BMW 335i E90 LCI je športový sedan, ktorý po facelifte v roku 2009 priniesol motor N55 a vyvážený pomer výkonu a každodennej použiteľnosti.
Tretia generácia BMW radu 3 s označením E90 už od začiatku cielila na vodičov, ktorí chceli kompaktný sedan so športovým charakterom. Verzia 335i patrila medzi najvýkonnejšie civilné varianty radu 3 a ponúkala preplňovaný šesťvalec, zadný pohon a podvozok zameraný na presné riadenie. Facelift, často označovaný ako LCI, tento základ zachoval, no priniesol technické úpravy, ktoré model posunuli bližšie k vyzretému športovému sedanu.
Exteriér
Facelift E90 priniesol zmeny, ktoré sú viditeľné na prvý pohľad a zároveň majú praktický význam pri každodennom používaní. Predná časť dostala prepracovaný nárazník s výraznejšími horizontálnymi líniami a väčšími otvormi pre prívod vzduchu, čo opticky rozšírilo postoj vozidla a zlepšilo prúdenie vzduchu okolo karosérie. Svetlomety si ponechali charakteristické kruhové angel eyes, no ich grafika a osvetlenie prešlo modernizáciou. LED prstence vytvárajú čistejší svetelný podpis a lepšie definujú tvar prednej masky. Kapota a línia blatníkov zachovávajú klasické proporcie BMW s dlhšou kapotou a kabínou posunutou dozadu, čo pri pohľade z boku stále pôsobí športovo a vyvážene.
Bočný profil faceliftu sa zmenil skôr v detailoch. Jemné úpravy prahov a línií dverí zvýraznili dynamiku bez narušenia konzervatívneho charakteru modelu. Testovaný exemplár kombinuje tieto sériové prvky s decentnými úpravami. Na aute sa nachádza znížený podvozok od značky KW a originálne disky z modelu 1M. Vozidlo je taktiež vybavené M paketom ktorý posilní športový dojem tým, že vymení chróm za čierne akcenty a pridá agresívnejšie tvarované nárazníky.
Zadná časť prešla najvýraznejšou vizuálnou aktualizáciou. Svetlá s LED grafikou vytvárajú širší a modernejší svetelný podpis, ktorý lepšie nadväzuje na tvar kufra a bokov. Nárazník získal prepracované členenie a po stranách integrované koncovky výfuku. Subtílny zadný spojler na veku kufra zlepšuje vizuálnu kontinuitu línie strechy a zároveň prispieva k stabilite pri vyšších rýchlostiach. Biela karoséria v odtieni Alpine White III zvýrazní čisté plochy a presné prelomy karosérie.
Interiér
Interiér BMW E90 335i presne zapadá do obdobia, v ktorom model vznikol. BMW sa v tom čase sústredilo najmä na vodiča, čo je cítiť hneď po nasadnutí. Palubná doska pôsobí prehľadne, ovládacie prvky majú logické rozloženie a všetko podstatné sa nachádza tam, kde to vodič očakáva. Práve ergonómia patrí podľa dlhoročných majiteľov medzi najsilnejšie stránky E90, a to aj v porovnaní s konkurenciou z rovnakého obdobia.
Sedadlá ponúkajú dobrý kompromis medzi komfortom a športovým držaním tela. Štandardné sedadlá zvládnu bežné jazdenie bez problémov. Športové sedadlá však ponúkajú citeľne lepšiu bočnú oporu a širší rozsah nastavenia. Práve preto patria medzi najvyhľadávanejšie prvky výbavy pri jazdených kusoch. Pozícia za volantom patrí k tomu najlepšiemu, čo stredná trieda v tom čase ponúkala.
Infotainment iDrive druhej generácie priniesol rýchlejšiu odozvu a prehľadnejšie menu v porovnaní s predchádzajúcou verziou. V praxi to znamená kratší čas na nastavenie navigácie alebo audio zdrojov počas jazdy. Ovládanie pomocou otočného ovládača zostáva intuitívne, hoci moderné systémy ponúkajú viac dotykových a hlasových funkcií. Pri hodnotení jazdeného kusu odporúčam skontrolovať funkčnosť iDrive, reproduktorov a prípadné chyby v softvéri, pretože opravy môžu byť nákladnejšie.
Z praktického hľadiska treba pri kúpe sledovať opotrebovanie miest, ktoré najviac trpia: bočné panely sedadiel, lakťové opierky, spínače okien a tesnenia dverí. Elektronické prvky sú vo všeobecnosti spoľahlivé, no staršie kusy môžu vykazovať poruchy ovládacích modulov alebo opotrebovanie ovládacích prvkov, čo odporúčam preveriť pri testovacej jazde.
Motor N55: modernizovaný šesťvalec s kultivovaným prejavom
Prechod na motor N55 predstavoval pri LCI zásadný technický krok. Ide o radový šesťvalec s objemom 2979 cm3 ,ktorý je vybavený jedným twin‑scroll turbodúchadlom s priamym vstrekovaním a systémami Valvetronic a VANOS. V štandardnom naladení pre 335i dosahuje približne 225 kW (306 koní) a približne 400 Nm krútiaceho momentu. Twin‑scroll koncepcia zlepšila využitie výfukových pulzov a znížila odozvu turba v porovnaní s dvojitým turbodúchadlom N54, čo v praxi znamená plynulejší nástup výkonu a lepšiu priebežnú pružnosť motora.
N55 sa osvedčil v širokom spektre modelov značky, vrátane športovo ladených verzií. Motor sa objavil aj v prvej M2 (F87) v upravenej podobe, čo potvrdzuje jeho potenciál pre vysokovýkonné aplikácie a schopnosť zvládnuť výraznejšie ladenia. Táto prítomnosť v modeloch s vysokými nárokmi na výkon robí z faceliftovej E90 atraktívny základ pre tzv. sleeper projekt. Karoséria obyčajnej trojky zostáva nenápadná, zatiaľ čo motor ponúka rezervu pre úpravy a naladenia.
Z pohľadu údržby N55 prináša zlepšenia oproti N54, no vyžaduje cielenej starostlivosti. Najčastejšie sa v praxi rieši karbonizácia sacích ventilov spôsobená priamym vstrekovaním, opotrebovanie zapaľovacích komponentov a potenciálne netesnosti tesnení. Elektrické vodné čerpadlo a vysokotlakové palivové čerpadlo patria medzi komponenty, ktorým treba venovať pozornosť pri vyšších nájazdoch. Pravidelná výmena oleja, kontrola chladenia a včasná výmena sviečok či cievok výrazne znižujú riziko nákladnejších zásahov.
V praxi to znamená, že dobre udržiavané 335i LCI s N55 ponúkne kultivovaný chod, silný ťah v strednom pásme otáčok a dobrý potenciál pre mierne až stredne náročné úpravy bez zásadného kompromisu spoľahlivosti. Trh jazdených vozidiel to odráža: kusy s N55 si udržiavajú vyššiu hodnotu, najmä ak majú kompletnú servisnú históriu a funkčné úpravy.
Jazdné vlastnosti: sedan, ktorý dokáže konkurovať aj kupé
Jazdný prejav 335i LCI stojí na tradičných silných stránkach BMW. Auto má vyvážené rozloženie hmotnosti a presné riadenie, takže pôsobí stabilne aj pri svižnej jazde. Podvozok zvláda nerovnosti aj rýchle tempo bez toho, aby strácal istotu.
Hydraulické riadenie patrí medzi najlepšie prvky tohto modelu. Poskytuje prirodzenú spätnú väzbu a vodič má jasný prehľad o tom, čo sa deje pod prednými kolesami. Pri rýchlejšej jazde sa prejaví stabilita, ktorá charakterizovala E90 už v čase uvedenia na trh.
Motor N55 reaguje rýchlo a jeho pružnosť umožňuje predbiehanie bez nutnosti častého podraďovania. V strednom pásme otáčok má motor silný ťah a pri výjazdoch zo zákrut pôsobí sebavedomo. Pri manuálnej prevodovke sa dá výkon dávkovať presne a vodič má pocit priameho spojenia s autom, čo pri športovej jazde výrazne zvyšuje angažovanosť. Pri bežnom tempe motor pracuje kultivovane a bez vibrácií, takže auto zvláda aj dlhé presuny v relatívnom komforte.
Testovaný exemplár využíva znížený podvozok KW, ktorý mení charakter auta výraznejšie než samotný facelift. V zákrutách pôsobí 335i istejšie, karoséria sa menej nakláňa a reakcie na zmenu smeru sú rýchlejšie. Auto sa správa neutrálnejšie a vodič má pocit, že môže pracovať s hranicou priľnavosti presnejšie. Na kvalitnom povrchu pôsobí jazda veľmi stabilne, no na rozbitých cestách treba počítať s tvrdším prejavom, ktorý je prirodzeným dôsledkom športovejšieho nastavenia.
Upravený výfuk pridáva jazdnému prejavu ďalší rozmer. Pri bežnej jazde zostáva zvuk decentný, no pri vyšších otáčkach zvýrazní charakter radového šesťvalca a podporí športový pocit za volantom. Na okreskách dokáže 335i LCI držať tempo aj so športovejšími kupé, pričom si zachováva komfort rodinného sedanu. Tento mix komfortu, presnosti a výkonu robí z faceliftovej 335i jeden z najlepších univerzálnych športových sedanov svojej triedy.
Spoľahlivosť: čo treba sledovať pri jazdenom kuse
Pri jazdenej 335i LCI s motorom N55 sa oplatí pristupovať k technike s rešpektom, pretože tento motor vie ponúknuť veľa, no zároveň si vyžaduje pozorného majiteľa. Najčastejšie problémy sa objavujú v oblastiach, ktoré sú pre N55 typické. Vysokotlakové palivové čerpadlo patrí medzi prvé komponenty, ktoré si pýtajú pozornosť, najmä ak má auto vyšší nájazd alebo nejasnú servisnú históriu. Pri studenom štarte sa dá odhaliť slabší HPFP podľa dlhšieho točenia alebo kolísania otáčok. Vstrekovače môžu časom strácať presnosť, čo sa prejaví nerovnomerným chodom či zvýšenou spotrebou. Elektrické vodné čerpadlo je ďalší diel, ktorý má obmedzenú životnosť. Pri vyšších nájazdoch môže zlyhať bez výrazného varovania, preto sa odporúča sledovať teplotu motora a pri akomkoľvek náznaku prehrievania okamžite riešiť príčinu.
Tesnenie ventilového veka a tesnenie olejového filtra patria medzi najčastejšie miesta únikov oleja. Pri obhliadke jazdeného kusu sa oplatí skontrolovať okolie motora aj spodnú časť agregátu. Pri prevodovkách platí jednoduché pravidlo: čím lepšia údržba, tým dlhšia životnosť. Automatická ZF 6HP funguje spoľahlivo, ak dostáva pravidelnú výmenu oleja. Pri testovacej jazde si treba odsledovať plynulosť radenia, najmä pri studenom oleji. Manuálna prevodovka pôsobí robustne, no spojka môže pri vyššom nájazde zaberať vyššie alebo nepravidelne.
Podvozok E90 je pevný, no pri vyšších nájazdoch sa objavujú vôľové ramená, unavené silentbloky a opotrebované horné uloženia tlmičov. Pri autách so športovým podvozkom sa opotrebenie prejaví skôr, preto netreba zabudnúť skontrolovať geometriu a rovnomernosť opotrebenia pneumatík. Elektronika v interiéri pôsobí spoľahlivo, no staršie kusy môžu mať opotrebované tlačidlá, slabšie podsvietenie alebo občasné chyby modulov komfortnej výbavy. Pri kúpe sa oplatí preveriť funkčnosť iDrive, klimatizácie, parkovacích senzorov a všetkých elektrických okien. Ak má auto jasnú servisnú históriu, pravidelne menené prevádzkové náplne a riešené typické slabé miesta, 335i LCI dokáže jazdiť spoľahlivo aj pri vyšších nájazdoch. Pri zanedbanej údržbe sa však vie rýchlo premeniť na drahý projekt.
Záver: jazdené BMW 335i LCI ako nadčasová voľba
BMW 335i E90 LCI si na trhu jazdených áut drží prekvapivo vysokú hodnotu a dôvod je jednoduchý: ponúka kombináciu, ktorá je dnes už zriedkavá. Radový šesťvalec s kultivovaným prejavom, hydraulické riadenie, klasická koncepcia a nadčasový dizajn vytvárajú balík, ktorý si stále drží svoju atraktivitu. Ak človek hľadá jazdený sedan s charakterom, ktorý dokáže spojiť každodenné používanie so športovým prejavom, faceliftová 335i patrí medzi najlepšie možnosti. Pri výbere odporúčam venovať pozornosť technickému stavu, servisnej histórii a typickým slabým miestam motora N55. Dobre udržiavaný kus dokáže jazdiť spoľahlivo a ponúkne veľa radosti, no zanedbaný exemplár vie rýchlo premeniť pôvodne výhodnú cenu na nákladnú opravu.
