Ferrari znovu ožíva. Charles Leclerc sa víťazstvom konečne spamätal z trápenia počas predchádzajúcich Veľkých cien, Hamilton sa opäť postavil na pódium a Russel si vyjazdil prvú trofej na domácej Veľkej cene. Veľká cena Veľkej Británie v Silverstone opäť nesklamala.
Monačan Charles Leclerc si môže konečne vydýchnuť, dlho očakávané víťazstvo na Veľkej cene s Ferrari prišlo naposledy pred viac ako 20 mesiacmi. Po fantastickom štarte z prvého radu predbehol Antonelliho pred vjazdom do prvej zákruty. Hneď po ňom si na mladom lídrovi šampionátu zgustol aj domáci Hamilton, ktorý má zo Silverstone rekordných 9 víťazstiev.
Ferrari šokovalo favoritov
Ferrari popravde tento víkend naozaj prekvapilo. Keď by ste ešte v sobotu povedali, že Ferrari získa dvojité pódium a dokonca aj víťazstvo, väčšina ľudí by vás veľmi pravdepodobne vysmiala. Medzi zákrutami 9 a 16 sa ide približne 85 % úseku na plný plyn a očakávalo sa, že tu Ferrari pohorí, rovnako ako v Rakúsku. Opak bol ale pravdou a Leclercovo víťazstvo muselo chutiť veľmi sladko. Lewisovi Hamiltonovi sa na pódium podarilo vyštverať trochu s odretými ušami. Po 5-sekundovom treste za uliaty štart sa prepadol na 5. priečku a predviedol fanúšikom niekoľko nádherných súbojov s Russelom aj Verstappenom.
Charles Leclerc zabezpečil pre Ferrari celkové 250. víťazstvo v šampionáte Formuly 1 a to dokonca na tom istom okruhu, kde Scuderia v roku 1951 získala svoje prvé víťazstvo vďaka Josému Froilánovi Gonzálezovi a monopostu 375 F1.
Red Bull doplatil na chyby a smolu
Pre Red Bull Racing nebol víkend v Silverstone úplne najšťastnejší. Verstappena po dlhej dobe v kvalifikácii prekonal tímový kolega. Hadjar zajazdil 5. najrýchlejší čas, Verstappen štartoval až zo 7. priečky. Netrvalo dlho a Max to Hadjarovi vrátil. Verstappen sa držal na 4. priečke, kde bojoval s Russelom aj Hamiltonom, ktorého zbrzdila penalizácia a predieral sa rýchlo dopredu. V 48. kole sa mu to celé splašilo v zákrute Stowe a vyletel do štrku, odkiaľ sa nevedel vyhrabať. Na trať bol vyslaný safety car, za ktorým sa aj dojazdilo až do cieľa. Hadjar prišiel na 5. priečke za Norrisom, no jeho umiestneniu veľmi pomohli problémy súperov pred ním.
Mercedes zachránil Russell, Antonelli doplatil na techniku
Ani Mercedes nepredviedol stopercentný výkon. Russel sa po horšej kvalifikácii zaslúžene prvýkrát postavil na domáce pódium, no Antonelliho postihli technické problémy s monopostom len pár kôl pred koncom a musel zamieriť do boxov. Taktiež mu bola udelená aj penalizácia 5 sekúnd, po ktorej bol odsunutý na 16. miesto. Kimi Antonelli ale mal opäť tempo a za horší výsledok v podstate nemohol, takmer naisto by porazil Russela a pravdepodobne mohol vyhrať aj preteky. Body navyše sa ale počítajú. Keď odstúpi aj na najbližšej Veľkej cene v belgickom Spa Francorchamps a Russel by ju vyhral, bodovo medzi nimi nebude veľký rozdiel. Mercedes si musí rozhodne dávať pozor na interné súboje v tíme medzi Antonellim a Russelom, no vyzerá to tak, že Toto Wolff má zatiaľ všetko pod kontrolou.
McLaren premárnil veľkú šancu
Na uplynulý víkend pomerne neviditeľný McLaren sa šťastie neusmialo. Po pódiu v šprinte boli očakávania určite väčšie, no úradujúci šampión Lando Norris pozbieral vzácne body za 4. miesto, lenže jeho tímový kolega Oscar Piastri mal obrovskú smolu s odtrhnutým predným krídlom, ktoré musel meniť a to McLaren stálo veľa času aj pozícií. Piastri nebodoval a Norris si na svoje konto pripísal 12 bodov do šampionátu jazdcov.
Racing Bulls potvrdzujú rastúcu formu
Racing Bulls opäť ukazujú potenciál, momentálne spolu s Alpine patria medzi dva najlepšie tímy so stredu poľa. Liam Lawson opäť prekonal nováčika Arvida Lindblada a spolu pozbierali veľmi slušných 14 bodov za 6. a 7. priečku. Gabriel Bortoleto predviedol slušný výkon, jeho Audi doviedol do cieľa na 8. mieste po body, no Nico Hulkenberg opäť nedokončil preteky. Pokiaľ by ale Antonelliho, Piastriho a Verstappena nepostihli problémy, mladý Brazílčan by vo Veľkej cene zrejme nebodoval.
Alpine zbiera dôležité body
V Alpine si uchmatli posledné dve bodované priečky, Colapinto si 9. miesto absolútne zaslúžil po štarte z 19. priečky. Pierre Gasly štartoval z 12. priečky a body sa počítajú, Alpine ich bude do konca sezóny potrebovať čo najviac v súboji o umiestnenie v pohári konštruktérov. Ich hlavným súperom je zatiaľ Racing Bulls, no uplynula iba tretina sezóny a nič nie je isté.
Haas a Williams zostávajú v slepej uličke
Haas je úplne stratený. V prvom kole dostal Bearman ranu od Albona na Williamse a ocitol sa na chvoste poľa, no na bodované priečky by Haas skoro určite nedočiahol. Pohonná jednotka Ferrari v kombinácii s horším monopostom proste nefunguje a 13. a 14. miesto nie je prekvapivý výsledok. Williams musí stále odľahčovať monopost, auto nie je dostatočne rýchle, aby útočilo na body ani s motorom od Mercedesu. Carlos Sainz vybojoval 11. miesto a je jasné, že hľadá nejaké zadné dvere a poškuľuje po najlepších tímoch. Alex Albon bol od začiatku stratený, v prvom kole zostrelil kvôli nedotáčavosti monopostu Ollieho Bearmana na Haase a odstúpil z Veľkej ceny.
Aston Martin čaká na Neweyho efekt
Adrian Newey už prekonal zdravotné problémy a Aston Martin plánuje priviezť úplne nový monopost už na najbližšie Veľké ceny. Honda sa stále trápi s pohonnou jednotkou a zelené Astony na domácej pôde beznádejne krúžili na posledných dvoch priečkach. Hovorí sa, že je možný prestup Alonsa do Alpine nasledujúcu sezónu, ktorá bude pravdepodobne aj jeho posledná, v každom prípade by bolo zaujímavé sledovať spoluprácu Flavia Briatoreho a dvojnásobného šampióna, ktorí spolu v Renaulte vystriedali dominanciu Michaela Schumachera a Ferrari.
Od Cadillacu nemá nikto vysoké očakávania, nováčik ale napriek tomu poráža zabehnutý Aston Martin s dobrým zázemím a veľkou továrňou. Perez opäť porazil tímového kolegu Bottasa, ktorý začal jazdiť vlastne už iba pre zábavu. Možno už je čas uvoľniť kokpit mladším pilotom, 15. a 17. miesto nie je v každom prípade nič neočakávané, Cadillac potrebuje čas.
Spa môže zamiešať kartami
Nadchádzajúca Veľká cena sa jazdí o dva týždne 17.-19. júla na legendárnom okruhu Spa Francorchamps v Belgicku. Dážď by preteky určite zdramatizoval. Oblasť, v ktorej sa trať nachádza, má vlastnú mikroklímu a z veľkého tepla sa môže počas niekoľkých minút stať hustý dážď. Je sa na čo tešiť.
