Spoločnosť WeRide oznámila spustenie prvého komerčného pilotného projektu robotaxi v Španielsku, pričom testovacím mestom bude Madrid.
Služba má podľa plánov začať fungovať koncom roka 2026 a jazdy budú dostupné prostredníctvom aplikácie Uber. Pre čínsku spoločnosť WeRide ide o ďalší dôležitý krok na európskom trhu. Ide totiž o jeden z kľúčových projektov autonómnej mobility v európskom meste, ktorý má preveriť nasadenie plne autonómnych vozidiel v reálnej premávke. V úvodnej fáze sa počíta s prítomnosťou vyškolených vodičov vo vozidlách, ktorí budú dohliadať na bezpečnosť prevádzky.
Postupné nasadzovanie flotily a rozšírenie služby
Spoločnosti WeRide, Uber a prevádzkový partner AVOMO plánujú postupné rozširovanie flotily v Madride, pričom v ďalších fázach by malo ísť o stovky vozidiel. Rozšírenie je podmienené splnením výkonnostných a bezpečnostných míľnikov, ktoré majú potvrdiť spoľahlivosť systému v hustých mestských podmienkach.
Projekt nadväzuje na úspešné nasadenia na Blízkom východe, kde už autonómne robotaxi fungujú v mestách ako Abú Zabí a Dubaj, pričom ďalšie rozšírenie sa pripravuje v Rijáde.
Madrid je v poradí štvrtým mestom v rámci širšej globálnej dohody medzi WeRide a Uber. Táto aliancia plánuje do roku 2030 expandovať do celkovo pätnástich miest a na verejné komunikácie nasadiť desiatky tisíc robotaxíkov.
Test reálnej prevádzky autonómnej mobility v Európe
Zvolený biznis model stojí na stratégii zameranej na nízke vlastné aktíva (asset-light). WeRide poskytuje svoju univerzálnu technologickú platformu vrátane simulačného softvéru, zatiaľ čo etablovaní partneri zabezpečujú investície do vozového parku, podporu platformy a logistiku.
V Madride bude prepravná služba vykonávaná s podporou spoločnosti AVOMO (člen Moove Cars Group). AVOMO nie je v tomto sektore nováčikom, pre Uber už takmer dva roky zabezpečuje správu autonómnych flotíl v amerických mestách Austin a Atlanta, kde s tímom vyše 200 špecialistov prevádzkuje približne 400 autonómnych vozidiel.
Spustenie služby v Madride, ktorý je vďaka priaznivej regulácii a vysokému dopytu ideálnym trhom, predstavuje dôležitý míľnik pre komercializáciu autonómnej dopravy vo veľkom meradle a otestuje pripravenosť európskej infraštruktúry na budúcnosť bez vodičov.
