda v Indii, Turecku aj v Maroku. Prvé vozidlá začala vyrábať vo Vietname. Rok 2026 sa bude niesť v znamená dvoch významných premiér modelov Epiq a Peaq.
Najpredávanejším modelom zostala Škoda Octavia. Súčasná štvrtá generácia je na trhu od roku 2020 a za tento čas už prekročila hranicu 1 000 000 predaných kusov. V roku 2025 za ňou podľa počtu dodávok nasledovali modely Kodiaq, Kamiq a Fabia.
Škodu teší aj úspech elektrifikovaných vozidiel. Ich dodávky sa medziročne viac než zdvojnásobili na 218 700 vozidiel (+117,5 %). Plne elektrické modely z toho tvorili 174 900 vozidiel, plug-in hybridov bolo 43 800. V Európe tvorili vozidlá BEV a PHEV spolu 25,7 % dodávok značky Škoda (medziročne +116,5 %), čo znamená, že každé štvrté predané vozidlo Škoda bolo do zásuvky.
