
Korene značky Jaguar siahajú do roku 1922, keď William Lyons spoluzaložil spoločnosť Swallow Sidecar Company. Samotné meno Jaguar sa na automobile prvýkrát objavilo v roku 1935 a počas nasledujúcich desaťročí vznikli modely, ktoré sa výrazne zapísali do automobilovej histórie. XK120, E-Type či luxusné limuzíny radu XJ patrili medzi autá, vďaka ktorým mal Jaguar vlastný charakter a v určitých obdobiach bez problémov patril medzi najprestížnejšie britské značky.
Jaguar Type 01 sme mali možnosť ako prví a jediní zo Slovenska vidieť osobne priamo v domove Jaguar Land Rover v Gaydone neďaleko Birminghamu. A priznávame, že niečo podobné sme už veľmi dlho nezažili. Keď pred nami auto odhalili, prvých pár sekúnd bolo náročné uveriť, že sa nepozeráme na dizajnérsky koncept, ale na automobil, ktorý je pripravený zamieriť do výroby.
V posledných rokoch sa Jaguar začal trápiť. Predajné čísla klesali a snaha súperiť s nemeckou prémiou podobnými modelmi neprinášala výsledky, ktoré značka potrebovala. Jaguar sa preto rozhodol pre radikálnu zmenu. Pôvodnú modelovú paletu postupne ukončil a namiesto ďalšieho pokračovania rovnakým smerom sa rozhodol svoju pozíciu na trhu postaviť nanovo.
Inšpiráciu pritom hľadá aj vo vlastnej minulosti, keď jeho kupé a limuzíny dokázali zaujať dizajnom, eleganciou a istou dávkou výstrednosti. Prvým výrazným signálom novej éry je Jaguar Type 01, ktorý naznačuje, že značka už nechce byť len ďalšou alternatívou k BMW, Mercedesu či Audi. Chce byť opäť Jaguarom.

Jaguar Type 01 naživo: dizajn a interiér
Jeho dizajn priamo nekopíruje žiadny historický Jaguar. Zachováva však proporcie, ktoré boli pre veľké športové Jaguary typické. Extrémne dlhá predná kapota, veľká vzdialenosť medzi predným kolesom a kabínou, obrovské disky kolies a veľmi nízka karoséria, vysoká iba 1,4 metra, vytvárajú proporcie, aké dnes na cestách prakticky neexistujú. Napriek dĺžke cez 5,2 metra ide o štvordverové GT s atletickou siluetou a koeficientom odporu vzduchu iba 0,23.

Počas prezentácie sa neustále opakovalo jedno slovo. Prítomnosť. Jaguar Type 01 má byť automobilom, ktorý si na ceste jednoducho všimnete. A to sa Jaguaru podarilo. Úzke svetlá, masívne plochy karosérie a takmer architektonické tvary pôsobia miestami až brutalisticky. Zároveň je v tom kus cyberpunku a estetiky science fiction. Type 01 by pokojne mohol slúžiť ako kulisa pokračovania ságy Blade Runner.

Podobne nezvyčajný je interiér. Štyri samostatné sedadlá rozdeľuje výrazná centrálna chrbtica, ktorá prechádza prakticky celou kabínou. Priestor pritom rozhodne nebol hlavnou prioritou. Napriek vonkajším rozmerom nie je Jaguar Type 01 limuzínou vytvorenou pre maximálny batožinový priestor ani veľkorysý priestor vzadu. Najskôr mal dobre vyzerať a až potom byť praktický.

Dominantou palubnej dosky je 24-palcový OLED displej, ktorý dopĺňajú menšie obrazovky vpredu aj vzadu. Kuriozitou je úplná absencia zadného okna. Tvar karosérie by cez neho podľa konštruktérov aj tak neposkytoval použiteľný výhľad, a tak ho nahradil kamerový systém s digitálnym obrazom pred vodičom.

Type 01 je skrátka auto, pri ktorom rozum nebude hrať hlavnú úlohu. Ak si ho niekto kúpi, bude to najmä preto, že ho jednoducho chce.
Výkon 1 030 koní, dojazd až 700 km a rýchle nabíjanie
Pri Type 01 bolo od začiatku jasné, že dizajn nebude ustupovať technike. Jaguar najskôr vytvoril podobu auta a až následne dostali konštruktéri úlohu dostať do neho všetko potrebné bez toho, aby zásadne menili pôvodné proporcie. Aj preto si vývoj vyžiadal množstvo nekonvenčných riešení a podľa Jaguaru vzniklo pri vývoji Type 01 viac ako 360 patentov.

Výsledkom je elektrické GT postavené na 850-voltovej architektúre s batériou s využiteľnou kapacitou 118 kWh. O pohon sa starajú tri elektromotory, pričom globálne uvádzaný výkon dosahuje 1 030 koní a krútiaci moment 1 365 Nm. Presná špecifikácia pre slovenský trh ešte bude upresnená.
Takmer 5,24 metra dlhý Jaguar pritom zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a ešte pôsobivejší je údaj pružného zrýchlenia zo 100 na 180 km/h, ktoré zvládne za štyri sekundy. Na auto kategórie veľkého luxusného GT ide o mimoriadne čísla.

Veľká batéria má zároveň priniesť dojazd až 700 kilometrov a vďaka nabíjaciemu výkonu 350 kW má nabitie z 10 na 80 percent trvať 22 minút. Jaguar Type 01 dostane aj riadenú zadnú nápravu, ktorá bude pri dĺžke vozidla viac než vítaná, a obrovské 23-palcové kolesá, ktoré sú jednou z podmienok zachovania jeho nezvyčajných proporcií.

Technika tu teda nevznikala ako základ, ktorý následne dostal peknú karosériu. V tomto prípade to bolo presne naopak. Najskôr vzniklo auto, ktoré malo vyzerať výnimočne, a až potom museli inžinieri nájsť spôsob, ako zabezpečiť, aby rovnako výnimočne aj fungovalo.

Odvaha, ktorá sa oplatila
Jaguar mal obrovskú odvahu. Keď pred dvoma rokmi predstavil kontroverznú kampaň Copy Nothing plnú výrazných farieb, netypického obsadenia hercov a bez jediného auta, reakcie boli prinajmenšom rozpačité. Mnohí sa pýtali, čo sa so značkou vlastne deje a či Jaguar pri snahe o úplný reštart nezašiel príliš ďaleko.

Dnes už poznáme odpoveď. Type 01 je extravagantné GT, ktoré jednoducho nemá obdoby. A po osobnom stretnutí môžeme potvrdiť, že naživo pôsobí ešte výraznejšie než na fotografiách. Najväčším prekvapením je uvedomenie, že sa nepozeráte na koncept určený pre autosalón, ale na podobu auta, ktoré už budúci rok bude jazdiť aj po našich cestách.

Jaguar sa pritom nevydal cestou prvoplánového retrofuturizmu. Type 01 nekopíruje minulosť a nesnaží sa moderným spôsobom prekresliť E-Type. Vytvára vlastný dizajnový jazyk a miestami pôsobí skôr ako architektúra na kolesách. Je to presne ten typ auta, aký si ľudia pred tridsiatimi či štyridsiatimi rokmi predstavovali, keď premýšľali nad tým, ako budú vyzerať autá budúcnosti.
A možno práve preto je Type 01 jedným z áut, ktoré dokážu definovať rok 2027. Jaguar sa konečne prestal snažiť zapadnúť a namiesto toho vytvoril niečo, čo nemožno prehliadnuť.

Cena Jaguaru Type 01 a príchod na trh v roku 2027
Na trh má Type 01 doraziť v roku 2027 s očakávanou cenou približne 140 000 €. A 23-palcové disky? Tie dostane už v základe. Jaguar totiž veľmi dobre vie, že bez nich by Type 01 nenaplnil filozofiu svojich tvorcov.







































