Svet automobilových nadšencov sa delí na dve skupiny. Jedna prisahá na sterilnú dokonalosť moderných superšportov napchatých elektronikou a druhá hľadá v jazde niečo celkom iné, čistú mechanickú dušu, vôňu benzínu a priamu väzbu medzi asfaltom a dlaňami vodiča. Práve pre tú druhú skupinu stavia americká spoločnosť Gunther Werks svoje úchvatné restomody na základe vzduchom chladeného Porsche 911 generácie 993.
Ich najnovšie dielo však posúva hranice automobilového umenia do celkom nových výšin. Zatiaľ čo väčšina úpravcov stavia na nostalgii, kalifornská dielňa spojila sily s človekom, ktorý strávil celý život na absolútnom vrchole svetového motoršportu. Bývalý pilot Formuly 1 a víťaz slávnych 24h v Le Mans Martin Brundle sa rozhodol definovať svoju vlastnú predstavu o ideálnom šoférskom aute. Výsledkom je stroj označený ako Gunther Werks Brundle Edition Turbo, ktorý nie je len obyčajným spomienkovým modelom, ale zhmotnením dokonalého šoférskeho sna.
Rodinné dielo s pretekárskou DNA a zmyslom pre detail
Na celom tomto projekte je snáď najkrajšie to, že nejde o žiadny chladný marketingový kalkul. Projekt bol pre rodinu Brundleovcov nesmierne osobnou záležitosťou. Martin si k tvorbe neprizval žiadne anonymné dizajnérske štúdio, ale oslovil svoju dcéru Charlie, ktorá patrí medzi uznávané osobnosti v oblasti automobilového dizajnu.
Vo svojom profesijnom živote už stihla zanechať výraznú stopu v takých prestížnych značkách ako McLaren, Aston Martin či Jaguar Land Rover. Charlie dostala na starosť vizuálnu stránku vozidla a výsledok jej práce berie dych. Exteriér zdobí ručne nanášaný dvojfarebný perleťový lak, ktorého farebný koncept vychádza priamo z ikonického dizajnu závodnej prilby jej otca. Na mieru odliate kované hliníkové disky kolies nesú Brundleovo meno a tradičné označenie Porsche na zadnej časti vozidla prenechalo svoje miesto slávnemu rodinnému priezvisku.
Vo vnútri kabíny sa atmosféra pretekárskeho dedičstva preplieta s maximálnou eleganciou. Na opierkach hlavy nájdeme jemne vyšité monogramy MB a bočné vedenie sedadiel je čalúnené v odtieňoch, ktoré pripomínajú farebné kombinácie monopostov Formuly 1, v ktorých Martin počas svojej kariéry zápasil o pódium. Interiér však skrýva aj originálny humorný prvok. Na palubnej doske je vyšitý známy anglický citát o najdôležitejšej súčiastke v aute. Týmto prvkom nie je žiadny elektronický procesor ani turbodúchadlo, ale „skrutka“, ktorá drží volant, teda sám vodič. Tento detail dokonale podčiarkuje celú filozofiu auta, v ktorom je človek za volantom stredobodom celého vesmíru.
Pekelných 860 koní a manuálna prevodovka
Akonáhle sa však pozriete pod ľahučkú celokarbónovú karosériu, zistíte, že toto auto nie je určené len na obdivovanie na výstavách. Mechanické srdce auta je skutočným majstrovským dielom. O pohon sa stará štvorlitrový, vzduchom chladený plochý šesťvalec dopovaný dvojicou turbodúchadiel, ktorý pripravili špecialisti zo spoločnosti Rothsport Racing. V najostrejšom traťovom režime dokáže táto jednotka vyprodukovať mamutích 860 koní a krútiaci moment 827 Nm. Najlepšie na tom všetkom je, že celá táto obrovská porcia výkonu je posielaná výhradne na zadné kolesá. Nenájdete tu žiadnu automatickú prevodovku, pádla pod volantom ani zbytočné asistenčné systémy, ktoré by vás oberali o zážitok. O prenos sily sa stará poctivá šesťstupňová manuálna prevodovka Getrag s odkrytou kulisou radenia, vďaka ktorej môžete sledovať prácu mechaniky pri každej zmene prevodového stupňa.
Martin Brundle navyše nepožičal tomuto projektu iba svoje slávne meno. Ako človek s nepredstaviteľným množstvom odjazdených kilometrov v extrémnych rýchlostiach osobne strávil desiatky hodín pri nastavení podvozka s dvojitými priečnymi ramenami a ladením jazdných režimov. Sám zdôraznil, že na autách od Gunther Werks ho najviac fascinuje schopnosť spojiť nekompromisné vlastnosti okruhového špeciálu s kultivovanosťou a použiteľnosťou na bežných cestách.
Tento skvost si užije len pätica majiteľov
Model Gunther Werks Brundle Edition Turbo si odbije svoju oficiálnu svetovú premiéru na prestížnom podujatí Concours at Wynn v Las Vegas, kde sa stane okamžitým stredobodom pozornosti všetkých zberateľov. Ak by ste však dostali chuť si tento klenot zaparkovať do vlastnej garáže, budete musieť reagovať mimoriadne rýchlo a mať pripravený rozpočet z kategórie rozprávkových. Výrobca sa rozhodol, že nevznikne len jeden jediný kus pre samotného Martina, ale vyrobí sa extrémne limitovaná séria piatich exemplárov pre celý svet.
I keď úpravca presnú cenovku oficiálne nezverejnil, je jasné, že pôjde o čiastku v rádoch miliónov eur, keďže aj bežné modely z ich produkcie štartujú na sumách okolo 1,5 milióna eur. Ako príjemný bonus a poctu k tejto výnimočnej kúpe dostane každý z piatich šťastných majiteľov originálnu závodnú prilbu Bell HP77, ktorú osobne podpíše samotný Martin Brundle.
